一种地铁建设隧道内用自动安全巡查装置的制作方法

1.本实用新型涉及地铁建设技术领域，尤其涉及一种地铁建设隧道内用自动安全巡查装置。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，而地铁隧道则是埋置于地层内的工程建筑物，是人类使用地铁的一种地下空间结构，但是在地铁隧道的建设过程中还是具有以下不足：一、地下隧道在初步建设过程中，由于隧道内部的设施还不够齐全，所以导致了在当日施工结束后需要人工进行隧道巡查，了解各个区域中是否存在一定的安全隐患，但是人工巡查的方式费时费力；二、人工巡查隧道内部时对于内部空调通风设备的检查主要就是对主要设备进行安全检查，观察其是否损坏、是否故障，但是空调通风设备运行正常并不意味着隧道内部的空气系统就是正常，人工巡查时也无法有效的判断隧道内部空气质量以及空气中各项指标数值是否复合施工要求；三、针对人工巡查的问题市面上出现有此类的自动巡查装置，但是大多都是为地面自走式结构，但是由于隧道建设过程中隧道内部地形的特殊性以及复杂性较大，所以此类装置在实际使用过程中无法有效的进行自动巡查工作。
3.因此，有必要提供一种地铁建设隧道内用自动安全巡查装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种地铁建设隧道内用自动安全巡查装置，解决了地铁隧道建设过程中操作隐患大，人力无法实时把控安全情况的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的地铁建设隧道内用自动安全巡查装置包括滑道主体，所述滑道主体的内部等间距安装有无线充电基座，相邻所述无线充电基座之间通过电源连接线相互电性连接，所述滑道主体的表面开设有滑动轨道，所述滑动轨道上滑动安装有装置主壳体，所述装置主壳体的中间位置处固定安装有电机，且电机的输出端固定安装有齿轮一，所述电机下方的装置主壳体内部固定安装有控制器，所述控制器下方的装置主壳体内部固定安装有电池组，所述装置主壳体表面的下端镶嵌安装有监控摄像头，所述电机上方的装置主壳体内部固定安装有进气壳体，所述进气壳体的一侧转动安装有传动轴，所述传动轴的一端延伸至装置主壳体的外部且固定安装有齿轮二，所述进气壳体的内部开设有安装空腔，所述安装空腔内部的中心位置处转动安装有转盘，所述转盘的圆周面固定安装有转杆，所述转杆的一端固定安装有按压块，所述进气壳体内部的上端固定安装有气囊，所述气囊的顶部固定连接有进气管道，所述进气壳体一侧的装置主壳体内部固定安装有出气壳体，所述出气壳体与进气壳体之间通过连接管道固定连接，所述出气壳体内部的上端滑动安装有抽拉板，所述抽拉板表面的中间位置处固定安装有滤板，所述出气壳体内部的下端固定安装有检测盒，所述出气壳体内部的顶端固定连接有出气管道。
6.优选的，所述电机的输出端延伸至装置主壳体的外部且与齿轮一表面的中间位置
处固定连接，所述电机的另一端延伸至装置主壳体表面，且外侧安装有防护罩。
7.优选的，所述电池组上设置有与无线充电基座相互连接的无线电源共振结构，且电池组的外部设置有散热保护层。
8.优选的，所述滑道主体的上表面设置有与齿轮一相互啮合的轮齿，所述齿轮一的上方与齿轮二相互啮合。
9.优选的，所述转盘表面的中心处与传动轴的输出端固定连接，所述转杆设置有五根，所述按压块呈球形。
10.优选的，所述进气管道的一端延伸至装置主壳体的顶部且设置有单向进气阀，所述出气管道的输出端延伸至装置主壳体的顶部且设置有单向出气阀。
11.优选的，所述抽拉板和滤板设置有两个，所述抽拉板的两侧设置有滑槽，所述滤板为活性炭过滤板，且两个所述滤板表面的过滤孔径大小由上到下呈递增趋势。
12.优选的，所述检测盒的内部固定安装有空气传感器模块。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的地铁建设隧道内用自动安全巡查装置具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种地铁建设隧道内用自动安全巡查装置，通过电机传动齿轮一并带动齿轮二转动，使得本装置在实际使用时不仅可以利用电机带动装置主壳体进行巡查工作，更能够同时对巡查区域的空气进行收集，通过设置有空气收集机构以及空气检查和净化结构，使得本装置在收集巡查区域空气的同时能够对此区域的空气进行检测分析和净化，大大提高了对地铁建设隧道内安全隐患的监测，通过安装有监控摄像头便于工作人员对隧道建设的安全把控，通过设置有无线充电结构使得装置电池电量能够及时得到补充，使得效果更佳。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的地铁建设隧道内用自动安全巡查装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示a处的结构放大图；
17.图3为本实用新型提供的滑道主体局部结构示意图；
18.图4为本实用新型提供的装置主壳体结构示意图；
19.图5为本实用新型提供的装置主壳体侧视剖视图；
20.图6为本实用新型提供的进气壳体、出气壳体连接展示图；
21.图7为本实用新型提供的进气壳体内部剖视图；
22.图8为本实用新型提供的抽拉板结构示意图。
23.图中标号：1、滑道主体；2、无线充电基座；3、电源连接线；4、滑动轨道；5、装置主壳体；6、电机；7、齿轮一；8、控制器；9、电池组；10、监控摄像头；11、进气壳体；12、传动轴；13、齿轮二；14、按压块；15、安装空腔；16、转盘；17、转杆；18、气囊；19、进气管道；20、连接管道；21、出气壳体；22、抽拉板；23、滤板；24、检测盒；25、出气管道。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，其中，图1为实用新型的正视图；图2为图1所示a处的结构放大图；图3为本实用新型提供的滑道主体局部结构示意图；图4为本实用新型提供的装置主壳体结构示意图；图5为本实用新型提供的装置主壳体侧视剖视图；图6为本实用新型提供的进气壳体、出气壳体连接展示图；图7为本实用新型提供的进气壳体内部剖视图；图8为本实用新型提供的抽拉板结构示意图。地铁建设隧道内用自动安全巡查装置，包括滑道主体1，滑道主体1的内部等间距安装有无线充电基座2，相邻无线充电基座2之间通过电源连接线3相互电性连接，滑道主体1的表面开设有滑动轨道4，滑动轨道4上滑动安装有装置主壳体5，装置主壳体5的中间位置处固定安装有电机6，且电机6的输出端固定安装有齿轮一7，电机6下方的装置主壳体5内部固定安装有控制器8，控制器8下方的装置主壳体5内部固定安装有电池组9，装置主壳体5表面的下端镶嵌安装有监控摄像头10，电机6上方的装置主壳体5内部固定安装有进气壳体11，进气壳体11的一侧转动安装有传动轴12，传动轴12的一端延伸至装置主壳体5的外部且固定安装有齿轮二13，进气壳体11的内部开设有安装空腔15，安装空腔15内部的中心位置处转动安装有转盘16，转盘16的圆周面固定安装有转杆17，转杆17的一端固定安装有按压块14，进气壳体11内部的上端固定安装有气囊18，气囊18的顶部固定连接有进气管道19，进气壳体11一侧的装置主壳体5内部固定安装有出气壳体21，出气壳体21与进气壳体11之间通过连接管道20固定连接，出气壳体21内部的上端滑动安装有抽拉板22，抽拉板22表面的中间位置处固定安装有滤板23，出气壳体21内部的下端固定安装有检测盒24，出气壳体21内部的顶端固定连接有出气管道25。
26.电机6的输出端延伸至装置主壳体5的外部且与齿轮一7表面的中间位置处固定连接，电机6的另一端延伸至装置主壳体5表面，且外侧安装有防护罩。
27.电池组9上设置有与无线充电基座2相互连接的无线电源共振结构，且电池组9的外部设置有散热保护层。
28.滑道主体1的上表面设置有与齿轮一7相互啮合的轮齿，齿轮一7的上方与齿轮二13相互啮合。
29.转盘16表面的中心处与传动轴12的输出端固定连接，转杆17设置有五根，按压块14呈球形。
30.进气管道19的一端延伸至装置主壳体5的顶部且设置有单向进气阀，出气管道25的输出端延伸至装置主壳体5的顶部且设置有单向出气阀。
31.抽拉板22和滤板23设置有两个，抽拉板22的两侧设置有滑槽，滤板23为活性炭过滤板，且两个滤板23表面的过滤孔径大小由上到下呈递增趋势。
32.检测盒24的内部固定安装有空气传感器模块。
33.本实用新型提供的地铁建设隧道内用自动安全巡查装置的工作原理如下：
34.在实际使用前，先检查本检测装置内部各零部件之间的使用安全性，然后携带本设备至需要使用处准备安装使用，安装时先通过螺栓结构将本装置整体固定安装在地铁隧道的内部墙壁上，然后连接外接电源并通过外部设备连接控制器8对本装置的运行进行设定，然后开始正常使用，在正常使用过程中本装置中的控制器8启动电机6工作，使得电机6带动齿轮一7转动，然后齿轮一7在滑道主体1顶部轮齿的作用下带动装置主壳体5进行平移，在移动的过程中齿轮一7传动齿轮二13，使得齿轮二13带动与传动轴12连接的转盘16传
动，转盘16带动设有按压块14的转杆17转动，当按压块14转动过程中挤压气囊18时，进气管道19处的单向进气阀工作，吸收外界空气并经由连接管道20传输至出气壳体21内部的检测盒24内部，此时检测盒24内部的空气传感器对吸收的空气进行有效的检测，并判断空气中温湿度数值、灰尘烟雾情况等，时时检测，并及时通过控制器8将检测数据传输至远程终端中，然后通过抽拉板22上的滤板23对空气中的有害气体以及粉尘进行吸附，起到空气净化的作用，最后通过设有单向出气阀的出气管道25排出，且在整个装置主壳体5运动的过程中，监控摄像头10时时将监控画面向远程终端进行传输，便于工作人员对隧道建设的安全把控，当内部电池组9的电量不足时，控制器8传递信号并控制电机6到最近处的无线充电基座2处进行电源补充，充电完毕后继续当前巡查工作，来回反复进行安全监控。
35.与相关技术相比较，本实用新型提供的地铁建设隧道内用自动安全巡查装置具有如下有益效果：
36.通过电机6传动齿轮一7并带动齿轮二13转动，使得本装置在实际使用时不仅可以利用电机6带动装置主壳体5进行巡查工作，更能够同时对巡查区域的空气进行收集，通过设置有空气收集机构以及空气检查和净化结构，使得本装置在收集巡查区域空气的同时能够对此区域的空气进行检测分析和净化，大大提高了对地铁建设隧道内安全隐患的监测，通过安装有监控摄像头10便于工作人员对隧道建设的安全把控，通过设置有无线充电结构使得装置电池电量能够及时得到补充，使得效果更佳。
37.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。