5G云车载屏的制作方法

本实用新型涉及车载屏领域，尤其涉及5g云车载屏。

背景技术：

现有车载屏为了实现更多的功能，需要增强车载屏的信息处理能力，而增强信息处理能力，则需要更强的硬件支撑，这就使得大多数汽车将一整个电脑搬到了车上，增加了车辆的电力负担，也使得车辆本身设计更加繁杂，而在车上使用电脑也很不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的5g云车载屏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：5g云车载屏，包括前面板，所述前面板的内部前端固定连接有触控显示屏，所述前面板的后端固定连接有后面板，所述后面板的底端固定连接有设备电路板，所述设备电路板的底端一侧固定连接有直流电源口，所述直流电源口的右侧固定连接有音频输出口，所述音频输出口远离直流电源口的一侧固定连接有串流口，所述串流口远离音频输出口的一侧固定连接有天线接入口，所述设备电路板的上端电性连接有控制电路板，所述控制电路板的一侧固定连接有控制芯片，所述设备电路板与触控显示屏为电性连接，所述设备电路板的中心处固定连接有双频导航模块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述直流电源口与设备电路板为电性连接，所述音频输出口与设备电路板为电性连接，所述串流口与设备电路板为电性连接，所述天线接入口与设备电路板为电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述前面板在与直流电源口的接触处设置有对应的半圆口，所述前面板在与音频输出口的位置设置有对应的半圆口，所述前面板在与串流口的位置设置有对应的方形缺口，所述前面板在与天线接入口的位置设置有对应的方形缺口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述后面板在与直流电源口的接触处设置有对应的半圆口，所述后面板在与音频输出口的位置设置有对应的半圆口，所述后面板在与串流口的位置设置有对应的方形缺口，所述后面板在与天线接入口的位置设置有对应的方形缺口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述天线接入口的外接有5g天线，所述5g天线设置在车的周侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述直流电源口通过电源线与车载电源电线连接，所述音频输出口通过音频线与车载音响电性连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在车载屏中设置触控显示屏，以及外接5g天线，通过5g网络的高速率，低延时的优势，将大规模的计算放在云端，通过云计算来减少客户端的数据处理量，客户端只需要显示和发送指令即可，减少了车辆的能源负担。

2、本实用新型通过设置双频导航模块，双频导航模块可以支持几乎所有已商用的导航卫星，并且导航精度也更高。通过将5g天线设置在汽车周身，避免车体本身对5g信号的阻挡和干扰，也避免车辆和5g发射塔之间设置有障碍物，导致网络传输不流畅。

附图说明

图1为本实用新型提出的5g云车载屏的仰内部视图；

图2为本实用新型提出的5g云车载屏的正视图；

图3为本实用新型提出的5g云车载屏的俯视图。

图例说明：

1、前面板；2、触控显示屏；3、设备电路板；4、直流电源口；5、音频输出口；6、串流口；7、双频导航模块；8、天线接入口；9、控制电路板；10、控制芯片；11、后面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：5g云车载屏，包括前面板1，前面板1的内部前端固定连接有触控显示屏2，通过触控显示屏2来发送指令和显示信息，前面板1的后端固定连接有后面板11，通过前面板1和后面板11来保护元器件，后面板11的底端固定连接有设备电路板3，用于连接外设设备，设备电路板3的底端一侧固定连接有直流电源口4，给整个车载屏提高电力，直流电源口4的右侧固定连接有音频输出口5，输出声响，音频输出口5远离直流电源口4的一侧固定连接有串流口6，同步显示视频信息，串流口6远离音频输出口5的一侧固定连接有天线接入口8，接收5g天线的传输的数据，设备电路板3的上端电性连接有控制电路板9，控制电路板9的一侧固定连接有控制芯片10，控制整体的运算逻辑，设备电路板3与触控显示屏2为电性连接，设备电路板3的中心处固定连接有双频导航模块7，提供定位导航。

直流电源口4与设备电路板3为电性连接，音频输出口5与设备电路板3为电性连接，串流口6与设备电路板3为电性连接，天线接入口8与设备电路板3为电性连接。前面板1在与直流电源口4的接触处设置有对应的半圆口，前面板1在与音频输出口5的位置设置有对应的半圆口，前面板1在与串流口6的位置设置有对应的方形缺口，前面板1在与天线接入口8的位置设置有对应的方形缺口。后面板11在与直流电源口4的接触处设置有对应的半圆口，后面板11在与音频输出口5的位置设置有对应的半圆口，后面板11在与串流口6的位置设置有对应的方形缺口，后面板11在与天线接入口8的位置设置有对应的方形缺口，在前面板1和后面板11的对应处设置缺口，方便插头插入。天线接入口8的外接有5g天线，5g天线设置在车的周侧，避免信号阻断。直流电源口4通过电源线与车载电源电线连接，音频输出口5通过音频线与车载音响电性连接。

工作原理：通过设置触控显示屏2，以及通过天线接入口8外接5g天线，通过5g网络的高速率，低延时的优势，将大规模的计算放在云端，通过云计算来减少客户端的数据处理量，客户端只需要显示和发送指令即可，减少了车辆的能源负担。通过设置双频导航模块7，双频导航模块7可以支持几乎所有已商用的导航卫星，并且导航精度也更高。通过将5g天线设置在汽车周身，避免车体本身对5g信号的阻挡和干扰，也避免车辆和5g发射塔之间设置有障碍物，导致网络传输不流畅，通过设置串流口6，将其他智能设备的显示内容与触控显示屏2同步显示，通过设置音频输出口5来驱动音响发声，结合试听提高体验。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。