一种车载网络接入方法、装置、设备和介质与流程

1.本发明实施例涉及互联网技术领域，尤其涉及一种车载网络接入方法、装置、设备和介质。


背景技术：

2.随着车联网的发展，智能汽车中的很多控制器都有连接移动网络和访问网络资源的需求，针对不同的车内控制器的联网需求、网络通路信息安全以及流量统计等需求，车载通信模块需要针对不同控制器以及不同控制器的业务需求进行上网通路的管理及配置。
3.但目前的车载通信模块针对所有的网络请求，均提供统一的网络通路，虽然可以满足各控制器的上网需求，但是无法满足各功能模块不同的网络安全等级需求。


技术实现要素：

4.本发明实施例提供了一种车载网络接入方法、装置、设备和介质，以实现车载网络接入进行分路管理以及信息安全管理。
5.第一方面，本发明实施例提供了一种车载网络接入方法，该方法包括：
6.获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；
7.根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
8.第二方面，本发明实施例还提供了一种车载网络接入装置，该装置包括：
9.网络连接请求获取模块，用于获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；
10.网络接入模块，用于根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
11.第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括：
12.一个或多个处理器；
13.存储器，用于存储一个或多个程序；
14.当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例所提供的一种车载网络接入方法。
15.第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所提供的一种车载网络接入方法。
16.上述发明中的实施例具有如下优点或有益效果：
17.本发明实施例，通过获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；然后，根据网络接入安全等级为电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入，解决了车载通信模块需要针对不同电子控制单元以及不同电子控制单元的业务功能进行上网通路的管理及配
置的问题，实现了车载网络接入的分路管理、信息安全管理及流量区分，并支持通过车载网络连接管理服务端远程配置车载通信模块中的预设电子控制单元网络配置信息表，以达到升级更新的效果。
附图说明
18.图1是本发明实施例一提供的一种车载网络接入方法的流程图；
19.图2是本发明实施例二提供的一种车载网络接入方法的流程图；
20.图3是本发明实施例三提供的一种车载网络接入方法的流程图；
21.图4是本发明实施例四提供的一种车载网络接入装置的结构示意图；
22.图5是本发明实施例五提供的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
24.实施例一
25.图1为本发明实施例一提供的一种车载网络接入的流程图，本实施例可适用于在车载通信模块需要针对不同电子控制单元以及不同电子控制单元的业务功能需求进行上网通路的管理及配置的场景。该方法可以由车载网络接入装置执行，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，集成于具有应用开发功能的计算机设备中。
26.如图1所示，车载网络接入方法包括以下步骤：
27.s110、获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级。
28.其中，电子控制单元，简称ecu，又可以被称“行车电脑”或“车载电脑”等。在功能上，电子控制单元和普通电脑一样。一般的电子控制单元可以由微处理器(mcu)、存储器(rom、ram)、输入/输出接口(i/o)、模数转换器(a/d)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
29.示例性地，常见的电子控制单元可以有车载t-box和车载信息娱乐系统(ivi)等。车载t-box主要用于和车联网系统中的后台系统/手机app通信，帮助用户实现通过手机app远程控制车辆；车载信息娱乐系统可以是基于车身总线系统和互联网服务所形成的车载综合信息处理系统，车载信息娱乐系统能够实现三维导航、实时路况、iptv、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及tsp服务等一系列应用，可以极大提升车辆电子化、网络化以及智能化的水平。
30.进一步地，网络连接请求可以理解为智能车辆中的某些电子控制单元因存在连接移动网络和访问网络资源的需求，从而为满足上网需求而发送的上网请求。具体地，网络连接请求中通常包含有电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息等。网络接入安全等级可以理解为对不同的电子控制单元在网络接入方面所进行的安全等级划分。不同的电子控制单元对应着不同的网络接入安全等级，基于不同的网络连接请求，可以确认电子控制单元对应的网络接入安全等级。
31.在本实施例的一种可选方案中，基于网络连接请求确认电子控制单元对应的网络接入安全等级的方法，可以是根据网络连接请求中的电子控制单元的零件识别编号确定电子控制单元对应的业务功能；基于业务功能，向预设电子控制单元网络配置信息表查询业务功能对应的网络接入安全等级，其中，不同的网络接入安全等级对应不同的预设网络接入点。
32.其中，零件识别编号可以是为了方便对零件进行识别和管理，为每个零件编制独立的编号，可以根据网络连接请求中的电子控制单元的零件识别编号确定电子控制单元对应的业务功能，即电子控制单元的零件识别编号与电子控制单元对应的业务功能一一对应。
33.其中，业务功能可以理解为不同电子控制单元所对应的不同业务需求。例如，车载信息娱乐系统可以有远程升级以及在线音乐等功能，车载信息娱乐系统的远程升级的网络接入安全等级与车载信息娱乐系统的在线音乐的网络接入安全等级不同，远程升级的网络接入安全等级会比在线音乐的网络接入安全等级高。
34.进一步地，向预设电子控制单元网络配置信息表查询业务功能对应的网络接入安全等级，其中，网络配置信息表中包含有不同电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息、协议、传输层协议、对应业务、目标域名、目标端口以及apn通路；其中，预设电子控制单元网络配置信息表可以是针对电子控制单元对网络配置信息表中的信息进行预设，网络配置信息表中的apn通路信息可以是预设网络接入点，不同的网络接入安全等级对应不同预设网络接入点。
35.首先，有网络接入需求的电子控制单元通过向车载通信模块发出网络连接请求，去申请网络连接；通过识别网络连接请求中的电子控制单元内的零件识别编号等信息，确定电子控制单元对应的业务功能。
36.示例性地，当网络连接请求中的电子控制单元的零件识别编号为001，可以确定网络连接请求中的电子控制单元对应的业务功能为远程升级；当网络连接请求中的电子控制单元的零件识别编号为002，可以确定网络连接请求中的电子控制单元对应的业务功能为在线音乐。
37.示例性地，还可以先通过识别网络连接请求中的电子控制单元内的零件识别编号信息，确定电子控制单元；再通过协议、传输层协议、目标域名以及目标端口等信息，确定电子控制单元的子电子控制单元对应的业务功能。具体地，当网络连接请求中的电子控制单元的零件识别编号为001，可以先确定电子控制单元为车载信息娱乐系统内的电子控制单元，进一步地，当协议为https、传输层协议为tcp、目标域名为ivi.xxx.com.cn以及目标端口为443时，可以确定电子控制单元的子电子控制单元对应的业务功能为远程升级；当网络连接请求中的电子控制单元的零件识别编号为002，可以先确定电子控制单元为车载信息娱乐系统内的子电子控制单元，进一步地，当协议为https、传输层协议为tcp、目标域名为music.xxx.com.cn以及目标端口为443时，可以确定电子控制单元的子电子控制单元对应的业务功能为在线音乐。
38.在本实施例中，由于不同的零件识别编号对应着不同的业务功能，通根据网络连接请求中的电子控制单元的零件识别编号确定电子控制单元对应的业务功能，基于业务功能，向预设电子控制单元网络配置信息表查询业务功能对应的网络接入安全等级，不同的
网络接入安全等级对应着不同的预设网络接入点，解决了不同的功能对应的上网信息安全需求不同的问题，实现了业务级的apn分路管理。
39.在本实施例的一种可选方案中，在基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级之前，还可以校验网络连接请求是否为安全的请求。
40.可选地，校验网络连接请求是否为安全的请求的方法，可以是解析网络连接请求中电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息，并与预设电子控制单元网络配置信息表中的对应信息进行匹配；若匹配结果一致，则确认网络连接请求为安全的请求。
41.首先，根据解析网络连接请求中电子控制单元的零件识别编号，与预设电子控制单元网络配置信息表中的对应的零件识别编号信息进行匹配，确定电子控制单元的类别。例如，当识别到网络连接请求中电子控制单元的零件识别编号为003时，将003与网络配置信息表中的零件识别编号信息进行匹配处理，就可以确认出该网络连接请求中的电子控制单元的类别为车载t-box。
42.进一步地，解析网络连接请求中电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息等信息，并将解析出的网络连接请求中电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息与预设电子控制单元网络配置信息表中的对应信息进行匹配。当网络连接请求中电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息与预设电子控制单元网络配置信息表中的对应信息的匹配结果均一致时，则确认网络连接请求为安全的请求。
43.在本实施例中，若确认出网络接连请求中的电子控制单元的类别后，则从网络接连请求中解析获得的电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息与预设电子控制单元网络配置信息表中的电子控制单元的对应信息进行匹配，若匹配结果一致，则确认网络连接请求为安全的请求。实现了管控车内电子控制单元的网络接连请求，避免了不合法的电子控制单元连接网络后会传输不安全的信息到外部云端等问题。
44.在本实施例的一种可选方案中，当网络连接请求为非安全请求时，则拒绝网络连接请求。
45.在本实施例中，根据零件识别编号确认出网络接连请求中的电子控制单元的类别后，进一步地，可以对网络连接请求进行校验，确定网络连接请求是否为安全的请求。具体地，网络连接请求中电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息与预设电子控制单元网络配置信息表中的对应信息进行匹配，若匹配结果中存在不一致的信息，则确认网络连接请求为非安全请求。当网络连接请求为非安全请求时，则拒绝网络连接请求。
46.另外，针对实现网络接入安全等级较高的网络通路，可以通过搭设网络专线以及软件信息安全算法等方法去优化管理，如，车载t-box的远程控制功能。
47.s120、根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
48.其中，网络接入安全等级可以理解为针对电子控制单元的网络接入安全情况的划分。具体地，根据电子控制单元的网络接入安全等级的高低，可以将网络接入安全等级分为低级别、中级别以及高级别。其中，预设网络接入点可以理解为针对电子控制单元预先设定的网络接入点，可以将预设网络接入点分为apn1、apn2以及apn3。根据网络接入安全等级为电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
49.示例性地，不同的网络接入安全等级对应着不同的预设网络接入点，例如，当网络
接入安全等级为高级别时，对应的预设网络接入点可以是apn1；当网络接入安全等级为中级别时，对应的预设网络接入点可以是apn2；当网络接入安全等级为低级别时，对应的预设网络接入点可以是apn3。
50.本实施例的技术方案，通过获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；然后，根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。本发明实施例的技术方案解决了车载通信模块需要针对不同电子控制单元以及不同电子控制单元的业务功能进行上网通路的管理及配置的问题，实现了车载网络接入的分路管理以及信息安全管理。
51.实施例二
52.图2为本发明实施例二提供的一种车载网络接入方法的流程图，本实施例与上述实施例中的车载网络接入方法属于同一个发明构思，进一步的描述了通过对各电子控制单元对应的预设网络接入点进行流量统计从而去实现流量区分的过程。该方法可以由车载网络接入装置执行，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，集成于具有应用开发功能的计算机设备中。
53.如图2所示，车载网络接入方法包括以下步骤：
54.s210、获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级。
55.s220、根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
56.步骤s210和s220可以参考上述实施例中的具体描述，在本实施例中不再赘述。
57.s230、针对各电子控制单元对应的预设网络接入点，分别统计所述电子控制单元接入网络后的网络流量。
58.在本实施例中，由于不同的业务功能对应着不同的预设网络接入点，因此可以针对不同的业务功能的网络流量使用情况进行一一统计。例如，可以针对车载信息娱乐系统中在线音乐和远程升级两项业务功能的网络流量使用情况进行分别统计，其中，车载信息娱乐系统中用于在线音乐的网络流量可以由用户承担，而车载信息娱乐系统中用于远程升级的网络流量可以由车企承担。
59.本实施例的技术方案，通过获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；然后，根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入；针对各电子控制单元对应的预设网络接入点，分别统计所述电子控制单元接入网络后的网络流量。解决了车载通信模块需要针对不同电子控制单元以及不同电子控制单元的业务功能进行上网通路的管理及配置的问题，在业务功能层面上，实现了对电子控制单元进行apn分路管理，达到了针对不同的业务功能够进行流量区分和业务流量统计的效果。
60.实施例三
61.图3为本发明实施例三提供的一种车载网络接入方法的流程图，本实施例与上述实施例中的车载网络接入方法属于同一个发明构思，进一步的描述了通过与车载网络连接管理服务端建立网络连接，获取并更新预设电子控制单元网络配置信息表的过程。该方法
可以由车载网络接入装置执行，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，集成于具有应用开发功能的计算机设备中。
62.如图3所示，车载网络接入方法包括以下步骤：
63.s310、获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级。
64.s320、根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
65.步骤s310和s320可以参考上述实施例中的具体描述，在本实施例中不再赘述。
66.s330、与车载网络连接管理服务端建立网络连接，获取并更新预设电子控制单元网络配置信息表。
67.可选地，车载网络连接管理服务端中可以包括网络配置管理和发布模块；网络接入管理可以由两个部分组成：车载通信模块和车载网络连接管理服务端。其中，车载通信模块可以包括网络路由、网络接入-apn管理、cpu及4g模组。具体地，网络路由可以是负责接收各电子控制单元的网络连接请求，通过信息过滤以及转发，选择合适的路由路线，完成信息传输；网络接入-apn管理通过识别不同的业务，可以实现业务级的apn分路管理，实现流量区分和业务流量统计；cpu及4g模组可以理解为底层基础支撑模块。
68.示例性地，车载通信模块与车载网络连接管理服务端建立网络连接，可以按照车载网络连接管理服务端和车载通信模块的通信协议来执行。具体地，在车载网络连接管理服务端中，可以实现对预设电子控制单元网络配置信息表进行管理和发布，还可以收集关于指令执行结果的反馈信息。进一步地，基于车载网络连接管理服务端中网络配置管理和发布模块，工作人员可以在车载网络连接管理服务端录入预设电子控制单元网络配置信息表，还可以将车载网络连接管理服务端录入的预设电子控制单元网络配置信息表发布到目标车辆的车载通信模块中。
69.示例性地，车载网络连接管理服务端发布的预设电子控制单元网络配置信息表由车载通信模块中的网络接入-apn管理模块接收，并完成对预设电子控制单元网络配置信息表的更新。
70.本实施例的技术方案，通过获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；然后，根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入；与车载网络连接管理服务端建立网络连接，获取并更新预设电子控制单元网络配置信息表。解决了车载通信模块需要针对不同电子控制单元以及不同电子控制单元的业务功能进行上网通路的管理及配置的问题，实现了通过车载网络连接管理服务端可以实现远程配置及更新预设电子控制单元网络配置信息表，以达到升级更新的效果。
71.以下是本发明实施例提供的车载网络接入装置的实施例，该装置与上述各实施例的车载网络接入方法属于同一个发明构思，可实现上述各实施例的车载网络接入方法。在车载网络接入装置的实施例中未详尽描述的细节内容，可以参考上述车载网络接入方法的实施例。
72.实施例四
73.图4为本发明实施例四提供的车载网络接入装置的结构示意图，本实施例可适用
于在车载通信模块需要针对不同电子控制单元以及不同电子控制单元的业务功能需求进行上网通路的管理及配置的场景，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，集成于具有应用开发功能的计算机设备中。
74.如图4所示，车载网络接入装置包括：网络连接请求获取模块410和网络接入模块420。
75.其中，网络连接请求获取模块410，用于获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；网络接入模块420，用于根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
76.本实施例的技术方案，通过获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。本发明实施例的技术方案，解决了车载通信模块需要针对不同电子控制单元以及不同电子控制单元的业务功能进行上网通路的管理及配置的问题，实现了车载网络接入的分路管理、信息安全管理及流量区分，并支持通过车载网络连接管理服务端远程配置车载通信模块中的预设电子控制单元网络配置信息表，以达到升级更新的效果。
77.可选的，网络连接请求获取模块410具体用于：
78.根据所述网络连接请求中的所述电子控制单元的零件识别编号确定所述电子控制单元对应的业务功能；
79.基于所述业务功能，向预设电子控制单元网络配置信息表查询所述业务功能对应的网络接入安全等级，其中，不同的网络接入安全等级对应不同的预设网络接入点。
80.进一步的，网络连接请求获取模块410还可用于：
81.校验所述网络连接请求是否为安全的请求。
82.可选的，车载网络接入装置还包括请求校验模块，具体用于：
83.解析所述网络连接请求中所述电子控制单元的ip地址、mac地址以及dns信息，并与所述预设电子控制单元网络配置信息表中的对应信息进行匹配；
84.若匹配结果一致，则确认所述网络连接请求为安全的请求。
85.进一步的，网络连接请求获取模块410还可用于：
86.当所述网络连接请求非安全请求时，则拒绝所述网络连接请求。
87.进一步的，车载网络接入装置还可用于：
88.针对各电子控制单元对应的预设网络接入点，分别统计所述电子控制单元接入网络后的网络流量。
89.进一步的，车载网络接入装置还可用于：
90.与车载网络连接管理服务端建立网络连接，获取并更新预设电子控制单元网络配置信息表。
91.本发明实施例所提供的车载网络接入装置可执行本发明任意实施例所提供的车载网络接入方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
92.实施例五
93.图5为本发明实施例五提供的一种计算机设备的结构示意图。图5示出了适于用来
实现本发明实施方式的示例性计算机设备12的框图。图5显示的计算机设备12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
94.如图5所示，计算机设备12以通用计算设备的形式表现。计算机设备12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，系统存储器28，连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
95.总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(isa)总线，微通道体系结构(mac)总线，增强型isa总线、视频电子标准协会(vesa)局域总线以及外围组件互连(pci)总线。
96.计算机设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被计算机设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
97.系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(ram)30和/或高速缓存存储器32。计算机设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图5未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图5中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如cd-rom，dvd-rom或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。系统存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
98.具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如系统存储器28中，这样的程序模块42包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
99.计算机设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该计算机设备12交互的设备通信，和/或与使得该计算机设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(i/o)接口22进行。并且，计算机设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(lan)，广域网(wan)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与计算机设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图5中未示出，可以结合计算机设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、raid系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
100.处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发实施例所提供的车载网络接入方法，该方法包括：
101.获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；
102.根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
103.实施例六
104.本实施例六提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所提供的车载网络接入方法，包括：
105.获取有网络接入需求的电子控制单元的网络连接请求，并基于所述网络连接请求确认所述电子控制单元对应的网络接入安全等级；
106.根据所述网络接入安全等级为所述电子控制单元分配预设网络接入点，以实现车载网络接入。
107.本发明实施例的计算机存储介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是但不限于：电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
108.计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
109.计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。
110.可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如java、smalltalk、c++，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络，包括局域网(lan)或广域网(wan)，连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
111.本领域普通技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，他们可以用计算机装置可执行的程序代码来实现，从而可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件的结合。
112.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、
重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。