一种可用于车载导航用三防手机壳的制作方法

本实用新型属于手机壳技术领域，尤其涉及一种可用于车载导航用三防手机壳。

背景技术：

随着科技水平的快速发展，科技美容这一行业做为新型产业新生而出，时尚IT品牌随着市场的多元化发展，针对手机品牌和功能的增加而呈多样化，将手机保护壳按质地分有PC壳，皮革，硅胶，布料，硬塑，皮套，金属钢化玻璃壳，软塑料，绒制，绸制等品类，手机保护壳不仅作为装饰品让您的手机成为一道风景，更能保护手机，防摔、防刮、防水和防震，手机保护壳可以分为：硅胶、皮套、水晶壳、清水壳、网壳、环保PC外壳金属外壳、塑胶和碳纤维等。

现在市场上的车载导航用三防手机壳，多数均是使用强力胶进行固定的，强力胶一但从车上脱落，便很容易沾染灰尘，不能再次使用。

技术实现要素：

本实用新型提供一种可用于车载导航用三防手机壳，旨在解决现在市场上的车载导航用三防手机壳，多数均是使用强力胶进行固定的，强力胶一但从车上脱落，便很容易沾染灰尘，不能再次使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种可用于车载导航用三防手机壳，包括壳体组件和夹持组件，所述壳体组件包括壳体本体、防水层和防摔层，所述防水层与所述防摔层分别设置在所述壳体本体的内表壁与外表壁，所述防水层与所述防摔层均贴合于所述壳体本体，所述夹持组件包括固定座、夹持座、滑动门、第一夹持板、固定轴、张力弹簧和第二夹持板，所述夹持座设置在所述固定座的后表面，所述夹持座固定连接于所述固定座，所述滑动门设置在所述夹持座的内部，所述滑动门滑动连接于所述夹持座，所述第一夹持板设置在所述夹持座与所述滑动门之间，所述第一夹持板的底端套设在所述固定轴的外表壁，所述固定轴的两端均固定连接于所述夹持座，所述张力弹簧套设在所述固定轴的中间，所述第二夹持板设置在所述第一夹持板的下侧，所述第二夹持板转动连接于所述夹持座，所述固定座设置在所述防摔层的后表面，所述固定座可拆卸连接于所述防摔层。

优选的，所述壳体组件还包括第一按块和第二按块，所述第一按块与所述第二按块分别设置在所述防摔层的左右两侧壁，所述第一按块和所述第二按块与所述防摔层一体成型。

优选的，所述固定座还包括第一固定板、橡胶层、第二固定板、固定杆和拉力弹簧，所述橡胶层设置在所述第一固定板的内侧壁，所述橡胶层贴合于所述第一固定板，所述第一固定板与所述第二固定板相对于所述固定杆对称设置，所述第一固定板与所述第二固定板均滑动连接于所述固定杆，所述拉力弹簧设置在所述固定杆的外端，所述拉力弹簧的两端分别固定连接于所述固定杆与所述第一固定板，所述第一固定板、所述第二固定板与所述固定杆均设置在所述固定座的内部，所述的中间固定连接于所述固定座。

优选的，所述固定杆的数量是两个，两个所述固定杆上下对称设置在固定座的内部，且每个所述固定杆的两端均设置有一个所述拉力弹簧。

优选的，所述滑动门的数量是两个，两个所述滑动门左右对称设置在所述夹持座的内部，另一个所述滑动门滑动连接于所述夹持座。

优选的，所述夹持座的后表面开设有可容纳所述第一夹持板与所述第二夹持板的凹槽，且所述第一夹持板的上端与所述第二夹持板的下端均伸出所述夹持座的上下两端。

优选的，所述第一夹持板的上端向下弯曲，所述第二夹持板的下端向上弯曲。

优选的，所述夹持组件还包括磁条，所述磁条的数量是两个，两个所述磁条分别设置在所述第一夹持板的上端内部与所述第二夹持板的下端内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种可用于车载导航用三防手机壳，通过设置所述第一夹持板、所述第二夹持板、所述固定轴与所述张力弹簧，方便将整个所述壳体组件夹持在车内空调出风口处，使用者将手机放入到所述壳体组件中，再将两个所述滑动门分别向两侧滑入所述夹持座的内部，根据两个所述张力弹簧的张力，可以使所述第一夹持板与所述第二夹持板向中间旋转，使用者将所述第一夹持板与所述第二夹持板分别放置在车内空调出风口处矩形条的上下两侧，利用所述张力弹簧的张力可以使所述第一夹持板的上端与所述第二夹持板的下端相靠近，可以将整个所述夹持组件夹持在出风口处，使用者将所述第一夹持板的上端与所述第二夹持板的下端掰开并拉出，便可以将整个所述夹持组件取出，方便使用者对所述壳体组件的再次使用，减少了使用者的清理工作。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的部分爆炸结构示意图；

图5为本实用新型的滑动门打开结构示意图；

图6为本实用新型的夹持结构示意图；

图7为本实用新型的磁条设置结构示意图；

图中：1、壳体组件；11、壳体本体；12、防水层；13、防摔层；14、第一按块；15、第二按块；2、夹持组件；21、固定座；211、第一固定板；212、橡胶层；213、第二固定板；214、固定杆；215、拉力弹簧；22、夹持座；23、滑动门；24、第一夹持板；25、固定轴；26、张力弹簧；27、磁条；28、第二夹持板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种可用于车载导航用三防手机壳，包括壳体组件1和夹持组件2，壳体组件1包括壳体本体11、防水层12和防摔层13，防水层12与防摔层13分别设置在壳体本体11的内表壁与外表壁，防水层12与防摔层13均贴合于壳体本体11，夹持组件2包括固定座21、夹持座22、滑动门23、第一夹持板24、固定轴25、张力弹簧26和第二夹持板28，夹持座22设置在固定座21的后表面，夹持座22固定连接于固定座21，滑动门23设置在夹持座22的内部，滑动门23滑动连接于夹持座22，第一夹持板24设置在夹持座22与滑动门23之间，第一夹持板24的底端套设在固定轴25的外表壁，固定轴25的两端均固定连接于夹持座22，张力弹簧26套设在固定轴25的中间，第二夹持板28设置在第一夹持板24的下侧，第二夹持板28转动连接于夹持座22，固定座21设置在防摔层13的后表面，固定座21可拆卸连接于防摔层13。

在本实施方式中，通过设置磁条27，方便对整个壳体组件1的固定，第一夹持板24与第二夹持板28根据两个张力弹簧26的张力张开后，使第一夹持板24的上端与第二夹持板28的下端接触，由于第一夹持板24上端与第二夹持板28下端的内部均设置有一个磁条27，两个磁条27相互吸引，增加了第一夹持板24与第二夹持板28的夹持力度，从而防止了手机的掉落。

在本实施方式中，通过设置壳体本体11、防水层12与防摔层13，人们在使用的时候，能起到防水、防摔、防爆的作用，通过设置第一按块14与第二按块15，可以对手机音量进行调节和开关机，使用者分别按第一按块14的上下两段，可以对手机的声音进行调大或调小，使用者按第二按块15，可以将手机开机或关机，通过设置固定座21，方便对手机进行加紧，使用者将手机放置在壳体本体11的内部，通过拉力弹簧215的拉力，使第一固定板211与第二固定板213沿着固定杆214向中间滑动，利用橡胶层212，增加了第一固定板211与第二固定板213对壳体组件1固定的力度，减少了手机摔落的可能，使用者将滑动门23滑开，利用张力弹簧26的张力，使得第一夹持板24与第二夹持板28向中间转动，使用者将第一夹持板24与第二夹持板28分别放置在车内空调出风口矩形条的上下两侧，方便将这个歌壳体组件1夹持住，利用两个磁条27的相互吸引，增加了夹持的牢固度，从而进一步减少了手机掉落的可能，使用者将第一夹持板24与第二夹持板28掰开并拉出，再将第一夹持板24与第二夹持板28转回夹持座22的凹槽内，然后将滑动门23闭合，方便对第一夹持板24与第二夹持板28的收纳，从而方便使用者再次使用。

进一步的，壳体组件1还包括第一按块14和第二按块15，第一按块14与第二按块15分别设置在防摔层13的左右两侧壁，第一按块14和第二按块15与防摔层13一体成型。

在本实施方式中，通过设置第一按块14与第二按块15，方便对手机音量进行调节以及进行开关机，使用者分别按在第一按块14的上下两段，可以对手机的音量进行调大或调小，使用者按在第二按块15上，可以将手机进行开关机。

进一步的，固定座21还包括第一固定板211、橡胶层212、第二固定板213、固定杆214和拉力弹簧215，橡胶层212设置在第一固定板211的内侧壁，橡胶层212贴合于第一固定板211，第一固定板211与第二固定板213相对于固定杆214对称设置，第一固定板211与第二固定板213均滑动连接于固定杆214，拉力弹簧215设置在固定杆214的外端，拉力弹簧215的两端分别固定连接于固定杆214与第一固定板211，第一固定板211、第二固定板213与固定杆214均设置在固定座21的内部，214的中间固定连接于固定座21。

在本实施方式中，通过设置第一固定板211、橡胶层212、第二固定板213、固定杆214和拉力弹簧215，方便对手机进行固定，使用者将手机放置在壳体组件1中，根据拉力弹簧215的拉力，使第一固定板211与第二固定板213沿着固定杆214向中间滑动，从而对手机进行固定，利用橡胶层212，增加了第一固定板211与第二固定板213与壳体组件1的摩擦力，减少了手机掉落的可能。

进一步的，固定杆214的数量是两个，两个固定杆214上下对称设置在固定座21的内部，且每个固定杆214的两端均设置有一个拉力弹簧215。

在本实施方式中，通过设置两个固定杆214，方便加大对手机的固定力度，两个固定杆214分别利用两端的一个拉力弹簧215将第一固定板211与第二固定板213向中间拉近，对手机进行固定的同时，还增加了第一固定板211与第二固定板213的连接度。

进一步的，滑动门23的数量是两个，两个滑动门23左右对称设置在夹持座22的内部，另一个滑动门23滑动连接于夹持座22。

在本实施方式中，通过设置两个滑动门23，方便保持夹持座22的平稳，将两个滑动门23分别向两侧滑动，可以减小整个夹持座22的宽度，使第一夹持板24与第二夹持板28位于夹持座22的中间，增加了夹持座22的稳定性。

进一步的，夹持座22的后表面开设有可容纳第一夹持板24与第二夹持板28的凹槽，且第一夹持板24的上端与第二夹持板28的下端均伸出夹持座22的上下两端。

在本实施方式中，通过在夹持座22的后表面开设凹槽，方便对第一夹持板24与第二夹持板28的收纳，当不需要使用本装置时，使用者将第一夹持板24与第二夹持板28分别转动回夹持座22后表面的凹槽内，再将两个滑动门23闭合，放置了第一夹持板24与第二夹持板28自动张开的可能。

进一步的，第一夹持板24的上端向下弯曲，第二夹持板28的下端向上弯曲。

在本实施方式中，当第一夹持板24与第二夹持板28同时夹持在车内空调出风口的矩形条上时，利用第一夹持板24上端的下弯曲与第二夹持板28下端的上弯曲，增加了第一夹持板24与第二夹持板28的抓力，从而防止了第一夹持板24与第二夹持板28的滑出。

进一步的，夹持组件2还包括磁条27，磁条27的数量是两个，两个磁条27分别设置在第一夹持板24的上端内部与第二夹持板28的下端内部。

在本实施方式中，当第一夹持板24的上端与第二夹持板28的下端靠近时，利用两个磁条27的吸引力，使得第一夹持板24与第二夹持板28的夹持更加牢固，增加了手机使用时的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。