车载式高清摄像仪的制作方法

1.本实用新型涉及摄像仪技术领域，具体涉及车载式高清摄像仪。


背景技术：

2.车载摄像仪是安装在车上进行使用的摄像仪，使得车辆在行驶过程中，能够通过摄像仪记录车辆经过时周围的环境，以达到拍摄的效果。
3.中国专利号cn201921644094.0公开了一种车载防爆摄像仪，包括壳体，所述壳体的下方设置有车载外支架，所述车载外支架的内部设置有锁紧环，所述锁紧环的外侧壁分别对称固定有第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆远离锁紧环的一端分别贯穿车载外支架相邻的一侧壁。
4.车载摄像仪在使用过程中，有时会根据需要改变水平方向的拍摄角度，如上述专利中摄像仪安装时是将支架与车辆进行螺栓固定的，摄像仪的壳体与支架之间不能进行水平方向的转动，使得需要对摄像仪改变水平方向的拍摄角度时不方便。因此，亟需设计车载式高清摄像仪来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供车载式高清摄像仪，以解决现有技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.车载式高清摄像仪，包括底壳，所述底壳的顶部外壁通过轴承连接有连接盘，所述连接盘的顶部设置有摄像仪本体，所述摄像仪本体的镜头处设置有防雾膜，所述连接盘的连接轴一端延伸至底壳的内部焊接有蜗轮，所述底壳的两侧内壁之间通过轴承连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述底壳的一侧外壁通过螺栓连接有电机，所述电机的输出轴一端与蜗杆通过键连接，所述摄像仪本体的底部外壁焊接有连接板，所述摄像仪本体的底部设置有夹板一和夹板二，所述夹板一和夹板二一体成型。
8.进一步的，所述连接板位于夹板一和夹板二之间，所述夹板一的内部活动插接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端贯穿连接板与夹板二通过螺纹连接。
9.进一步的，所述夹板一的底部外壁一体成型有螺柱，所述连接盘的顶部外壁设置有螺纹孔，所述螺柱与螺纹孔螺纹连接。
10.进一步的，所述螺柱的外部套接有垫圈，所述垫圈位于连接盘的顶部。
11.进一步的，所述垫圈的一侧外壁设置有豁口，所述垫圈的豁口处设置有弹性翘边。
12.进一步的，所述底壳的一侧外壁设置有观察窗，所述底壳的顶部外壁焊接有进油嘴，所述进油嘴的顶部通过螺纹连接有密封盖。
13.进一步的，所述底壳的底部外壁设置有圆弧底，所述底壳的圆弧底处设置有粘接层，所述底壳底部外壁内嵌有磁铁。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的车载式高清摄像仪，有益效果为：
15.(1)通过设置的电机、蜗杆和蜗轮，利用电机带动蜗杆进行转动，使得蜗杆带动蜗轮和摄像仪本体进行水平转动，使得车载的摄像仪本体在水平调节角度时更加的方便，同时通过防雾膜能够防止摄像仪本体的镜头处起雾，使得摄像仪本体摄像时更加的高清。
16.(2)通过锁紧螺栓、夹板一和夹板二，利用锁紧螺栓的转动使得夹板一和夹板二能够对连接板进行夹紧固定，使得摄像仪本体调节仰角时更加方便的效果。
17.(3)通过设置时的观察窗、进油嘴和密封盖，利用进油嘴能够向底壳的内部加入润滑油，使得润滑油能够降低蜗杆与蜗轮啮合传动时的磨损，通过观察窗能够清楚的观察到底壳内部的润滑油液位，通过密封盖能够对进油嘴进行密封。
18.(4)通过设置的粘接层和磁铁，利用粘接层将底壳粘接固定在车顶，并通过磁铁对车顶再次进行吸附固定，使得高清摄像仪的安装既牢固又方便。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型车载式高清摄像仪实施例提供的整体结构示意图。
21.图2为本实用新型车载式高清摄像仪实施例提供的爆炸结构示意图。
22.图3为本实用新型车载式高清摄像仪实施例提供的垫圈结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1底壳、2摄像仪本体、3连接盘、4蜗轮、5蜗杆、6电机、7圆弧底、8粘接层、9磁铁、10夹板一、11夹板二、12连接板、13锁紧螺栓、14进油嘴、15密封盖、16螺柱、17螺纹孔、18垫圈、19豁口、20弹性翘边、21观察窗、22防雾膜。
具体实施方式
25.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
26.如图1-3所示，本实用新型实施例提供的车载式高清摄像仪，包括底壳1，底壳1的顶部外壁通过轴承连接有连接盘3，连接盘3的顶部设置有摄像仪本体2，摄像仪本体2的镜头处设置有防雾膜22，连接盘3的连接轴一端延伸至底壳1的内部焊接有蜗轮4，底壳1的两侧内壁之间通过轴承连接有蜗杆5，蜗杆5与蜗轮4啮合，底壳1的一侧外壁通过螺栓连接有电机6，电机6的输出轴一端与蜗杆5通过键连接，摄像仪本体2的底部外壁焊接有连接板12，摄像仪本体2的底部设置有夹板一10和夹板二11，夹板一10和夹板二11一体成型。
27.具体的，本实施例中，包括底壳1，底壳1的顶部外壁通过轴承连接有连接盘3，连接盘3的顶部设置有摄像仪本体2，摄像仪本体2为现有技术的高清摄像仪，摄像仪本体2的镜头处设置有防雾膜22，防雾膜22为现有技术，防雾膜22具有防起雾和耐污的效果，使得摄像仪本体2在使用过程中镜头处不会出现水雾的模糊现象，进而使得摄像仪本体2更加的高清，连接盘3的连接轴一端延伸至底壳1的内部焊接有蜗轮4，底壳1的两侧内壁之间通过轴承连接有蜗杆5，蜗杆5与蜗轮4啮合，蜗杆5转动时带动蜗轮4进行转动，底壳1的一侧外壁通过螺栓连接有电机6，电机6的输出轴一端与蜗杆5通过键连接，利用电机6带动蜗杆5进行转
动，使得摄像仪本体2能够进行水平转动，摄像仪本体2的底部外壁焊接有连接板12，摄像仪本体2的底部设置有夹板一10和夹板二11，夹板一10和夹板二11一体成型。
28.本实用新型提供的车载式高清摄像仪，通过设置的电机6、蜗杆5和蜗轮4，利用电机6带动蜗杆5进行转动，使得蜗杆5带动蜗轮4和摄像仪本体2进行水平转动，使得车载的摄像仪本体2在水平调节角度时更加的方便，同时通过防雾膜22能够防止摄像仪本体2的镜头处在冷热变换时起雾，使得摄像仪本体2摄像时更加的高清。
29.本实用新型提供的另一个实施例中，连接板12位于夹板一10和夹板二11之间，夹板一10的内部活动插接有锁紧螺栓13，夹板一10和夹板二11具有弹性，受力时夹板一10和夹板二11能够通过弹性形变相互靠近，锁紧螺栓13的一端贯穿连接板12与夹板二11通过螺纹连接，通过锁紧螺栓13的转动使得夹板一10和夹板二11能够对连接板12进行夹紧固定，使得摄像仪本体2调节仰角时更加方便的效果。
30.本实用新型提供的另一个实施例中，夹板一10的底部外壁一体成型有螺柱16，连接盘3的顶部外壁设置有螺纹孔17，螺柱16与螺纹孔17螺纹连接，利用螺柱16与连接盘3的螺纹孔17螺纹连接，当需要对摄像仪本体2进行拆卸时，对摄像仪本体2进行水平旋转，使得螺柱16与连接盘3进行螺纹分离，即可方便的将摄像仪本体2进行拆卸。
31.本实用新型提供的再一个实施例中，螺柱16的外部套接有垫圈18，垫圈18位于连接盘3的顶部，垫圈18的一侧外壁设置有豁口19，垫圈18的豁口19处设置有弹性翘边20，弹性翘边20具有弹性，使得螺柱16与连接盘3进行螺纹连接时的预紧力得到增大，进而使得螺柱16与连接盘3在自然震动状态下不会发生松动。
32.本实用新型提供的再一个实施例中，底壳1的一侧外壁设置有观察窗21，底壳1的顶部外壁焊接有进油嘴14，进油嘴14的顶部通过螺纹连接有密封盖15，通过进油嘴14能够向底壳1的内部加入润滑油，使得润滑油能够降低蜗杆5与蜗轮4啮合传动时的磨损，通过观察窗21能够清楚的观察到底壳1内部的润滑油液位，通过密封盖15能够对进油嘴14进行密封。
33.本实用新型提供的再一个实施例中，现有技术的摄像仪需要对车辆的进行打孔安装，破坏车辆的结构，会造成车辆漏水的隐患，底壳1的底部外壁设置有圆弧底7，底壳1的圆弧底7处设置有粘接层8，粘接层8为强力防水胶，底壳1底部外壁内嵌有磁铁9，磁铁9为强磁铁，能够吸附的铁材质的车顶上，且磁铁9的底部具有与车顶适配的弧形，粘接层8将底壳1粘接固定在车顶，并通过磁铁9对车顶再次进行吸附固定，使得高清摄像仪的安装既牢固又方便，无需打孔，不会具有漏水的隐患。
34.工作原理：当需要对高清摄像仪进行安装时，首先将粘接层8与粘接固定在车顶，并使得磁铁9对车顶进行吸附，即可方便的完成对高清摄像仪的安装，使用时首先对密封盖15进行转动，使得进油嘴14打开，通过进油嘴14向底壳1的内部加入润滑油，通过观察窗21观察底壳1内部的润滑油液位至蜗杆5的顶部，并将密封盖15与进油嘴14进行螺纹连接，当需要对摄像仪本体2的仰角进行调节时，对摄像仪本体2在竖直方向上进行转动至预定的角度，然后对锁紧螺栓13进行转动，使得锁紧螺栓13带动夹板二11对连接板12进行挤压，使得摄像仪本体2的仰角进行固定，当需要对摄像仪本体2的水平角度进行调节时，通过电机6带动蜗杆5进行转动，使得蜗杆5带动蜗轮4进行转动，使得蜗轮4带动连接盘3和摄像仪本体2进行水平角度调节，由于蜗杆5和蜗轮4的啮合具有自锁的效果，使得摄像仪本体2不会在自
然状态下发生水平转动，当需要对摄像仪本体2进行拆卸时，对摄像仪本体2进行水平旋转，使得螺柱16与连接盘3进行螺纹分离，即可方便的将摄像仪本体2进行拆卸。
35.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。