一种基于无线通信网络的电动车智能防控基站的制作方法

本发明属于技术领域，尤其是涉及一种基于无线通信网络的电动车智能防控基站。

背景技术：

电动车、摩托车（以下简称两车）因具备方便、环保、快捷的特点，深受人民众喜爱，现下已成为居民出行的主要交通工具。在带给民众出行便捷的同时，两车由于乱停乱放、无证驾驶等问题的存在，，导致两车被盗之后，公安机关通常难以捕捉其完整的运行轨迹，导致车辆被盗后通常无迹可寻，难以侦破，民众的人身财产安全难以得到有效保障。

技术实现要素：

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种可对车辆动态进行实时监控、具有防盗警报的基于无线通信网络的电动车智能防控基站。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种基于无线通信网络的电动车智能防控基站，包括

移动基站器，用于将信息通过gprs网络上传至云服务平台以监管车辆动态，该移动基站器通过安装结构装配至柱、墙等建筑物的结构件上；

防控器，与移动基站器通过gprs网络相连，用于对车辆的位置信息进行定位并反馈至移动基站器；

app模块，设于移动电子设备内，该app模块与防控器通过gprs网络相连，用于控制防控器为设防模式或撤防模式，当防控器为设防模式且车辆离开防控区域时，app模块将控制移动电子设备发出警报;

所述移动基站器包括外壳、设于外壳上的散热结构、与该外壳密封连接的封盖及设于外壳内的控制电路板；所述安装结构包括设于外壳上的安装座、可拆卸设置在安装座上的两组连接组件、用于将两组连接组件以与柱相连的状态固定于安装座上的第一拆装部件、用于将两组连接组件以与墙相连的状态固定于安装座上的第二拆装部件；

所述连接组件包括对称设置的两弧形金属臂、分设于金属臂两端上的连接凸块及设于连接凸块上的连接孔；所述第一拆装部件包括由安装座右侧贯穿至右侧的通腔、设于安装座上供连接凸块插入的开口及两组定位组件，该定位组件包括设于通腔上的插接块、设于该插接块上可拆入至所述连接孔内的插接柱、可由安装座侧壁部分插入至通腔内的定位块、设于定位块上的定位凸部、设于插接块上供定位凸部插入的定位凹槽、设于定位块上供连接凸部插入的嵌槽及设于定位块下表面上与插接柱外表面相配适的弧形槽；

所述第二拆装部件包括固设于弧形金属臂中部位置上的u型座、可前后动作的设于u型座内的活动板、设于活动板上的多个通孔、设于u型座上的螺纹孔、用于穿过所述通过后与该螺纹孔相连的螺钉、设于安装座侧壁上供该活动板部分穿入至所述通腔内的插口、设于安装座端面上供所述定位块插入的限位口、设于定位块上可拆入至所述通孔内的限位柱、设于所述插接柱上供该限位柱穿过的穿孔及设于所述插接块上与所述嵌槽相配合的嵌连凸部；

所述散热结构包括形成于外壳侧壁内的散热腔室、设于散热腔室内的吸热液体、设于外壳外表面上的反光材料及用于对该吸热液体进行更换的自动换液装置；所述外壳由铁素体不锈钢制成，所述吸热液体为水；

所述自动换液装置包括设于所述外壳上部的雨水存储槽、设于该雨水存储槽左右两侧上的出水口、设于散热腔室内与该出水口位置对应的排水口、可上下动作以对出水口进行开启或关闭的第一盖板、可上下动作以对排水口进行开启或关闭的第二盖板、分别与第一盖板和第二盖板固连的连接杆及设于雨水存储槽内的浮力件，该连接杆上端与该浮力件相连；

所述雨水存储槽左右侧壁上分别设有一定位导向块，所述浮力件上设有供该定位导向块插入的导向槽，该导向槽侧壁与定位导向块侧壁之间具有间隙；所述第一盖板和第二盖板至少部分为磁铁。

本发明中车辆的位置等动态由防控器进行实施检测，且传输至移动基站器上进行监管，在车辆被盗后，可通过防控器和移动基站器知晓被盗车辆的完整运动轨迹，实现对车辆的追踪寻回，被盗车辆能够被追回；且每辆车为单独监控，监控清晰明了，防盗效果良好；且单车单牌监控、且在指定防控区域内进行监控，有效对车辆进行了规范，避免了车辆驾驶、乱停乱放问题的出现；且车辆被盗后移动电子设备将及时发出警报，提醒车主，保证被盗后立刻对车辆进行监控，进一步降低公安的追踪难度，车辆追回难度降低，使得民众的人身财产安全得到有效保障。

上述防控区域为电子围栏围设形成的区域，该电子围栏通过gprs网络分别与防控器和移动基站器相连；

移动电子设备发出警报后，app模块可控制防控器为追踪模式，追踪模式下，防控器将车辆位置信息实时反馈至移动基站器；

当防控器为撤防模式下，车辆可自由离开防控区域；保证车主正常的车辆使用不会受到影响；

上述结构下，同一个移动基站器可同时适应在柱体和墙面上的安装，使适用的安装范围更为广泛，对安装环境的要求也得到对应程度的降低，为人们的人身财产安全保护更为完善；且连接组件相对于外壳能够进行拆卸，在运输时更为节省空间；其次，连接组件与外壳之间的连接通过第一、第二拆装部件相连，从而在装配连接组件时，连接组件和第一、第二拆装部件均采用插接的方式进行安装，无需进行旋动等方式，装配更为简易，且装配完成后无需对连接组件的位置再进行调整；

当连接凸部插入至安装座上后，将插接块插入至通腔内，此时插接柱将插入至通孔内，对弧形金属臂上下方向的移动进行限位；之后，定位块查至安装座上，定位块下表面的弧形槽对插接进行限位，定位块插入至定位凸部内，同时连接凸部插入至嵌槽内，进而定位块对弧形金属臂和插接块的左右刚方向的移动进行限制，保证弧形金属臂的上下、左右方向均被限制，实现对弧形金属臂的牢固定位，保证长期使用的情况下，外壳与弧形金属臂也不会相互脱离，保证移动基站器始终为牢固连接在安装位置上；仅通过插接块和定位块的插接即可实现，结构简单，装配简便；

上述结构下，当需要调整连接组件的连接状态时，先将定位块和插接块均抽出，之后将金属臂由安装座上抽出，之后将活动板上的螺钉旋下，将活动板调整至向内伸入金属臂内的程度，待最外端的通孔与最内端的螺纹孔对准后，在将螺钉旋动锁定活动板的位置；之后将金属臂以活动板对准插口的位置插入，之后将定位块插入至限位口内，限位柱将插入至活动板上的通孔内，使得金属臂的上下位移被限制，之后插接块插入空腔，嵌连凸部插入至嵌槽内，对金属臂和定位块的左右、前后方向的位移进行限位；上述状态下，两连接臂将的连接凸部将相互抵触，使得两个连接臂构成一个类似椭圆的形状，之后只需在墙面上钉入四个呈四角分布的钉子，之后将上述椭圆的连接臂塞入四个钉子内，依靠椭圆的连接臂形变力顶紧钉子，实现对外壳的位置固定；优选的，墙面上对应于连接凸部的位置还可以设置l型的金属连接片，连接凸部通过螺栓与该金属连接片相连；从而通过插接块和定位块可同时实现对连接臂不同状态下的位置定位，结构设置简单，零部件少；且均采用插接的方式进行装配和定位，不仅装配操作简便，且定位效率良好，长期使用亦不会出现移位的情况；

上述结构下，可以内电路板上产生的热量能够被水吸收，之后通过外壳向外散热，相较于直接通过外壳向外界散热的方式而言，水的导热速度更快，保证电路板上的热量能够被快速吸收，保证电路板的快速散热；而反光材料的设置，可有效避免太阳光照射而将热量传递至外壳上，保证吸热液体的温度提升基本是在吸收电路板热量后产生变化的，有效避免吸热液体在夏季时的温度过高，保证其始终保持良好的吸热散热效果，对电路板实现良好降温；

当雨水存储槽内的水位高于浮力件的初始位置时，该浮力件将在雨水的浮力作用下向上移动，带动第一盖板和第二盖板向上移动以打开所述出水口和排水口；上述结构下，在下雨时，出水口和排水口能够被自动打开，对散热强内的液体进行自动更换，避免散热液体存储和加热过多次而产生较多水垢；另外，实现对散热液体的补充，避免其因为部分蒸发而减少；

通过导向提升浮力件上移的稳定性，避免浮力件出现单侧偏移或翻转的情况，保证其上移时始终带动第一盖板和第二盖板上移。

本发明中车辆的位置等动态由防控器进行实施检测，且传输至移动基站器上进行监管，在车辆被盗后，可通过防控器和移动基站器知晓被盗车辆的完整运动轨迹，实现对车辆的追踪寻回，被盗车辆能够被追回；且每辆车为单独监控，监控清晰明了，防盗效果良好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中移动基站器的结构示意图一。

图3为本发明中移动基站器的结构示意图二。

图4为本发明中连接组件的结构示意图。

图5为本发明中安装结构的结构示意图。

图6为本发明中移动基站器的侧视图。

图7为图6中沿c-c线的剖视图。

图8为图7中a处的放大图。

具体实施方式

一种基于无线通信网络的电动车智能防控基站，包括

移动基站器，用于将信息通过gprs网络上传至云服务平台以监管车辆动态，该移动基站器通过安装结构装配至柱、墙等建筑物的结构件上；

防控器，与移动基站器通过gprs网络相连，用于对车辆的位置信息进行定位并反馈至移动基站器；

app模块，设于移动电子设备内，该app模块与防控器通过gprs网络相连，用于控制防控器为设防模式或撤防模式；当防控器为撤防模式下，车辆可自由离开防控区域；当防控器为设防模式且车辆离开防控区域时，app模块将控制移动电子设备发出警报；其中，防控区域为电子围栏围设形成的区域，该电子围栏通过gprs网络分别与防控器和移动基站器相连，电子围栏的结构和原理均为现有技术，故不再赘述；具体的，移动电子设备发出警报后，app模块可控制防控器为追踪模式，追踪模式下，防控器将车辆位置信息实时反馈至移动基站器；上述提及的移动电子设备具体为收集，app模块为安装在手机内的app程序，运行原理为现有技术，不再赘述；而上述提及的设防模式、撤防模式、追踪模式的实现方式具体为，app程序界面上对应设有设防、撤防、追踪的按键，按下对应按键后，防控器即可接受信号，调整至对应模式，该种运行方式在现有的app程序中已经是非常成熟的技术，属于现有技术，原理不再赘述；另外，gprs网络为现有技术，其信息传输的原理也为现有技术，不再赘述；

如图1-8所示，所述移动基站器包括外壳11、设于外壳上的散热结构、与该外壳密封连接的封盖12及设于外壳内的控制电路板；其中，控制电路板为市面上直接采购得到，不再赘述；所述安装结构包括设于外壳上的安装座2、可拆卸设置在安装座上的两组连接组件、用于将两组连接组件以与柱相连的状态固定于安装座上的第一拆装部件、用于将两组连接组件以与墙相连的状态固定于安装座上的第二拆装部件；所述连接组件包括对称设置的两弧形金属臂31、分设于金属臂两端上的连接凸块32及设于连接凸块上的连接孔33，该连接凸块与金属臂为一体成型制成。

具体的，所述第一拆装部件包括由安装座右侧贯穿至右侧的通腔41、设于安装座上供连接凸块插入的开口42及两组定位组件，该定位组件包括设于通腔上的插接块43、设于该插接块上可拆入至所述连接孔内的插接柱44、可由安装座侧壁部分插入至通腔内的定位块45、设于定位块上的定位凸部46、设于插接块上供定位凸部插入的定位凹槽47、设于定位块上供连接凸部插入的嵌槽48及设于定位块下表面上与插接柱外表面相配适的弧形槽49；其中，插接柱与插接块为一体成型制成，定位凸部与定位块为一体成型制成。

进一步的，所述第二拆装部件包括固设于弧形金属臂中部位置上的u型座51、可前后动作的设于u型座内的活动板52、设于活动板上的多个通孔53、设于u型座上的螺纹孔54、用于穿过所述通过后与该螺纹孔相连的螺钉55、设于安装座侧壁上供该活动板部分穿入至所述通腔内的插口56、设于安装座端面上供所述定位块插入的限位口57、设于定位块上可拆入至所述通孔内的限位柱58、设于所述插接柱上供该限位柱穿过的穿孔59及设于所述插接块上与所述嵌槽相配合的嵌连凸部510；该u型座为金属制成，通过焊接固连在金属臂上，活动板同样为金属制成，具有较大的硬度，所述限位柱通过焊接固连在定位块上，且其直径远小于插接柱的直径。

所述散热结构包括形成于外壳侧壁内的散热腔室61、设于散热腔室内的吸热液体、设于外壳外表面上的反光材料及用于对该吸热液体进行更换的自动换液装置；其中，所述外壳11由铁素体不锈钢制成，所述吸热液体为水，反光材料为涂覆于外壳外表面上的反光涂料或粘覆于外壳外表面上的铝箔，既能够隔绝太阳光的热量，又不会影响吸热液体的热量向外传输。

所述自动换液装置包括设于所述外壳上部的雨水存储槽71、设于该雨水存储槽左右两侧上的出水口72、设于散热腔室内与该出水口位置对应的排水口73、可上下动作以对出水口进行开启或关闭的第一盖板74、可上下动作以对排水口进行开启或关闭的第二盖板75、分别与第一盖板和第二盖板固连的连接杆76及设于雨水存储槽内的浮力件77，该连接杆76上端与该浮力件77相连；当雨水存储槽内的水位高于浮力件的初始位置时，该浮力件将在雨水的浮力作用下向上移动，带动第一盖板和第二盖板向上移动以打开所述出水口和排水口；其中，浮力件采用固体浮力材料制成，具有较大的浮力，且长期使用不易损坏；该连接杆为金属杆或直径较大的钢丝，硬度较大，不易变形；所述第一盖板74和第二盖板75至少部分为磁铁，且优选的，第一盖板和第二盖板优选为嵌设有磁铁，且磁铁的磁力设置的较小，具体为设置其与外壳吸附时，浮力件受到的浮力能够克服磁力，将第一盖板和第二盖板向上提拉，而正常状态下，第一盖板和第二盖板能够在磁力作用下吸附在外壳上，对出水口和排水口进行良好关闭。

作为优选，所述雨水存储槽左右侧壁上分别设有一定位导向块81，所述浮力件上设有供该定位导向块插入的导向槽82，且该导向槽82侧壁与定位导向块81侧壁之间具有间隙。