车辆状态监控方法及相关产品与流程

本技术涉及车联网，尤其涉及一种车辆状态监控方法及相关产品。

背景技术：

1、随着经济水平的不断提高，私家车的拥有量激增，随之而来的问题不仅仅是停车困难、交通拥堵、环境污染等问题。随着“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，共享汽车能够有效地缓解城市交通症状的恶化。

2、用户在使用共享汽车的过程中，中途离车去处理其他事情时，车辆的安全性不能得到保证，车辆存在被盗的风险。

技术实现思路

1、本技术的一个目的在于提供一种车辆状态监控方法及相关产品，其优势在于，由用户终端对车辆状态进行监控，在车辆状态异常时及时向用户发出警报，保证车辆的安全性，防止车辆被盗。

2、第一方面，本技术实施例提供一种车辆状态监控方法，所述方法应用于用户终端，所述方法包括：

3、接收车辆发送的连接请求，所述连接请求是在所述车辆处于驾驶员离车状态且用户拥有所述车辆的使用权限的情况下生成的；

4、基于所述连接请求与所述车辆建立临时通信连接；

5、基于所述临时通信连接获得所述车辆的第一状态信息；

6、在所述第一状态信息异常的情况下，输出警报信息。

7、本技术实施例中，用户终端在接收到车辆发送的连接请求之后，与车辆建立临时通信连接，并基于该临时通信连接获得该车辆的状态信息，从而对该车辆的状态进行监控，以便于在车辆状态异常的情况下及时输出警报信息，能够及时地向用户发出警报，保证了车辆的安全性，防止车辆被盗。

8、在一种可能的实现方式中，所述基于所述临时通信连接获取所述车辆的第一状态信息之后，所述方法还包括：

9、在所述第一状态信息正常的情况下，删除第二状态信息，所述第二状态信息的第二获得时间早于所述第一状态信息的第一获得时间。

10、本技术实施例中，该第二状态信息为用户终端在获得第一状态信息之前获得的车辆的状态信息。用户终端在获得第一状态信息之后，删除第二状态信息，从而节省了用户终端的存储空间。

11、在一种可能的实施方式中，所述基于所述临时通信连接获取所述车辆的第一状态信息之前，所述方法还包括：

12、基于所述临时通信连接获取所述车辆的第二状态信息，所述第二状态信息的第二获得时间早于所述第一状态信息的第一获得时间；

13、基于所述临时通信连接确定所述用户终端和所述车辆的距离；

14、基于所述距离确定所述第一获得时间与所述第二获得时间的时间间隔。

15、本技术实施例中，用户终端可以根据其与车辆的距离确定第一获得时间与第二获得时间的时间间隔。该时间间隔与上述距离成反比，即用户终端与车辆的距离越小，时间间隔越大。在用户终端与车辆的距离较大的情况下，用户终端可以更频繁地监控该车辆的状态，以便于能够及时发现车辆状态的异常，并及时提示用户，进而使得用户能够及时处理该车辆的异常，避免车辆被盗。

16、在一种可能的实施方式中，所述基于所述临时通信连接确定所述用户终端和所述车辆的距离之后，所述方法还包括：

17、在所述距离大于距离阈值的情况下，输出提示信息，所述提示信息用于提示所述用户是否结束使用所述车辆。

18、本技术实施例中，在用户终端与车辆的距离大于距离阈值的情况下，输出提示信息，以提示用户与该车辆的距离较远，是否结束使用该车辆，能够及时提示用户，提升用户体验，进而避免用户非必要占用该车辆，提高车辆的使用率。

19、在一种可能的实施方式中，所述基于所述连接请求与所述车辆建立临时通信连接之后，所述方法还包括：

20、检测所述临时通信连接的信号强度；

21、在所述信号强度的变化率大于第一阈值的情况下，输出提示信息，所述提示信息用于提示所述用户通信信号异常。

22、可理解，在上述临时通信连接的信号强度的变化率大于第一阈值的情况下，表明该临时通信连接受到干扰。本技术实施例中，用户终端在上述信号强度的变化率大于第一阈值的情况下，输出提示信息，以提示用户该临时通信连接的通信信号异常，以便于能够及时提示用户该临时通信连接的通信信号被干扰，防止该临时通信连接异常中断。

23、在一种可能的实施方式中，所述基于所述连接请求与所述车辆建立临时通信连接之后，所述方法还包括：

24、监测所述临时通信连接的连接时间；

25、在连接时间大于时间阈值的情况下，输出提示信息，所述提示信息用于提示所述用户停车时间过长。

26、本技术实施例中，用户终端可以通过临时通信连接的时间确定用户离车时间，从而可以在用户离车时间过长的情况下提示用户，并确定该用户是否结束使用该车辆，避免用户的非必要占有该车辆的情况，提升用户体验，提高该车辆的使用率。

27、在一种可能的实施方式中，所述第一状态信息包括车内人员信息以及空气成分信息；所述方法还包括：

28、基于所述车内人员信息确定所述车辆内部是否存在儿童；

29、在所述车辆内部存在儿童且所述空气成分信息异常的情况下，确定所述第一状态信息异常。

30、本技术实施例中，用户终端可以在车辆内部存在儿童的情况下对车内空气成分进行监控。用户终端在空气成分信息异常的情况下，确定第一状态信息异常，输出提示信息，可以及时提示用户关注车内儿童的状况，避免用户将儿童遗忘在车上而导致儿童受伤的情况的发生，提高该车辆的安全性。

31、在一种可能的实施方式中，所述确定所述第一状态信息异常之后，所述方法还包括：

32、响应于所述用户的开窗操作，生成开窗控制指令；

33、将所述开窗控制指令发送至所述车辆，所述开窗控制指令用于控制所述车辆开窗。

34、本技术实施例中，在空气成分信息异常的情况下，用户终端可以提示用户进行开窗操作，并响应于用户的开窗操作，生成开窗控制命令。用户终端将该开窗控制指令发送至上述车辆，以控制该车辆开窗，从而避免了车内儿童因空气成分异常而无法呼吸的情况的发生，提高车辆的安全性。

35、第二方面，本技术实施例提供一种终端设备，包括处理器以及存储器，所述存储器用于存储一个或多个程序，所述一个或多个程序被配置成由所述处理器执行，所述程序包括用于执行上述第一方面及其任一种可能实施方式的方法。

36、第三方面，本技术实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述第一方面及其任意一种可能实施方式的方法。

37、第四方面，本技术提供一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括计算机程序或计算机代码，当其在计算机上运行时，使得上述第一方面或第一方面的任意可能的实现方式所示的方法被执行。

38、第五方面，本技术实施例提供一种通信系统，该通信系统包括用户终端和车辆。所述用户终端用于执行上述第一方面或第一方面任意可能的实现方式。