一种应急广播的远程控制系统的制作方法

1.本实用新型属于应急广播技术领域，特别是涉及一种应急广播的远程控制系统。


背景技术：

2.当发生重大自然灾害、突发事件、公共卫生与社会安全等突发公共危机时，应急广播可提供一种迅速快捷的讯息传输通道，在第一时间把灾害消息或灾害可能造成的危害传递到民众手中，让人民群众在第一时间知道发生了什么事情，应该怎么撤离、避险，将生命财产损失降到最低。目前，现有技术中的应急广播装置通常是固定安装于建筑上，只能实现广播的定向传输，无法根据需求对其进行远程转向控制；同时，由于应急广播通常安装于户外，这就可能使得一些不法分子对应急广播装置进行偷窃，导致应急广播装置失去效果。因此，亟待研究一种应急广播的远程控制系统，以便于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型在于提供一种应急广播的远程控制系统，其目的是为了解决上述背景技术中所提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种应急广播的远程控制系统，包括设置于控制室内的总控器以及设置于室外的分控器、应急广播本体与水平固定于室外的底座；所述分控器与应急广播本体电性连接；所述总控器电性连接有一显示模块和一nb
‑
iot通信模块a；所述分控器电性连接有一nb
‑
iot通信模块b；所述nb
‑
iot通信模块a与nb
‑
iot通信模块b之间通过nb
‑
iot网络建立通信连接；所述底座的上表面垂直固定有一支撑筒；所述支撑筒的上部同轴转动连接有一承载筒；所述支撑筒的内部与承载筒的内部之间形成一容纳腔室；所述容纳腔室内装设有一用于驱动承载筒转动的第一转向组件以及用于搭载并驱动应急广播本体在竖直方向上转动的第二转向组件；所述第一转向组件与第二转向组件之间共用一动力组件进行驱动；所述动力组件装设于容纳腔室内，且所述动力组件与分控器电性连接。
6.进一步地，所述底座与室外建筑相贴合的一表面固定内嵌有一压力检测模块；所述压力检测模块与分控器电性连接；所述压力检测模块用于检测底座与室外建筑之间的压力值。
7.进一步地，所述总控器电性连接有一报警模块；所述报警模块用于底座与室外建筑之间出现压力变化时向控制人员发出警示。
8.进一步地，所述第一转向组件包括水平固定于承载筒下端口内的驱动盘；所述驱动盘的中部开设有一贯通孔；所述贯通孔的内壁沿环形方向开设有多个与动力组件相对应的第一齿槽。
9.进一步地，所述第二转向组件包括上端转动连接于承载筒内顶面的转轴；所述转轴的下端同轴固定有一蜗杆；所述蜗杆上啮合有一蜗轮；所述蜗轮转动穿插于承载筒的侧壁上；所述蜗轮位于承载筒外部的部分段上固定有一用于搭载应急广播本体的支架。
10.进一步地，所述动力组件包括水平设置于支撑筒内的升降盘；所述升降盘与支撑筒的底壁之间通过一对竖直设置的动力伸缩杆相连接；所述升降盘上固定穿插有一竖直设置的传动轴；所述传动轴的下端部滑动插接有一同轴设置的第一齿轮柱；所述第一齿轮柱的下端连接于一驱动电机的输出轴上；所述驱动电机固定于支撑筒的底壁上；所述传动轴的上端同轴固定有一传动柱；所述传动柱的外壁沿环形方向设置有多个可与第一齿槽相配合的齿牙；所述传动柱的上端面开设有一凹槽；所述凹槽的圆周内壁沿环形方向开设有多个第二齿槽；所述传动柱的上方同轴设置有一可与第二齿槽相配合的第二齿轮柱；所述第二齿轮柱固定于蜗杆的下端上。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型基于nb
‑
iot通信技术，通过总控器经nb
‑
iot通信方式将命令远程传输至分控器，分控器实现对动力组件进行控制，利用第一转向组件对应急广播本体进行水平方向的转向，并可利用第二转向组件对应急广播本体进行竖直方向上的转向，从而实现对应急广播本体的多个方向的信号播报，不仅结构设计合理、操作便捷，而且有效地提高了应急广播本体的使用灵活性，就有较高的市场应用价值。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的一种应急广播的远程控制系统的原理框图；
16.图2为本实用新型的第一转向组件、第二转向组件及动力组件装设于容纳腔室的结构示意图；
17.图3为本实用新型的第一齿轮柱、驱动盘、传动柱及第二齿轮柱之间的爆炸结构示意图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1‑
应急广播本体，2
‑
底座，3
‑
支撑筒，4
‑
承载筒，5
‑
第一转向组件，6
‑
第二转向组件，7
‑
动力组件，501
‑
驱动盘，601
‑
转轴，602
‑
蜗杆，603
‑
蜗轮，604
‑
支架，701
‑
升降盘，8
‑
压力检测模块，702
‑
动力伸缩杆，703
‑
传动轴，704
‑
第一齿轮柱，705
‑
驱动电机，706
‑
传动柱，707
‑
第二齿轮柱。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
请参阅图1
‑
3所示，本实用新型为一种应急广播的远程控制系统，包括设置于控制室内的总控器以及设置于室外的分控器、应急广播本体1与水平固定于室外的底座2；总控
器与分控器均采用本领域的元件；分控器与应急广播本体1电性连接；分控器装设于支撑筒3内；总控器电性连接有一显示模块和一nb
‑
iot通信模块a；显示模块采用本领域的常规液晶显示屏；分控器电性连接有一nb
‑
iot通信模块b；nb
‑
iot通信模块a与nb
‑
iot通信模块b之间通过nb
‑
iot网络建立通信连接；nb
‑
iot通信模块a与nb
‑
iot通信模块b均采用本领域的常规元件；
[0022]
底座2的上表面垂直固定有一支撑筒3；支撑筒3的上部同轴转动连接有一承载筒4；支撑筒3的内部与承载筒4的内部之间形成一容纳腔室；容纳腔室内装设有一用于驱动承载筒4转动的第一转向组件5以及用于搭载并驱动应急广播本体1在竖直方向上转动的第二转向组件6；第一转向组件5与第二转向组件6之间共用一动力组件7进行驱动；动力组件7装设于容纳腔室内，且动力组件7与分控器电性连接。
[0023]
其中，底座2与室外建筑相贴合的一表面固定内嵌有一压力检测模块8；压力检测模块8采用本领域的常规压力传感器；压力检测模块8与分控器电性连接；压力检测模块8用于检测底座2与室外建筑之间的压力值；总控器电性连接有一报警模块；报警模块采用本领域的常规声光报警器；报警模块用于底座2与室外建筑之间出现压力变化时向控制人员发出警示。
[0024]
其中，第一转向组件5包括水平固定于承载筒4下端口内的驱动盘501；驱动盘501的中部开设有一贯通孔；贯通孔的内壁沿环形方向开设有多个与动力组件7相对应的第一齿槽。
[0025]
其中，第二转向组件6包括上端转动连接于承载筒4内顶面的转轴601；转轴601的下端同轴固定有一蜗杆602；蜗杆602上啮合有一蜗轮603；蜗轮603转动穿插于承载筒4的侧壁上；蜗轮603位于承载筒4外部的部分段上固定有一用于搭载应急广播本体1的支架604；支架604呈l型结构。
[0026]
其中，动力组件7包括水平设置于支撑筒3内的升降盘701；升降盘701与支撑筒3的底壁之间通过一对竖直设置的动力伸缩杆702相连接；升降盘701上固定穿插有一竖直设置的传动轴703；传动轴703的下端部滑动插接有一同轴设置的第一齿轮柱704；第一齿轮柱7047由圆柱和均布设置于圆柱外壁的齿牙构成；第一齿轮柱704的下端连接于一驱动电机705的输出轴上；驱动电机705固定于支撑筒3的底壁上；传动轴703的上端同轴固定有一传动柱706；传动柱706的外壁沿环形方向设置有多个可与第一齿槽相配合的齿牙；传动柱706的上端面开设有一凹槽；凹槽的圆周内壁沿环形方向开设有多个第二齿槽；传动柱706的上方同轴设置有一可与第二齿槽相配合的第二齿轮柱707；第二齿轮柱707固定于蜗杆602的下端上；第二齿轮柱707由圆柱和均布设置于圆柱外壁的齿牙构成。
[0027]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。