一种交通电子眼的制作方法

本实用新型涉及监控设备的技术领域，尤其是涉及一种交通电子眼。

背景技术：

电子眼又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称。电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

目前，公告号为cn208227197u的专利公开了一种户外监控电子眼，它包括底座，底座的表面开设有排水槽，底座的底部固定连接有固定桩，固定桩通过旋转轴转动连接有连接桩，连接桩的底部固定连接有底盘，底盘的表面开设有固定螺孔，底盘的底部固定连接有防滑层。该户外监控电子眼通过设置的旋转轴，使得固定桩与连接桩之间可以转动，进而使得该一种户外监控电子眼可以调整角度，通过设置的防滑层，增加该户外监控电子眼与电子眼固定架的摩擦力，同时在定位槽的配合下，进而有利于固定该户外监控电子眼。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该电子眼长期处于户外环境中，遇到冰雹等恶劣天气时，电子眼容易被砸坏，影响电子眼的正常运作，因此有待改进。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种交通电子眼，防止电子眼在冰雹天气中被砸坏，提高电子眼的使用寿命。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种交通电子眼，包括外壳体，所述外壳体上端面设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括设置于外壳体上端面的缓冲板，所述外壳体上端面的四角处均连接有缓冲环，所述缓冲环内连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离外壳体的一端与缓冲板的下端面连接。

通过采用上述技术方案，缓冲板对外壳体的上端形成保护，冰雹落在缓冲板上时，缓冲板下压使得缓冲弹簧压缩，从而缓冲一部分冲击力，接着缓冲板继续下落与缓冲环接触，缓冲环能够再缓冲一部分冲击力，从而减少冰雹对电子眼的伤害，进而提高电子眼的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲板下端面的中部连接有导向柱，所述外壳体的上端面连接有供导向柱插入的导向筒。

通过采用上述技术方案，导向柱只能沿导向筒的长度滑动，从而给缓冲板一个导向作用，避免缓冲板歪斜。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导向筒远离外壳体的一端的内侧壁对称设置有限位块，所述导向柱的相背两侧均沿自身长度方向开设有供限位块卡入并滑动的限位槽。

通过采用上述技术方案，限位块只能在限位槽内滑动，无法脱离限位槽，从而使得导向柱无法脱离导向筒，进而防止缓冲板在外力作用下脱离外壳体。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导向柱朝向外壳体的一端连接有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，缓冲垫能够缓冲一部分导向柱对外壳体上端面形成的冲击力，减少外壳体振动，从而防止电子眼内部元件被破坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲板于所有缓冲弹簧外侧均连接有密封筒，所述缓冲环背离外壳体的一端沿周向开设有供密封筒卡入的密封槽。

通过采用上述技术方案，将密封筒卡入密封槽内，从而将缓冲弹簧与外界隔离，避免缓冲弹簧受外界水汽和粉尘的锈蚀。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述密封筒的外侧壁沿周向连接有密封凸条。

通过采用上述技术方案，将密封筒卡入密封槽内时，密封凸条受到挤压产生形变从而顶紧密封槽的内侧壁，进而提高密封筒和缓冲环之间的密封性，避免缓冲弹簧锈蚀。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲板上端面沿自身长度方向间隔开设有若干个导向槽，所述导向槽的两端均与外界连通。

通过采用上述技术方案，雨水落在缓冲板上时会沿着缓冲板上端的导向槽从缓冲板的两侧滑下，从而防止雨水从电子眼前端流下，避免影响电子眼的监控。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲板的下端面连接有隔热垫。

通过采用上述技术方案，长时间的阳光直射使得缓冲板温度剧烈上升，隔热垫能够减少缓冲板传递到外壳体上的热量，从而避免高温影响电子眼的内部元件正常运作。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

缓冲组件能够减少电子眼在冰雹天气中受到的损伤，从而提高电子眼的使用寿命；

导向柱能够防止缓冲板歪斜，确保缓冲板能够对外壳体的上端面进行保护；

密封筒将缓冲弹簧与外界隔离，从而防止缓冲弹簧发生锈蚀。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的爆炸结构示意图；

图3是图2中a区域的放大结构示意图；

图4是本实施例中缓冲板在仰视视角下的结构示意图。

附图标记：1、外壳体；2、缓冲组件；21、缓冲板；211、导向槽；22、缓冲环；221、密封槽；23、缓冲弹簧；24、导向柱；241、限位槽；242、缓冲垫；25、导向筒；251、限位块；3、密封筒；31、密封凸条；4、隔热垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种交通电子眼，包括呈长方体形状的外壳体1，外壳体1上端面设置有缓冲组件2，缓冲组件2能够对电子眼上端形成保护，防止电子眼在冰雹环境中被砸坏。提高电子眼的使用寿命。

参照图2，缓冲组件2包括安装于外壳体1上端面的呈弧形的缓冲板21，缓冲板21上端面沿自身长度方向间隔开设有若干个导向槽211，导向槽211的两端均与外界连通。雨水落在缓冲板21上时会沿着缓冲板21上端的导向槽211从缓冲板21的两侧滑下，从而防止雨水从电子眼前端流下，避免影响电子眼的监控。缓冲板21朝向外壳体1的一侧固定连接有由丁基橡胶制成的隔热垫4，长时间的阳光直射使得缓冲板21温度剧烈上升，隔热垫4能够减少缓冲板21传递到外壳体1上的热量，从而避免高温影响电子眼的内部元件正常运作。

参照图2、图3，外壳体1上端面的四角处均固定连接有由橡胶制成的缓冲环22，外壳体1上端面于缓冲环22内沿竖直方向固定连接有缓冲弹簧23，缓冲弹簧23远离外壳体1的一端与缓冲板21的下端面固定连接。冰雹落在缓冲板21上时，缓冲板21下压使得缓冲弹簧23压缩，从而缓冲一部分冲击力，接着缓冲板21继续下落与缓冲环22接触，缓冲环22能够再缓冲一部分冲击力，从而减少冰雹对电子眼的伤害，进而提高电子眼的使用寿命。

参照图2、图4，缓冲板21下端面的中部沿竖直方向固定连接有截面呈圆形的导向柱24，外壳体1的上端面的中部沿竖直方向固定连接有供导向柱24插入的导向筒25。导向柱24给缓冲板21一个导向作用，避免缓冲板21歪斜。导向筒25远离外壳体1的一端的内侧壁的相向两侧均固定连接有限位块251，导向柱24的相背两侧均沿自身长度方向开设有供限位块251卡入并滑动的限位槽241。限位块251只能在限位槽241内滑动，无法脱离限位槽241，从而使得导向柱24无法脱离导向筒25，进而防止缓冲板21在外力作用下脱离外壳体1。导向柱24朝向外壳体1的一端固定连接有由硅胶制成的缓冲垫242。缓冲垫242能够缓冲一部分导向柱24对外壳体1上端面形成的冲击力，减少外壳体1振动，从而防止电子眼内部元件被破坏。

参照图2、图4，缓冲板21下端面沿竖直方向固定连接有四个分别环绕于缓冲弹簧23外侧的密封筒3，缓冲环22背离外壳体1的一端沿周向开设有供密封筒3卡入的密封槽221（见图3），密封筒3的外侧壁沿周向一体成型有截面呈半圆状的密封凸条31。将密封筒3卡入密封槽221内，从而将缓冲弹簧23与外界隔离，避免缓冲弹簧23受外界水汽和粉尘的锈蚀。

本实施例的实施原理为：冰雹天气时，冰雹掉落在缓冲板21上，缓冲弹簧23和缓冲环22能够缓冲冰雹对缓冲板21的冲击力，从而减小冰雹对电子眼的损伤，提高电子眼的使用寿命；天气炎热时，缓冲板21能够防止阳光直射在外壳体1上，同时，隔热垫4能够减少缓冲板21传递到外壳体1上的热量，避免电子眼温度过高而损坏。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。