一种具备红外补光功能的摄像机的制作方法

1.本实用新型涉及车辆零配件技术领域，具体涉及一种具备红外补光功能的摄像机。


背景技术：

2.随着汽车的普及，驾驶汽车的安全性、便利性也越来越受到广大用户的重视。其中摄像机以能较好地为展实时画面，减小各种风险带来的损失，使用的地方越来也多。作为安全对策，摄像机不仅要求能在可见光的情况下对周边进行拍摄，还要求在夜间、微暗光线等情况下正常工作，这就对摄像机功能提出了更高要求。
3.为了兼容这些要求，传统的摄像机通常设计的体积较大，部分补光设备外置，重量重，安装不方便，机座为单层结构，内置的各元件之间通过导线连接，不利于检修；机座与盖板之间多采用机械螺丝和密封圈防水，效率低，不良率高，影响摄像机的工作性能，且摄像镜头前侧螺栓较多不够美观。因此，有必要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种结构紧凑、组装方便的具备红外补光功能的摄像机。
5.本实用新型采用的技术方案为：一种具备红外补光功能的摄像机，包括机座、主板、 ir-cut滤光片切换器、灯板、盖板和摄像镜头，所述机座内部中空，其前端开口；所述主板、 ir-cut滤光片切换器和灯板依次自后而前安装于机座内，且主板分别与光敏及灯板用连接器连接，主板的信号线自机座后端的连接头引出，与控制器系统相连；所述盖板安装于机座的前端，所述摄像镜头的后部穿过盖板后，与ir-cut滤光片切换器相连；所述盖板上安装有 led导光柱，led导光柱的后端正对灯板。
6.按上述方案，所述机座为双层结构，其包括相互连接的内层结构和外层结构。
7.按上述方案，所述内层结构采用pc材料制作；所述外层结构采用金属材料或塑胶材料制作。
8.按上述方案，所述内层结构的前端内沿开设有环形卡槽，所述盖板的外沿压入环形卡槽内，盖板与内层结构通过激光热熔连接。
9.按上述方案，所述盖板pc材料制作。
10.按上述方案，所述机座的外侧设有安装板，用于固定在车辆上。
11.按上述方案，所述主板与灯板之间通过相互插接的插接公头和插接母头相连。
12.按上述方案，所述灯板上设有分别与主板电连接的光敏led和红外led，光敏led通过进入led导光柱内的光线探测外部光线的强弱，并输出信号至主板；红外led接受主板发送的开闭信号打开或关闭，提供夜间红外光源。
13.按上述方案，所述ir-cut滤光片切换器后端与主板前端卡紧，ir-cut滤光片切换器前端设有外伸的圆台，圆台内开设有螺纹孔，所述摄像镜头的后端外部开设有外螺纹，摄
像镜头与圆台螺纹连接。
14.按上述方案，所述灯板的前端通过若干周向布置的凸台与盖板的后端相连，灯板上设有与圆台适配的中心孔，ir-cut滤光片切换器的圆台穿过中心孔后，与穿过盖板的摄像镜头相连。
15.本实用新型的有益效果为：
16.1、本实用新型中，主板、灯板和ir-cut滤光片切换器集成于机座内，这种集成式缩小了摄像机的体积，提高了摄像机安装的通用性。
17.2、本实用新型中，机座为不同材料制作的双层结构，与现有金属单层结构的机座相比，即能起到防护作用，又可降低了生产成本；同时，盖板卡入内层结构的卡槽内，二者通过激光热熔连接，与现有技术相比，不需要任何螺丝及密封圈，密封性能好，且更美观。
18.3、本实用新型中主板与灯板之间采用插接件插接，无须线材连接，提高了部件组装效率，降低了生产成本，且便于检修。
附图说明
19.图1为本实用新型一个具体实施例的整体结构示意图。
20.图2为本实施例的主视图。
21.图3为图2的a-a剖视图。
22.图4为本实施例的分解示意图。
23.图5为本实施例中主板与灯板的连接示意图。
24.其中：1、机座；1.1、外层结构；1.2、内层结构；2、主板；2.1、插接公头；3、ir-cut 滤光片切换器；3.1、圆台；4、灯板；4.1、凸台；4.2、插接母头；5、led导光柱；6、盖板；7、摄像镜头；8、连接头；9、安装板。
具体实施方式
25.为了更好地理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地描述。
26.如图1～4所示的一种具备红外补光功能的摄像机，包括机座1、主板2、ir-cut滤光片切换器3、灯板4、盖板6和摄像镜头7，所述机座1内部中空，其前端开口；所述主板2、ir-cut滤光片切换器3和灯板4依次自后而前安装于机座1内，且主板2分别与ir-cut滤光片切换器3和灯板4电连接，主板2的信号线自机座1后端的连接头8引出，与车辆的控制系统相连；所述盖板6安装于机座1的前端，所述摄像镜头7的后部穿过盖板6后，与ir-cut 滤光片切换器3相连；所述盖板6上安装有led导光柱5，led导光柱5的后端正对灯板4。
27.优选地，所述机座1为方形的双层结构，其包括相互连接的内层结构1.2和外层结构1.1 (二者在连接处融合)，所述内层结构1.2pc材料制作，用于匹配红外摄像机头的功能要求；所述外层结构1.1作为防护层，采用金属材料或塑胶材料制作，以适应外界复杂的气候条件，金属材料兼顾散热，塑胶材料可降低成本。
28.本实施例中，内层结构1.2和外层结构1.1采用注塑工艺合成，结合层达到ip67以上防水及防护要求，生产工艺成熟及效率高，具体地，若外层结构1.2采用金属材料制作，则内外层结构在金属内部上注塑工艺融合；若外层结构1.2采用塑胶材料制作，则采用2次注
塑成型形成一体(先注塑成型内层结构1.1，再在内层结构上注塑外层结构与内层结构融合 1.2)。
29.本实用新型中，所述内层结构1.2的前端内沿开设有环形卡槽，所述盖板6的外沿压入环形卡槽内，盖板6与内层结构1.2通过激光热熔连接。
30.本实施例中，所述盖板6采用pc材料制作。
31.本实用新型中，所述机座1的外侧设有安装板9，用于固定在车辆上。
32.优选地，如图5所示，所述主板2与灯板4之间通过相互插接的插接公头2.1和插接母头4.2相连，这种连接方式牢固且安装效率高，节省了摄像机的空间。具体地，所述主板2 上设有插接公头2.1，所述灯板4上设有插接母头4.2。本实施例中，插接公头2.1和插接母头4.2为现有结构，这里不再赘述。
33.本实用新型中，所述灯板4上设有分别与主板2电连接的光敏led和红外led，光敏led 通过进入led导光柱5内的光线探测外部光线的强弱，并输出信号至主板2，区分白天和黑夜，为ir-cut滤光片切换器3提供切换信号；红外led接受主板2发送的开闭信号打开或关闭，提供夜间红外光源。
34.优选地，所述ir-cut滤光片切换器3后端与主板2前端卡紧，ir-cut滤光片切换器3 前端设有外伸的圆台3.1，圆台3.1内开设有螺纹孔，所述摄像镜头7的后端外部开设有外螺纹，摄像镜头7与圆台3.1螺纹连接。
35.优选地，所述灯板4的前端通过若干周向布置的凸台4.1与盖板6的后端相连，灯板4 上设有与圆台3.1适配的中心孔，ir-cut滤光片切换器3的圆台3.1穿过中心孔后，与穿过盖板6的摄像镜头7相连。
36.本实用新型中，所述ir-cut滤光片切换器3内置红外截止滤光片，由于摄像镜头7可以接收到人眼无法识别的红外线，会导致图像与肉眼所见有偏差，故需红外截止滤光片，还原色彩。当环境光线充足时，主板2向ir-cut滤光片切换器3发送切换信号，ir-cut滤光片切换器3切换至红外截止滤光片；当环境光线不足时，主板2向ir-cut滤光片切换器3 发送切换信号，ir-cut滤光片切换器3切换至全透滤光片，红外led开启。
37.本实施例中，所述灯板4、ir-cut滤光片切换器3、主板2、摄像镜头7、led导光柱5 均为现有成熟结构，这里不再赘述。
38.本实用新型的工作原理为：环境光线自led导光柱5进入，光敏led通过进入的光线探测外部光线的强弱，并将光线强弱信号发送至主板2，主板2根据接收光敏led发送的光线强弱信号，分别向ir-cut滤光片切换器3和红外led发送控制信号：当光敏led检测到光线不足时，主板2向ir-cut滤光片切换器3发送切换信号，ir-cut滤光片切换器3切换至全透滤光片，主板2同时向红外led发送信号，红外led开启提供红外光源补光，此时摄像镜头7成像；当光敏led检测到光线充足时，主板2向ir-cut滤光片切换器3发送切换信号，ir-cut滤光片切换器3切换至红外截止滤光片，主板2同时向红外led发送信号，红外 led关闭，此时摄像镜头7成像；摄像镜头7将图像信号发送至主板2，主板2将图像信号传输至车辆的控制系统(最终在车辆的显示屏显示)，供驾驶员参考。
39.最后应说明的是，以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替
换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。