一种高速隧道信息采集用监控器的制作方法

1.本实用新型涉及隧道监控技术领域，尤其涉及一种高速隧道信息采集用监控器。


背景技术：

2.随着我国经济的快速发展，公路及公路隧道的建设项目与日俱增，隧道安全运营问题显得越来越突出，除隧道本身的土建施工质量外，隧道的监视与控制管理成为公路隧道安全正常运行的重要课题。
3.但是，目前，大多数高速隧道信息采集用监控器，其摄像头本体是直接暴露在空气中，当隧道中道路在进行维修时，施工时的灰尘和碎屑会对摄像头本体造成污染，从而影响监控拍摄的清晰度。
4.为此，我们提出来一种高速隧道信息采集用监控器解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中大多数高速隧道信息采集用监控器，其摄像头本体是直接暴露在空气中，当隧道中道路在进行维修时，施工时的灰尘和碎屑会对摄像头本体造成污染，从而影响监控拍摄的清晰度的问题，而提出的一种高速隧道信息采集用监控器。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种高速隧道信息采集用监控器，包括安装架，所述安装架的底端固定连接有机架，所述机架中开设有收纳腔，所述收纳腔中设有气缸、固定板和摄像头本体，所述摄像头本体的左右两端的侧壁均固定连接有固定块，多个所述固定块的另一端固定连接有同一个第一齿板，所述机架上开设有转动槽，所述转动槽中设有齿轮和转轴，所述机架的左右两端均开设有第二滑槽，所述第二滑槽中滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离机架的一端固定连接有固定杆，所述固定杆靠近机架的一端固定连接有第二齿板，所述机架的底端侧壁接触连接有密封板。
8.可选地，所述气缸固定连接在机架的顶端内壁上，所述气缸的输出端与固定板的顶端固定连接，所述固定板的底端与摄像头本体固定连接。
9.可选地，所述固定板的左右两端均固定连接有第一滑块，所述机架的左右两端的内壁均开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽中。
10.可选地，多个所述固定块在摄像头本体的外壁上呈左右对称分布，所述第一齿板和第二齿板均与齿轮啮合，所述转轴转动连接在机架上。
11.可选地，所述齿轮过盈配合在转轴上，所述转动槽的形状大小与齿轮相匹配，所述第二齿板的底端固定连接有限位块。
12.可选地，所述机架的底端开设有开口，两个所述密封板接触连接，所述机架的左右两端的外壁固定连接有安装块，所述安装块上转动连接有转动架，所述转动架与密封板固定连接，所述转动架与固定杆滑动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
14.1、本实用新型通过设置齿轮、密封板和气缸，当隧道内进行道路维修时，启动气缸，使气缸的输出端收缩，气缸的输出端使摄像头本体上移并收纳之收纳腔，同时第二齿板使转动架转动架，从而使两个密封板转动并接触连接，从而使密封板将开口关闭，进而对摄像头本体起到保护作用，避免施工时的灰尘和碎屑污染到摄像头本体。
15.2、本实用新型通过设置固定块和限位块，在摄像头本体伸出或伸入收纳腔使，多个安装块使得摄像头本体结构更加牢固，移动时更加稳定，同时当第二齿板上移时，限位块能够对第二齿板进行限位，避免第二齿板与齿轮脱离，使用更加安全。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型结构正视图；
18.图3为图1中a部分结构放大示意图。
19.图中：1安装架、2机架、3气缸、4收纳腔、5第一滑槽、6第二滑槽、7第一滑块、8固定板、9固定块、10摄像头本体、11第二滑块、12固定杆、13限位块、14密封板、15安装块、16第二齿板、17转动架、18开口、19第一齿板、20转轴、21齿轮、22转动槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种高速隧道信息采集用监控器，包括安装架1，安装架1的底端固定连接有机架2，机架2中开设有收纳腔4，收纳腔4中设有气缸3、固定板8和摄像头本体10，摄像头本体10采用型号为ds
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ipc
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b12
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i的高清监控摄像头，气缸3采用型号为mgpm16
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10z的三轴三杆带导杆气缸，气缸3固定连接在机架2的顶端内壁上，气缸3的输出端与固定板8的顶端固定连接，固定板8的底端与摄像头本体10固定连接，摄像头本体10的左右两端的侧壁均固定连接有固定块9。
22.固定板8的左右两端均固定连接有第一滑块7，机架2的左右两端的内壁均开设有第一滑槽5，第一滑块7滑动连接在第一滑槽5中，多个固定块9在摄像头本体10的外壁上呈左右对称分布。
23.多个固定块9的另一端固定连接有同一个第一齿板19，机架2上开设有转动槽22，转动槽22中设有齿轮21和转轴20，机架2的左右两端均开设有第二滑槽6，第二滑槽6中滑动连接有第二滑块11。
24.第二滑块11远离机架2的一端固定连接有固定杆12，固定杆12靠近机架2的一端固定连接有第二齿板16，机架2的底端侧壁接触连接有密封板14，机架2的底端开设有开口18，两个密封板14接触连接，密封板14能够对开口18进行打开和关闭。
25.第一齿板19和第二齿板16均与齿轮21啮合，转轴20转动连接在机架2上，齿轮21过盈配合在转轴20上，转动槽22的形状大小与齿轮21相匹配，第二齿板16的底端固定连接有限位块13。
26.机架2的左右两端的外壁固定连接有安装块15，安装块15上转动连接有转动架17，转动架17与密封板14固定连接，转动架17与固定杆12滑动连接。
27.工作原理如下：
28.使用时，启动气缸3，气缸3的输出端伸长，气缸3的输出端使固定板8下移，固定板8使摄像头本体10和第一齿板19同时下移，多个固定块9使得摄像头本体10在移动时更加稳定，使用更加安全，第一齿板19下移时带动齿轮21转动，齿轮21使第二齿板16上移，第二齿板16使转动架17转动，转动架17使密封板14转动，从而使密封板14将开口18打开的同时，摄像头本体10能够伸出机架2的开口18，从而对高速隧道内的信息进行采集和监控。
29.当隧道内进行道路维修时，启动气缸3，使气缸3的输出端收缩，气缸3的输出端使摄像头本体10上移并收纳之收纳腔4，同时由于气缸3的输出端使第一齿板19上移，第一齿板19使齿轮21转动，齿轮21使第二齿板16下移，第二齿板16使转动架17转动架，从而使两个密封板14转动并接触连接，从而使密封板14将开口18关闭，进而对摄像头本体10起到保护作用，避免施工时的灰尘和碎屑污染到摄像头本体10。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。