一种车辆的紧急救援方法及相关产品与流程

1.本申请涉及计算机领域，特别是一种车辆的紧急救援方法及相关产品。


背景技术：

2.随着科技的发展，在车辆管理领域，车辆管理智能化已经是大势所趋。目前的车辆紧急救援的管理中，车辆紧急救援中心在接到紧急通话时，人工分析紧急通话的内容，才安排紧急救援车辆，安排车辆的时间长，车辆紧急救援的管理效率低。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本申请公开了一种车辆的紧急救援方法、服务器和计算机可读存储介质，提高了紧急救援车辆的管理效率。
4.本申请实施例第一方面提供了一种车辆的紧急救援方法，所述方法应用于e-call救援中心，所述方法包括如下步骤：
5.e-call救援中心接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据；
6.e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间，判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话；e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话；
7.e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席。
8.第二方面，提供一种车辆的紧急救援装置，其特征在于，所述装置应用于e-call救援中心，所述装置包括：
9.接收单元，用于e-call救援中心接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据；
10.查询单元，用于e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间，；
11.处理单元，用于判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话，向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话；
12.分配单元，用于e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席。
13.本申请实施例第三方面提供了一种电子设备，包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序，其中，上述一个或多个程序被存储在上述存储器中，并且被配置由上述处理器执行，上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面任一方法中的步骤的指令。
14.本申请实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机存储介质存
储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行本申请实施例第一方面所描述的方法。
15.实施本申请实施例时，具有如下有益效果：
16.本申请提供的技术方案e-call救援中心接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据；e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间，判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话；e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话；e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席，这样就提高了紧急救援车辆的管理效率，便于紧急救援车辆的管理。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本申请实施例中车辆的紧急救援方法的系统构架图；
19.图2为本申请实施例中一种车辆的紧急救援方法的流程示意图；
20.图3为本申请实施例中另一种车辆的紧急救援方法的流程示意图；
21.图4为本申请实施例中车辆的紧急救援装置的结构示意图；
22.图5为本申请实施例中车辆的紧急救援装置的功能单元组成框图。
具体实施方式
23.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、产品或设备固有的其他步骤或单元。
25.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
26.e-call是车联网中最核心也是最重要的车联网应用。在发生交通事故后，e-call能够在第一时间获得交通事故发生时的相关信息，就可以减轻交通事故造成的人员伤害，挽救更多人的生命。这些相关信息包括车辆的型号，车辆的类型，车辆的诊断信息，以及车辆的位置信息等等。psap(public safety answering point)或者tpsp(third party service providers)可以根据这些信息及时的派出相关救援队伍采取营救措施。由于，现
在电子信息技术的发展，现在的技术完全可以实现上面的需求，因此各个国家制定了自己的相关协议来支持e-call。
27.目前e-call的标准主要包括三种类型的标准，一个是欧洲的e-call标准，一个是俄罗斯的glonass标准，这个标准是根据欧洲的e-call标准的基础上修改而成的，还有一个是日本的标准。
28.下面结合图1对本申请实施例中车辆的紧急救援方法的系统构架作详细说明，图1为本申请实施例中车辆的紧急救援方法的系统构架图，具体包括车辆的紧急救援服务器101和终端102。
29.其中，车辆的紧急救援服务器101可以同时与多个终端102通过网络(例如，互联网、广域网、局域网)通信连接，同一用户也可以绑定多个终端102。
30.终端102可以包括各种具有联网功能的手持终端、车载终端、可穿戴终端、计算终端或连接到无线调制解调器的其他处理终端，以及各种形式的用户装置(user equipment，ue)，移动台(mobile station，ms)，终端装置(terminal device)等等。为方便描述，在本申请中，上面提到的终端统称为终端102。
31.可选的，用户可以使用终端102登录车辆的紧急救援平台向车辆的紧急救援服务器101发送第一语音通话以及第一车辆的e-call紧急救援数据，该车辆的紧急救援平台可以是网页或者智能软件，该车辆的紧急救援平台的服务器就是车辆的紧急救援服务器101。
32.具体的，车辆的紧急救援服务器101接收终端102发送的第一语音通话以及第一车辆的e-call紧急救援数据，根据第一语音通话以及第一车辆的e-call紧急救援数据，分配到空闲坐席。
33.下面结合图2对本申请实施例中一种车辆的紧急救援方法作详细说明，图2为本申请实施例中一种车辆的紧急救援方法的流程示意图，具体包括以下步骤：
34.步骤s201、e-call救援中心接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据。
35.其中，第一车辆可以是指定车辆，例如出租车、医疗救护车、救援消防车、车辆救援车；第一车辆可以是私人车辆，还可以是网络平台上的租赁汽车。
36.具体的，第一车辆的e-call紧急救援数据包括以下至少一种：第一车辆的车辆状态信息、位置信息、第一车辆周围的图像信息。
37.步骤s202、e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间。
38.其中，第一车辆的最新数据包括以下至少一种：图片、车辆参数等等数据。
39.步骤s203、判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话，e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话。
40.其中，时间阈值可以是1秒、1秒、2秒、5秒、6秒、10秒、4秒、15秒、20秒、17秒、30秒、40秒、50秒，时间阈值可以是1分钟、2分钟、5分钟、6分钟、10分钟、4分钟、15分钟、20分钟、17分钟、30分钟、40分钟、50分钟，时间阈值也可以是1小时、2小时、2.5小时、5小时、6小时、7小时、10小时、16小时、24小时。上述时间阈值的起始时间可以为e-call紧急救援数据的接收时间。
41.具体的，时间阈值可以重新设置，还可以根据救援数据的接收时间与建立语音通话的建立时间之间的差值的平均值进行设置。
42.具体的，计算每通e-call救援数据的接收时间与语音电话接通的时间的差值。
43.具体的，若时间阈值内未接收到语音通话，e-call救援中心向所述第一车辆主动请求与所述第一车辆建立语音通话。例如，若语音通话的请求超过时间阈值10分钟，e-call救援中心向所述第一车辆主动向所述第一车辆建立语音通话。
44.步骤s204、e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席。
45.具体的，e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，根据该语音通话的内容分配到空闲坐席。
46.可以看出，本申请提供的技术方案，接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据；e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间，判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话；e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话；e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席，这样就提高了紧急救援车辆的管理效率，便于紧急救援车辆的管理。
47.可选的，所述方法还包括：e-call救援中心通过所述语音指令未建立与所述第一车辆的语音通话，对所述e-call紧急救援数据解析得到第一车辆的详细信息，将所述详细信息发送至空闲坐席，并向空闲坐席发送通信指示，所述通信指示用于指示空闲坐席通过非e-call方式与所述第一车辆建立通信连接。
48.其中，第一车辆的详细信息包括以下至少一种:车辆状态信息、事故类型信息、位置信息。
49.具体的，e-call救援中心通过语音指令未建立与所述第一车辆的语音通话，根据所述e-call紧急救援数据确定第一车辆的详细信息；将详细信息中的车辆状态信息、事故类型信息、位置信息发送给空闲坐席，并向空闲坐席发送通信指令。
50.需要说明的是，e-call救援中心通过所述语音指令未建立与所述第一车辆的语音通话，是由以下具体步骤确定的：e-call救援中心多次通过所述语音指令与所述第一车辆的语音通话，但该语音通话未建立。
51.可以看出，本申请在e-call救援中心通过所述语音指令未建立与所述第一车辆的语音通话的情况下，根据第一车辆的详细信息，将所述详细信息发送至空闲坐席，并向空闲坐席发送通信指示，提高e-call救援中心与空闲坐席的通信效率。
52.可选的，所述非e-call方式包括：邮件、短信、即时通信软件或社交软件。
53.其中，邮件可以是个人邮箱或者是企业邮箱。社交软件例如微信、qq等，本申请不在此处赘述。
54.可以看出，本示例e-call救援中心通过多种非e-call方式向第一车辆的建立语音通话，提高了e-call救援中心与第一车辆的建立语音通话的效率，进一步提高了e-call救援中心分配空闲坐席的效率。
55.可选的，所述方法还包括：e-call救援中心确定所述空闲坐席通过所述非e-call
方式未与所述第一车辆建立通信连接时，获取所述第一车辆的第一坐标，向交警控制中心发送图片请求消息，所述图片请求消息包括所述第一坐标，接收交警控制中心返回的图片请求响应，所述响应包括所述第一坐标对应的第一图片，将所述第一图片输入到类型分类器中进行分类处理确定所述第一图片是否属于车祸图片，如确定所述第一图片属于车祸图片，向应急中心发送应急消息，所述应急消息包括：所述第一图片以及第一坐标。
56.具体的，将所述第一图片输入到类型分类器中进行分类处理确定所述第一图片是否属于车祸图片的具体步骤是：将所述第一图片输入到类型分类器；根据所述类型分类器的图像模型确定所述第一图片是否属于车祸图片。其中，图像模型是预先设置的图像。
57.可以看出，本申请提供的技术方案通过e-call救援中心确定所述空闲坐席通过所述非e-call方式未与所述第一车辆建立通信连接时，获取所述第一车辆的第一坐标，向交警控制中心发送图片请求消息，所述图片请求消息包括所述第一坐标，接收交警控制中心返回的图片请求响应，所述响应包括所述第一坐标对应的第一图片，将所述第一图片输入到类型分类器中进行分类处理确定所述第一图片是否属于车祸图片，如确定所述第一图片属于车祸图片，向应急中心发送应急消息，这样就提高了车辆紧急救援的效率。
58.可选的，所述方法还包括：如第一车辆的e-call紧急救援数据接收时间与第一语音请求的接收时间的差值小于或等于时间阈值，e-call救援中心过滤所述e-call紧急救援数据。
59.具体的，如差值小于或等于时间阈值，e-call救援中心删除所述e-call紧急救援数据。
60.可以看出，本示例中通过e-call救援中心过滤所述e-call紧急救援数据，使得更多资源向其他的e-call紧急救援数据倾斜，提高了车辆紧急救援的效率。
61.参阅图3，图3提供了一种车辆的紧急救援方法的流程示意图，所述方法应用于e-call救援中心，该方法包括如下步骤：
62.步骤s301、e-call救援中心接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据；
63.步骤s302、e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间。
64.步骤s303、判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话，e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话；
65.步骤s304、如所述时间阈值内建立所述语音通话，e-call救援中心过滤所述e-call紧急救援数据。
66.步骤s305、e-call救援中心在通过语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席。
67.e-call救援中心通过所述语音指令未建立与所述第一车辆的语音通话，对所述e-call紧急救援数据解析得到第一车辆的详细信息，将所述详细信息发送至空闲坐席，并向空闲坐席发送通信指示，所述通信指示用于指示空闲坐席通过非e-call方式与所述第一车辆建立通信连接，所述非e-call方式包括：邮件、短信、即时通信软件或社交软件。
68.可以看出，本申请提供的技术方案接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车
辆的e-call紧急救援数据；e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间，判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如未建立语音通话，e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席，这样就提高了车辆紧急救援的效率。
69.请参阅图4，图4是本申请实施例提供的本申请实施例中车辆的紧急救援装置400的功能单元组成框图，如图所示，所述车辆的紧急救援装置400包括应用处理器410、存储器420、通信接口430以及一个或多个程序421，其中，所述一个或多个程序421被存储在上述存储器420中，并且被配置由上述应用处理器410执行，所述一个或多个程序421包括用于执行以下步骤：
70.e-call救援中心接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据；
71.e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间，判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话；e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话；
72.e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席。
73.可以看出，本示例中时间阈值内未建立语音通话e-call救援中心向所述第一车辆下达语音指令，通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席，提高了车辆紧急救援的效率。
74.在一个可能的示例中，所述程序中的指令还具体用于执行以下操作：e-call救援中心通过所述语音指令未建立与所述第一车辆的语音通话，对所述e-call紧急救援数据解析得到第一车辆的详细信息，将所述详细信息发送至空闲坐席，并向空闲坐席发送通信指示，所述通信指示用于指示空闲坐席通过非e-call方式与所述第一车辆建立通信连接。
75.在一个可能的示例中，所述非e-call方式包括：邮件、短信、即时通信软件或社交软件。
76.在一个可能的示例中，所述程序中的指令还具体用于执行以下操作：e-call救援中心确定所述空闲坐席通过所述非e-call方式未与所述第一车辆建立通信连接时，获取所述第一车辆的第一坐标，向交警控制中心发送图片请求消息，所述图片请求消息包括所述第一坐标，接收交警控制中心返回的图片请求响应，所述响应包括所述第一坐标对应的第一图片，将所述第一图片输入到类型分类器中进行分类处理确定所述第一图片是否属于车祸图片，如确定所述第一图片属于车祸图片，向应急中心发送应急消息，所述应急消息包括：所述第一图片以及第一坐标。
77.在一个可能的示例中，所述程序中的指令还具体用于执行以下操作：如第一车辆的e-call紧急救援数据接收时间与第一语音请求的接收时间的差值小于或等于时间阈值，e-call救援中心过滤所述e-call紧急救援数据。
78.图5是本申请实施例中所涉及的车辆的紧急救援装置500的功能单元组成框图。该车辆的紧急救援装置500，应用于e-call救援中心，所述装置包括：接收单元501、查询单元502、处理单元503、分配单元504。
79.其中，接收单元501，用于接收第一车辆发送的第一语音请求以及第一车辆的e-call紧急救援数据；
80.查询单元502，用于e-call救援中心查询第一车辆的最新数据，获取所述最新数据的接收时间，；
81.处理单元503，用于判断时间阈值内是否建立所述第一语音请求的语音通话，如时间阈值内未建立所述语音通话，向所述第一车辆下达语音指令，所述语音指令用于主动请求与所述第一车辆建立语音通话；
82.分配单元504，用于e-call救援中心在通过所述语音指令建立与所述第一车辆的语音通话后，将该语音通话分配到空闲坐席。
83.在一个可能的示例中，本申请还提供一种所述车辆的紧急救援装置示意图，所述车辆的紧急救援装置还包括：
84.发送单元，用于e-call救援中心通过所述语音指令未建立与所述第一车辆的语音通话，对所述e-call紧急救援数据解析得到第一车辆的详细信息，将所述详细信息发送至空闲坐席，并向空闲坐席发送通信指示，所述通信指示用于指示空闲坐席通过非e-call方式与所述第一车辆建立通信连接。
85.在一个可能的示例中，所述非e-call方式包括：邮件、短信、即时通信软件或社交软件。
86.在一个可能的示例中，本申请还提供一种所述车辆的紧急救援装置示意图，所述车辆的紧急救援装置还包括：
87.请求单元，用于e-call救援中心确定所述空闲坐席通过所述非e-call方式未与所述第一车辆建立通信连接时，获取所述第一车辆的第一坐标，向交警控制中心发送图片请求消息，所述图片请求消息包括所述第一坐标，接收交警控制中心返回的图片请求响应，所述响应包括所述第一坐标对应的第一图片，将所述第一图片输入到类型分类器中进行分类处理确定所述第一图片是否属于车祸图片，如确定所述第一图片属于车祸图片，向应急中心发送应急消息，所述应急消息包括：所述第一图片以及第一坐标
88.在一个可能的示例中，所述处理单元503还具体用于：如第一车辆的e-call紧急救援数据接收时间与第一语音请求的接收时间的差值小于或等于时间阈值，e-call救援中心过滤所述e-call紧急救援数据。
89.本申请实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，该计算机程序使得计算机执行图2和/或图3中的全部或部分方法步骤。
90.上述计算机可读存储介质可以是前述任一实施例上述的服务器的内部存储单元，例如服务器的硬盘或内存。上述计算机可读存储介质也可以是上述服务器的外部存储设备，例如上述服务器上配备的插接式硬盘，智能存储卡(smart media card，smc)，安全数字(secure digital，sd)卡，闪存卡(flash card)等。进一步地，上述计算机可读存储介质还可以既包括上述服务器的内部存储单元也包括外部存储设备。上述计算机可读存储介质用于存储上述计算机程序以及上述服务器所需的其他程序和数据。上述计算机可读存储介质还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
91.本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单
元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
92.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的服务器和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
93.在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的服务器和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的终端实施例仅仅是示意性的，例如，上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、终端或单元的间接耦合或通信连接，也可以是电的，机械的或其它的形式连接。
94.上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
95.另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
96.上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(read-only memory，rom)、随机存取存储器(random access memory，ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。