镜头装载结构及车载摄像头的制作方法

1.本实用新型属于车载摄像头技术领域，涉及一种结构，特别是涉及一种镜头装载结构及车载摄像头。


背景技术：

2.市场上在售的100万像素高清摄像头，大多光轴精度大于6个像素，经过热冲击、振动测试后以及全生命周期使用，光轴精度会变得更大，甚至超过18个像素，无法保证全景系统图像拼接的可靠性。随着车辆使用年限的增加，甚至会出现全景系统图像拼接效果越来越差的问题。本实用新型正是基于此提出一种能在全生命周期使用后，仍然能保持6个像素内的摄像头。
3.车载高清摄像头，因组装匹配的需要，电路板与镜头安装座之间设置定位柱，但是定位柱之间是具有一定间隙的，此间隙(约0.05mm)相对图像的pixel(像素点，约0.003mm)来说是量级上的差异，故定位柱无法限制电路板的微小偏移。电路板组装到镜头安装座后，再用盘头螺钉锁付，依靠螺钉头的底部平面正压电路板，固定电路板。但是，当摄像头受热或受冷，镜头座与电路板的膨胀或收缩是不同的，就会造成两者之间的相对位置发生改变，而螺钉头的底部与电路板之间的摩擦力无法克服镜头安装座与电路板之间相对运动，故电路板将会偏离原位置，电路板上的感光芯片将随之偏移，导致摄像头光轴偏移。
4.因此，如何提供一种镜头装载结构及车载摄像头，以解决现有技术无法克服镜头安装座与电路板之间的相对运动，导致电路板会偏离原位置，电路板上的感光芯片也会随之偏移，继而产生摄像头光轴偏移等缺陷，实已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种镜头装载结构及车载摄像头，用于解决现有技术无法克服镜头安装座与电路板之间的相对运动，导致电路板会偏离原位置，电路板上的感光芯片也会随之偏移，继而产生摄像头光轴偏移的问题。
6.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型一方面提供一种镜头装载结构，用于装载镜头；所述镜头装载结构包括：电路板及镜头安装座；所述镜头的光轴与所述电路板的感光芯片对齐；所述镜头安装座的顶部设置有开口凸台；所述开口凸台的内周形成有空腔体；所述镜头安装于所述开口凸台上；所述电路板通过固定件固定于所述空腔体内；其中，所述固定件的头部具有环形侧壁，通过所述环形侧壁顶压所述电路板。
7.于本实用新型的一实施例中，所述镜头安装座的内台面的一对角设置有定位柱；所述电路板的一对角开设有与所述定位柱匹配的定位孔；其中，所述内台面设置定位柱的对角与所述电路板开设定位孔的对角在同一对角线上。
8.于本实用新型的一实施例中，所述镜头安装座的内台面的另一对角开设有第一安装孔；所述电路板的另一对角开设有第二安装孔；所述内台面的另一对角与所述电路板的另一对角亦在另一同一对角线上。
9.于本实用新型的一实施例中，所述第一安装孔与所述第二安装孔一一对应。
10.于本实用新型的一实施例中，所述固定件为包含螺纹部和螺钉头的螺钉。
11.于本实用新型的一实施例中，所述螺钉头具有所述环形侧壁，所述环形侧壁顶压所述第二安装孔的边缘。
12.于本实用新型的一实施例中，所述螺钉包括自攻牙螺钉和机牙螺钉。
13.于本实用新型的一实施例中，所述开口凸台的顶部具有与所述镜头形状一致的开口。
14.于本实用新型的一实施例中，通过粘连材料将所述镜头粘合连接至所述开口上。
15.本实用新型的另一方面提供一种车载摄像头，包括镜头及所述镜头装载结构。
16.如上所述，本实用新型的镜头装载结构及车载摄像头，具有以下有益效果：
17.本实用新型所述镜头装载结构及车载摄像头利用固定件，例如沉头螺钉锁付电路板，不仅为电路板板提供了轴向的预紧力，固定件的环形侧壁也顶住电路板螺钉孔的上边缘周圈，有效控制电路板的侧向移动及转动，保持镜头光轴与芯片感光面中心位置的不变，实现了光轴的稳定。
附图说明
18.图1a显示为本实用新型的镜头装载结构的俯视图。
19.图1b显示为本实用新型的镜头装载结构的仰视图。
20.图2显示为本实用新型的固定件的示例图。
21.图3显示为本实用新型的镜头装载结构的内部细节图。
22.图4显示为本实用新型的车载摄像头的立体结构示意图。
23.元件标号说明
[0024]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
镜头装载结构
[0025]
11
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镜头
[0026]
12
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电路板
[0027]
13
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镜头安装座
[0028]
14
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固定件
[0029]
111
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光轴
[0030]
121
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感光芯片
[0031]
131
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开口凸台
[0032]
131a
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内台面
[0033]
1311
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开口
[0034]
141
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环形侧壁
具体实施方式
[0035]
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0036]
请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型
可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0037]
本实用新型提供一种镜头装载结构，用于装载镜头；所述镜头装载结构包括：电路板及镜头安装座；所述镜头的光轴与所述电路板的感光芯片对齐；所述镜头安装座的顶部设置有开口凸台；所述开口凸台的内周形成有空腔体；
[0038]
所述镜头安装于所述开口凸台上；所述电路板通过固定件固定于所述空腔体内；其中，所述固定件的头部具有环形侧壁，通过所述环形侧壁顶压所述电路板。
[0039]
以下将结合图示对本实施例所提供的镜头装载结构进行详细描述。请参阅图1a和图1b，分别显示为镜头装载结构的俯视图和仰视图。如图1a所示，所述镜头装载结构1用于装载镜头11。所述镜头装载结构1包括：电路板12及镜头安装座13。所述镜头安装座13的顶部设置有开口凸台131，所述开口凸台131的内周形成有空腔体，且所述开口凸台131的顶部具有与所述镜头形状一致的开口1311。请参阅图1b，所述电路板12通过固定件14固定于所述空腔体内。
[0040]
在本实施例中，所述固定件14的头部具有环形侧壁，通过所述环形侧壁顶压所述电路板来有效控制电路板的侧向移动及转动，保持镜头光轴与芯片感光面中心位置的不变，实现了光轴的稳定。
[0041]
在本实施例中，在安装所述固定件14之前，需对所述电路板12和所述镜头安装座13进行定位。
[0042]
继续参阅图1b，所述镜头安装座13的内台面131a的一对角设置有定位柱。所述电路板12的一对角开设有与所述定位柱匹配的定位孔。其中，所述内台面131a设置定位柱的对角与所述电路板12开设定位孔的对角在同一对角线上。
[0043]
所述镜头安装座13的内台面131a的另一对角开设有第一安装孔。所述电路板131的另一对角开设有第二安装孔。所述内台面的另一对角与所述电路板的另一对角亦在同一直线上。所述第一安装孔与所述第二安装孔一一对应。在所述电路板12和所述镜头安装座13定位好之后，通过所述固定件14将所述电路板12固定于所述镜头安装座13的空腔体内。所述固定件的头部具有环形侧壁，通过所述环形侧壁顶压所述电路板12。
[0044]
具体地，所述固定件14为如图2所示，包含螺纹部和螺钉头的螺钉14，例如，沉头螺钉。请参阅图3，显示为镜头装载结构的内部细节图。如图3所示，所述螺钉头具有所述环形侧壁141，所述环形侧壁141顶压所述第二安装孔的边缘，以限制电路板的移动和转动，并且通过旋入所述第一安装孔和第二安装孔的螺纹部为所述电路板12提供了轴向的预紧力。
[0045]
在本实施例中，所述螺钉包括自攻牙螺钉和机牙螺钉等等。
[0046]
在本实施例中，在通过aa(active alignment)设备将镜头11组装至镜头安装座13上时，需将所述镜头11的光轴111与所述电路板12的感光芯片121对齐。
[0047]
待所述镜头11的光轴111与所述电路板12的感光芯片121对齐后，通过粘连材料，例如，无影胶，将所述镜头11粘合连接至所述开口1311上，至此完成镜头11的组装。
[0048]
本实施例所述镜头装载结构利用固定件，例如沉头螺钉锁付电路板，不仅为电路板板提供了轴向的预紧力，固定件的环形侧壁也顶住电路板螺钉孔的上边缘周圈，有效控制电路板的侧向移动及转动，保持镜头光轴与芯片感光面中心位置的不变，实现了光轴的稳定。
[0049]
实施例二
[0050]
本实施例提供一种车载摄像头，请参阅图4，显示为车载摄像头的立体结构示意图。如图4所述，所述车载摄像头包括镜头及镜头装载结构。其中，所述镜头装载结构用于装载所述镜头。
[0051]
所述镜头装载结构包括：电路板及镜头安装座。所述镜头安装座的顶部设置有开口凸台，所述开口凸台的内周形成有空腔体，且所述开口凸台的顶部具有与所述镜头形状一致的开口。所述电路板通过固定件固定于所述空腔体内。
[0052]
在本实施例中，所述固定件的头部具有环形侧壁，通过所述环形侧壁顶压所述电路板来有效控制电路板的侧向移动及转动，保持镜头光轴与芯片感光面中心位置的不变，实现了光轴的稳定。
[0053]
在本实施例中，在安装所述固定件之前，需对所述电路板和所述镜头安装座进行定位。
[0054]
在本实施例中，所述镜头安装座的内台面的一对角设置有定位柱。所述电路板的一对角开设有与所述定位柱匹配的定位孔。其中，所述内台面设置定位柱的对角与所述电路板开设定位孔的对角在同一对角线上。
[0055]
所述镜头安装座的内台面的另一对角开设有第一安装孔。所述电路板的另一对角开设有第二安装孔。所述内台面的另一对角与所述电路板的另一对角亦在同一直线上。所述第一安装孔与所述第二安装孔一一对应。在所述电路板和所述镜头安装座定位好之后，通过所述固定件将所述电路板固定于所述镜头安装座的空腔体内。所述固定件的头部具有环形侧壁，通过所述环形侧壁顶压所述电路板。
[0056]
具体地，所述固定件为包含螺纹部和螺钉头的螺钉，例如，沉头螺钉。所述螺钉头具有所述环形侧壁，所述环形侧壁顶压所述第二安装孔的边缘，以限制电路板的移动和转动，并且通过旋入所述第一安装孔和第二安装孔的螺纹部为所述电路板提供了轴向的预紧力。
[0057]
在本实施例中，所述螺钉包括自攻牙螺钉和机牙螺钉等等。
[0058]
在本实施例中，在通过aa(active alignment)设备将镜头组装至镜头安装座13上时，需将所述镜头的光轴与所述电路板的感光芯片对齐。
[0059]
待所述镜头的光轴与所述电路板的感光芯片对齐后，通过粘连材料，例如，无影胶，将所述镜头粘合连接至所述开口上，至此完成镜头的组装。
[0060]
综上所述，本实用新型所述镜头装载结构及车载摄像头利用固定件，例如沉头螺钉锁付电路板，不仅为电路板板提供了轴向的预紧力，固定件的环形侧壁也顶住电路板螺钉孔的上边缘周圈，有效控制电路板的侧向移动及转动，保持镜头光轴与芯片感光面中心位置的不变，实现了光轴的稳定。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0061]
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新
型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。