数据回传方法和系统与流程

文档序号:31942174发布日期:2022-10-26 03:20阅读:998来源:国知局
数据回传方法和系统与流程

1.本公开涉及车辆通信领域,具体而言,涉及一种数据回传方法和系统。


背景技术:

2.随着智能交通的快速发展,对于管理着上百辆车的大型公司来说,在每辆车中安装智能传感器采集车辆的日常运营信息,例如,摄像头采集的图像数据、雷达采集的点云数据和车辆的工作状况数据,以便对每辆车的状况进行智能管理,是这种公司的必然选择。通常每辆车日均产生回传的数据量超过上百gb。
3.在现有技术中,每个车辆均需要通过数据回传系统将回传数据传送至公司的数据中心中。数据回传系统采用车辆-数据中心的两层网络架构。如图1所示,其中,包括:第一车辆、第二车辆、第三车辆和第四车辆,在实际应用中,可能包括很多的车辆,在此仅仅通过第一车辆、第二车辆、第三车辆和第四车辆作出示例。每个车辆均通过车载无线通信装置直接向数据中心发送回传数据。数据中心面对数量庞大而无序的回传数据,承担了沉重的负担,也极易造成数据中心的瘫痪。
4.因此,本公开提供了一种数据回传方法,以解决上述技术问题之一。


技术实现要素:

5.本公开的目的在于提供一种数据回传方法和系统,能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下:
6.根据本公开的具体实施方式,第一方面,本公开提供一种数据回传方法,应用于边缘服务器,包括:
7.接收无线局域网中任一车辆上传的回传请求信息;
8.对所述车辆的回传请求信息进行分析,确定所述车辆的申请带宽;
9.基于实时资源表获取本机通信的空闲带宽和上传数据中心的上传带宽,其中,所述实时资源表实时更新本机的空闲带宽和上传带宽;
10.响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,且基于所述授权带宽确定回传数据中每个回传数据包的规格信息;
11.接收所述车辆基于所述规格信息生成的多个回传数据包,且基于所述多个回传数据包生成回传数据;
12.响应于所述实时资源表中所述空闲带宽大于零的触发,基于所述空闲带宽将所述回传数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述回传数据进行持久化处理。
13.根据本公开的具体实施方式,第二方面,本公开提供一种数据回传系统,包括:
14.车辆,与边缘服务器无线通信连接,配置为;通过无线局域网向边缘服务器发送回传请求信息,接收所述边缘服务器返回的每个回传数据包的规格信息,基于所述规格信息将回传数据打包成回传数据包传送至所述边缘服务器;
15.数据中心,与分布设置的边缘服务器分别通信连接,配置为将所述边缘服务器上传的回传数据进行持久化处理;
16.所述边缘服务器,配置为:
17.接收无线局域网中任一车辆上传的回传请求信息;
18.对所述车辆的回传请求信息进行分析,确定所述车辆的申请带宽;
19.基于实时资源表获取本机通信的空闲带宽和上传数据中心的上传带宽,其中,所述实时资源表实时更新本机的空闲带宽和上传带宽;
20.响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,且基于所述授权带宽确定回传数据中每个回传数据包的规格信息;
21.接收所述车辆基于所述规格信息生成的多个回传数据包,且基于所述多个回传数据包生成回传数据;
22.响应于所述实时资源表中所述空闲带宽大于零的触发,基于所述空闲带宽将所述回传数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述回传数据进行持久化处理。
23.本公开实施例的上述方案与现有技术相比,至少具有以下有益效果:
24.本公开提供了一种数据回传方法和系统。本公开提供了一个车辆-边缘服务器-数据中心的三层网络架构,边缘服务器通过实时资源表控制回传车辆的数量,以及控制上传数据中心的时机,对通信进行平稳有序的管理。保证了对带宽充分的合理的利用,使接收数据和上传数据均井然有序。同时,分担了数据中心的部分职责,保证了数据中心能够安全、平稳的运行。
附图说明
25.图1示出了现有数据回传系统的架构示意图;
26.图2示出了根据本公开实施例的数据回传系统的架构示意图;
27.图3示出了根据本公开实施例的数据回传方法的流程图。
具体实施方式
28.为了使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本公开作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本公开保护的范围。
29.在本公开实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本公开。在本公开实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义,“多种”一般包含至少两种。
30.应当理解,本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,a和/或b,可以表示:单独存在a,同时存在a和b,单独存在b这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
31.应当理解,尽管在本公开实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述,但这些描述不应限于这些术语。这些术语仅用来将描述区分开。例如,在不脱离本公开实施例范
围的情况下,第一也可以被称为第二,类似地,第二也可以被称为第一。
32.取决于语境,如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地,取决于语境,短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。
33.还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的商品或者装置中还存在另外的相同要素。
34.特别需要说明的是,在说明书中存在的符号和/或数字,如果在附图说明中未被标记的,均不是附图标记。
35.下面结合附图详细说明本公开的可选实施例。
36.实施例1
37.对本公开提供的实施例,即一种数据回传系统的实施例。
38.下面结合附图对本公开实施例进行详细说明。
39.本公开提供了一种数据回传系统,包括:车辆、边缘服务器和数据中心。
40.本公开实施例,将现有技术中的车辆-数据中心的两层网络架构改变为车辆-边缘服务器-数据中心的三层网络架构。
41.所述边缘服务器,提供了一个进入网络的通道和与其它服务器设备通信的功能,通常边缘服务器是一组完成单一功能的服务器。如图2所示,其中,包括了第一车辆、第二车辆、第三车辆、第四车辆、第五车辆、第六车辆、第七车辆和第八车辆;第一车辆和第二车辆在进入第一边缘服务器的无线局域网后能够分别与第一边缘服务器自动实现通信连接,第三车辆和第四车辆在进入第二边缘服务器的无线局域网后能够分别与第二边缘服务器自动实现通信连接,第五车辆和第六车辆在进入第三边缘服务器的无线局域网后能够分别与第三边缘服务器自动实现通信连接,第七车辆和第八车辆在进入第四边缘服务器的无线局域网后能够分别与第四边缘服务器自动实现通信连接。其中,第一边缘服务器、第二边缘服务器、第三边缘服务器和第四边缘服务器分别处于分布式状态,比如,分别设置在公司运营业务的各个网点上,以便车辆进入网点后通过边缘服务器将回传数据发送至数据中心。边缘服务器能够为车辆回传的数据提供边缘计算。
42.所述边缘计算是一种优化应用程序或云计算系统的技术,是指在靠近物或数据源头的一侧,采用网络、计算、存储、应用核心能力为一体的开放平台,就近提供最近端服务。对于本公开的数据回传系统来说,边缘服务器的应用程序在边缘侧发起网络上传服务,能够在数据中心中产生更快的网络服务响应,以便满足快速回传的需求,达到安全与隐私保护等方面的基本需求。而处于云端顶端的数据中心通过云端计算仍然能够访问边缘计算的历史数据。
43.所述车辆,与边缘服务器无线通信连接,配置为;通过无线局域网向边缘服务器发送回传请求信息,接收所述边缘服务器返回的每个回传数据包的规格信息,基于所述规格信息将回传数据打包成回传数据包传送至所述边缘服务器。
44.本公开实施例中,所述车辆在平时的运营过程中,仅将少量的关键数据实时回传给数据中心,例如,车辆的定位数据、事故中的关键图像,而将大量的过程数据保存在了车辆的硬盘中。当车辆进入网点后,自动通过网点的无线局域网与该网点处的边缘服务器进行连接。例如,如图2所示,第一车辆与第一边缘服务器通过无线局域网实现自动连接。
45.回传请求信息,用于请求边缘服务器分配回传数据包的规格信息。由于边缘服务器具有有限的带宽,当多个车辆的回传数据同时回传时,必然导致多个车辆的回传数据竞争边缘服务器的有限带宽,从而导致边缘服务器的网络堵塞,降低边缘服务器的数据处理能力。
46.因此,本公开实施例通过边缘服务器为数据回传系统提供了一种通信管理方法,使车辆能够利用边缘服务器的空闲带宽有序的回传数据。
47.所述规格信息,是指对回传数据包的规定和要求,包括:压缩方式、回传数据包的大小。所述规格信息能够保证每个回传数据包满足预设规格条件,使获得规格信息的所有车辆能够充分合理的利用边缘服务器分配的授权带宽,有效的传输数据包,避免网络拥堵,使通信井然有序。
48.所述数据中心,与分布设置的边缘服务器分别通信连接,配置为将所述边缘服务器上传的回传数据进行持久化处理。
49.所述持久化,是将回传数据在持久状态和瞬时状态间转换的机制。可以理解为,数据中心将瞬时数据(比如内存中的数据,也就是不能永久保存的)持久化为持久数据(比如持久化至数据库中,能够长久保存)。可选的,所述数据中心设置于云端服务器,云端服务器通过云端计算对所述回传数据进行持久化处理。通过海量的数据存储能够对每一辆车的运营转况进行追溯,且通过人工智能分析,为科学管理提供数据支撑。
50.所述边缘服务器,配置为:接收无线局域网中任一车辆上传的回传请求信息;对所述车辆的回传请求信息进行分析,确定所述车辆的申请带宽;基于实时资源表获取本机通信的空闲带宽和上传数据中心的上传带宽,其中,所述实时资源表实时更新本机的空闲带宽和上传带宽;响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,且基于所述授权带宽确定回传数据中每个回传数据包的规格信息;接收所述车辆基于所述规格信息生成的多个回传数据包,且基于所述多个回传数据包生成回传数据;响应于所述实时资源表中所述空闲带宽大于零的触发,基于所述空闲带宽将所述回传数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述回传数据进行持久化处理。
51.本公开实施例提供了一个车辆-边缘服务器-数据中心的三层网络架构。当车辆进入网点中的无线局域网(比如wifi,能够使网络环境更稳定,成本更低)后,自动与网点中的边缘服务器通信连接。在回传数据前,必须由车辆生成回传请求信息,请求边缘服务器分配回传数据包的规格信息。
52.所述带宽,用来表征网络传输数据的能力,表示数据传输的最高速率。
53.所述申请带宽,用于表征车辆能够传输数据的最大能力。
54.在一些具体实施例中,所述边缘服务器配置为所述对所述车辆的回传请求信息进行分析,确定所述车辆的申请带宽,具体配置为对所述车辆的回传请求信息进行分析,获得所述车辆的通讯模块的第一型号信息和所述车辆的数据处理模块的第二型号信息;基于所
述第一型号信息确定所述通讯模块的通信速率值,以及,基于所述第二型号信息确定所述数据处理模块处理回传数据的处理速率值;将所述通信速率值和所述处理速率值中的最小值转化为所述申请带宽。
55.在本具体实施例中,车辆中包括通讯模块和数据处理模块。通讯模块用于传输回传数据;数据处理模块用于对回传数据进行处理,比如数据的压缩、打包等。
56.回传请求信息中至少包括第一型号信息和第二型号信息。所述第一型号信息也就是所述通讯模块的型号信息;所述第二型号信息也就是数据处理模块的型号信息。如果通讯速度快,而数据处理慢,则回传的数据也不能快;如果通讯速度慢,而数据处理快,则回传的数据也不能快。因此,车辆传输数据的能力是由通讯模块的能力和数据处理模块的能力共同决定的。也可以说两者能力中能力最低者决定了车辆的数据传输能力。带宽也是通过速率值表示的。
57.不同型号的通讯模块,存在不同的通信速率值;不同型号的数据处理模块,存在不同的处理速率值。本公开实施例,并不是通过车辆上报其传输数据的最大能力,即申请带宽,车辆只能上报第一型号信息和第二型号信息之类易获取的固定信息。而每辆车的申请带宽由边缘服务器进行统一管理,使数据处于易维护的状态。
58.本公开实施例在边缘服务器处设置了实时资源表,所述实时资源表中至少包括本机的空闲带宽和上传带宽。通常边缘服务器的通讯模块具有一个固定的带宽,比如网卡的固定带宽为1000m。这个固定带宽即可单独应用于接收数据,也可单独应用于上传数据,也可接收和上传同时进行。本公开实施例将该固定带宽划分成一个个小的宽带区间分配给车辆,用于车辆上传回传数据。而未分配的区间被称为空闲带宽。所述上传带宽是指上传数据在固定带宽中占用的带宽。边缘服务器实时更新实时资源表中本机的空闲带宽和上传带宽,以便能够随时掌控本机的通讯情况,对接收和上传数据进行统一调配。本公开实施例通过实时资源表控制与边缘服务器同时进行数据回传的车辆的数量,以及控制上传数据中心的时机,保证通信平稳有序的进行,避免造成通信阻塞。
59.所述空闲带宽大于零,也就是在固定带宽中存在空闲带宽;所述上传带宽大于零,也就是边缘服务器正在利用固定带宽上传数据;所述预设标准带宽是边缘服务器分配给每辆车的最大带宽。本公开实施例的边缘服务器将固定带宽划分成一个个预设标准带宽分配给各个车辆,每个车辆通过分配的带宽回传数据。但是,留下的空闲带宽并不一定等于预设标准带宽的整数,例如,如果预设标准带宽为10m/s,空闲带宽为5m/s。为此,本公开实施例通过审核将该空闲带宽作为授权带宽分配给车辆,充分利用了边缘服务器的每一份通信资源。
60.在另一些具体实施例中,所述边缘服务器配置为所述响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,具体配置为:响应于所述空闲带宽大于零的触发,基于预设标准带宽和所述空闲带宽对所述申请带宽进行审核;确定预设标准带宽、所述空闲带宽和所述申请带宽之中的最小带宽作为授权带宽。所述授权带宽也就是分配给车辆回传数据的实际带宽。
61.例如,当边缘服务器存在空闲带宽时,如果预设标准带宽为10m/s、所述空闲带宽5m/s、所述申请带宽20m/s,将其中的最小带宽5m/s作为授权带宽,以供车辆回传数据。
62.在另一些具体实施例中,所述边缘服务器配置为所述响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,具体配置为:响应于所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽和所述上传带宽对所述申请带宽进行审核;当所述上传带宽大于或等于预设标准带宽时,确定从所述上传带宽中释放预设标准带宽作为所述授权带宽。
63.例如,当边缘服务器存在上传带宽时,也就是边缘服务器在向数据中心上传数据时,如果预设标准带宽为10m/s、所述上传带宽为35m/s,则从上传带宽35m/s中释放出10m/s,作为边缘服务器对车辆的授权带宽,以供车辆回传数据;边缘服务器以剩余的25m/s的上传带宽继续向数据中心上传数据。
64.在另一些具体实施例中,所述边缘服务器配置为所述响应于所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽和所述上传带宽对所述申请带宽进行审核之后,还具体配置为:当所述上传带宽小于预设标准带宽时,释放所述上传带宽作为所述授权带宽。
65.例如,当边缘服务器存在上传带宽时,也就是边缘服务器在向数据中心上传数据时,如果预设标准带宽为10m/s、所述上传带宽为5m/s,则边缘服务器释放出上传带宽全部的5m/s,作为边缘服务器对车辆的授权带宽,以供车辆回传数据。
66.可选的,所述边缘服务器具体配置为:确定所述空闲带宽等于零后;响应于所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽和所述上传带宽对所述申请带宽进行审核;当所述上传带宽大于或等于预设标准带宽时,确定从所述上传带宽中释放预设标准带宽作为所述授权带宽;当所述上传带宽小于预设标准带宽时,释放所述上传带宽作为所述授权带宽。也就是说,只有当边缘服务器中不存在空闲带宽时,当边缘服务器存在上传带宽时,才进行释放上传宽带的操作。本公开实施例车辆将回传数据包传送至边缘服务器作为优先处理事项,保证了回传数据包能够及时处理,保证车辆能够用最短的时间完成回传,保证车辆能够正常运营,提高了回传的效率。
67.当所述空闲带宽等于零,且所述上传带宽等于零时,停止为发送回传请求信息的车辆分配授权宽带,直至实时资源表中的空闲带宽大于零,也就是边缘服务器车辆检测到车辆完成数据回传,将该该车辆的授权宽带释放后,才会在实时资源表中记录空闲带宽大于零的信息。
68.本公开实施例的边缘服务器在授权车辆按照授权带宽进行数据传输的同时,还对回传数据包提出了要求,以便使回传数据包能够配合授权带宽,实现平稳的传输,避免出现通信阻塞,减低数据回传的效率。可选的,所述规格信息包括回传数据包的大小等于所述授权带宽的n倍,其中,n等于正整数。从而保证回传数据包能够充分利用授权带宽,保证了数据传输的质量和效率。
69.在一些具体实施例中,所述边缘服务器配置为所述基于所述空闲带宽将所述回传数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述回传数据进行持久化处理,具体配置为:对所述回传数据进行清洗,获取清洗数据;基于预设结构化信息对清洗数据进行结构化处理,生成结构化数据;基于所述空闲带宽将所述结构化数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述结构化数据进行持久化处理。
70.所述清洗,也就是清除回传数据中的无效数据,去除冗余数据,从而减少边缘服务器上传的数据量,节省了上传带宽的占用量和占用时间。
71.所述结构化数据,也就是数据库。可选的,预设结构化信息是由数据中心统一管理,并下发至各个边缘服务器。由各个边缘服务器生成全网统一结构的结构化数据。从而在上传后,减少持久化的处理时间,提高了数据处理的效率。
72.在一些具体实施例中,所述边缘服务器配置为所述基于预设结构化信息对清洗数据进行结构化处理,生成结构化数据之后,还具体配置为:将所述结构化数据保存至缓存;响应于基于所述空闲带宽将所述结构化数据传送至所述数据中心的触发,清除缓存中保存的所述结构化数据。
73.缓存,相对于其他存储方式,具有数据存储快、读取快的优势,能够保证数据处理的效率。当将边缘服务器的缓存中保存的数据上传至数据中心后,本公开实施例将清除缓存中保存的结构化数据,保证边缘服务器能有充足的空间保存后续车辆回传的数据。
74.本公开实施例提供了一个车辆-边缘服务器-数据中心的三层网络架构,边缘服务器通过实时资源表控制回传车辆的数量,以及控制上传数据中心的时机,对通信进行平稳有序的管理。保证了对带宽充分的合理的利用,使接收数据和上传数据均井然有序。同时,分担了数据中心的部分职责,保证了数据中心能够安全、平稳的运行。
75.实施例2
76.本公开还提供了与上述实施例承接的方法实施例,基于相同的名称含义的解释与如上实施例相同,具有与如上实施例相同的技术效果,此处不再赘述。
77.如图3所示,本公开提供一种数据回传方法,应用于边缘服务器,包括以下步骤:
78.步骤s301,接收无线局域网中任一车辆上传的回传请求信息;
79.步骤s302,对所述车辆的回传请求信息进行分析,确定所述车辆的申请带宽;
80.步骤s303,基于实时资源表获取本机通信的空闲带宽和上传数据中心的上传带宽,其中,所述实时资源表实时更新本机的空闲带宽和上传带宽;
81.步骤s304,响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,且基于所述授权带宽确定回传数据中每个回传数据包的规格信息;
82.步骤s305,接收所述车辆基于所述规格信息生成的多个回传数据包,且基于所述多个回传数据包生成回传数据;
83.步骤s306,响应于所述实时资源表中所述空闲带宽大于零的触发,基于所述空闲带宽将所述回传数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述回传数据进行持久化处理。
84.可选的,所述对所述车辆的回传请求信息进行分析,确定所述车辆的申请带宽,包括以下步骤:
85.对所述车辆的回传请求信息进行分析,获得所述车辆的通讯模块的第一型号信息和所述车辆的数据处理模块的第二型号信息;
86.基于所述第一型号信息确定所述通讯模块的通信速率值,
87.以及,基于所述第二型号信息确定所述数据处理模块处理回传数据的处理速率值;
88.将所述通信速率值和所述处理速率值中的最小值转化为所述申请带宽。
89.可选的,所述响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预
设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,包括以下步骤:
90.响应于所述空闲带宽大于零的触发,基于预设标准带宽和所述空闲带宽对所述申请带宽进行审核;
91.确定预设标准带宽、所述空闲带宽和所述申请带宽之中的最小带宽作为授权带宽。
92.可选的,所述响应于所述空闲带宽大于零或所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽以及所述空闲带宽或所述上传带宽对所述申请带宽进行审核,确定所述车辆的授权带宽,包括以下步骤:
93.响应于所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽和所述上传带宽对所述申请带宽进行审核;
94.当所述上传带宽大于或等于预设标准带宽时,确定从所述上传带宽中释放预设标准带宽作为所述授权带宽。
95.可选的,所述响应于所述上传带宽大于零的触发,基于预设标准带宽和所述上传带宽对所述申请带宽进行审核之后,还包括以下步骤:
96.当所述上传带宽小于预设标准带宽时,释放所述上传带宽作为所述授权带宽。
97.可选的,所述响应于所述上传带宽大于零的触发之前,还包括以下步骤:
98.确定所述空闲带宽等于零。
99.可选的,所述规格信息包括回传数据包的大小等于所述授权带宽的n倍,其中,n等于正整数。
100.可选的,所述基于所述空闲带宽将所述回传数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述回传数据进行持久化处理,包括以下步骤:
101.对所述回传数据进行清洗,获取清洗数据;
102.基于预设结构化信息对清洗数据进行结构化处理,生成结构化数据;
103.基于所述空闲带宽将所述结构化数据传送至所述数据中心,触发所述数据中心对所述结构化数据进行持久化处理。
104.可选的,所述基于预设结构化信息对清洗数据进行结构化处理,生成结构化数据之后,还包括以下步骤:
105.将所述结构化数据保存至缓存;
106.响应于基于所述空闲带宽将所述结构化数据传送至所述数据中心的触发,清除缓存中保存的所述结构化数据。
107.本公开实施例提供了一个车辆-边缘服务器-数据中心的三层网络架构,边缘服务器通过实时资源表控制回传车辆的数量,以及控制上传数据中心的时机,对通信进行平稳有序的管理。保证了对带宽充分的合理的利用,使接收数据和上传数据均井然有序。同时,分担了数据中心的部分职责,保证了数据中心能够安全、平稳的运行。
108.最后应说明的是:本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
109.以上实施例仅用以说明本公开的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本公开进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施
例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的精神和范围。
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