数据传输性能确定方法、系统、设备及存储介质与流程

本技术涉及通信，尤其涉及一种数据传输性能确定方法、系统、设备及存储介质。

背景技术：

1、随着车联网技术的发展和标准体系的完善，当前对于蜂窝车联网(cellular-vehicle-to-everything，c-v2x)系统传输性能的测试，可以采用外场实地测试和软件仿真测试。具体的，外场实地测试可以在两种典型的交通环境(即交叉路口场景和直行道路场景)中部署多台具有c-v2x的车载终端(on board unit，obu)和路侧终端(road side unit，rsu)，构建具备大规模密集通信条件的c-v2x外场大规模测试环境，以对c-v2x系统传输性能进行测试，探究真实的交通拥挤环境中基础安全消息(bsm，basic safety message)的通信性能；软件仿真测试可以通过测试管理软件、法规测试场景库、车联网模拟器和全球导航卫星系统(global navigation satellite system，gnss)模拟器，对c-v2x系统中虚拟终端设备的传输性能进行仿真测试。

2、在上述方法中，外场实地测试在完成所有交通场景下车联网全部通信业务的测量时，存在耗费人力物力资源较多、周期长以及受环境影响较大的问题。软件仿真测试的仿真过程过于理想，导致对实际信道的拟合度较低，尤其是对于车联网无线信道(具有时变、快衰落、经历多种传播场景的特点)这种复杂仿真系统而言，仿真结果与实际场景相比存在偏差。从而，确定终端设备传输性能的准确度较低、效率较差。

技术实现思路

1、本技术提供一种数据传输性能确定方法、系统、设备及存储介质，用于解决在进行c-v2x系统传输性能测试时外场实地测试受环境影响大、软件仿真测试对车联网无线信道仿真时仿真结果与实际场景存在偏差的问题，从而提高确定终端设备传输性能的准确度和效率。

2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：

3、第一方面，提供了一种数据传输性能确定方法，方法包括：基于交通仿真器构建虚拟交通场景，虚拟交通场景为以下任一项：高速直道、高速弯道、城区直道、城区弯道、城区路口，虚拟交通场景包括多个虚拟终端设备，多个虚拟终端设备包括多个第一终端设备和至少一个第二终端设备，第一终端设备用于向第二终端设备发送目标数据包，目标数据包中包括以下至少一项信息：位置信息、速度信息、行驶方向信息，一个第一终端设备对应一个目标数据包；从交通仿真器中获取多个第一终端设备和至少一个第二终端设备之间在虚拟交通场景发送的多个目标数据包；基于多个目标数据包中包括的信息，通过预设的目标信道模型计算多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的信号衰落，并将每个第一终端设备对应的信号衰落添加至对应的目标数据包中；通过多个第一终端设备对应的第一真实终端设备向至少一个第二终端设备对应的第二真实终端设备发送添加了信号衰落之后的多个目标数据包；从第二真实终端设备中获取多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的传输性能，第二真实终端设备用于基于添加了信号衰落之后的多个目标数据包确定每个第一终端设备对应的传输性能。

4、在一种可能的实现方式中，基于多个目标数据包中包括的信息，通过预设的目标信道模型计算多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的信号衰落，包括：根据多个目标终端中每个目标终端对应的位置信息，确定多个目标终端中任一个第一终端设备与任一个第二终端设备之间对应的相对位置信息；通过预设的目标信道模型，基于任一个第一终端设备与任一个第二终端设备之间对应的相对位置信息和每个目标终端对应的速度信息，计算每个第一终端设备对应的信号衰落。

5、在一种可能的实现方式中，目标数据包在传输时对应时域信号；将每个第一终端设备对应的信号衰落添加至对应的目标数据包中，包括：当多个第一终端设备中任一个第一终端设备发送目标数据包时占用的时域资源与其他第一终端设备发送目标数据包时占用的时域资源不同时，将任一个第一终端设备对应的信号衰落添加至任一个第一终端设备对应的目标数据包中，其他第一终端设备为多个第一终端设备中除任一个第一终端设备之外的第一终端设备。

6、在一种可能的实现方式中，目标数据包在传输时对应时域信号；将每个第一终端设备对应的信号衰落添加至对应的目标数据包中，包括：当多个第一终端设备中的至少两个第一终端设备发送目标数据包时占用的时域资源相同时，将至少两个第一终端设备对应的信号衰落分别添加至至少两个第一终端设备对应的目标数据包中；将至少两个第一终端设备对应的目标数据包在时域上进行叠加，得到至少两个第一终端设备对应的叠加数据包。

7、在一种可能的实现方式中，方法还包括：通过第二真实终端设备，基于至少两个第一终端设备对应的叠加数据包，和多个第一终端设备对应的添加了信号衰落之后的多个目标数据包，确定多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的传输性能。

8、第二方面，提供了一种数据传输性能确定系统，数据传输性能确定系统包括：处理单元、传输单元；处理单元，用于基于交通仿真器构建虚拟交通场景，虚拟交通场景为以下任一项：高速直道、高速弯道、城区直道、城区弯道、城区路口，虚拟交通场景包括多个虚拟终端设备，多个虚拟终端设备包括多个第一终端设备和至少一个第二终端设备，第一终端设备用于向第二终端设备发送目标数据包，目标数据包中包括以下至少一项信息：位置信息、速度信息、行驶方向信息，一个第一终端设备对应一个目标数据包；传输单元，用于从交通仿真器中获取多个第一终端设备和至少一个第二终端设备之间在虚拟交通场景发送的多个目标数据包；处理单元，还用于基于多个目标数据包中包括的信息，通过预设的目标信道模型计算多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的信号衰落，并将每个第一终端设备对应的信号衰落添加至对应的目标数据包中；传输单元，还用于通过多个第一终端设备对应的第一真实终端设备向至少一个第二终端设备对应的第二真实终端设备发送添加了信号衰落之后的多个目标数据包；传输单元，还用于从第二真实终端设备中获取多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的传输性能，第二真实终端设备用于基于添加了信号衰落之后的多个目标数据包确定每个第一终端设备对应的传输性能。

9、在一种可能的实现方式中，数据传输性能确定系统还包括确定单元；确定单元，用于根据多个目标终端中每个目标终端对应的位置信息，确定多个目标终端中任一个第一终端设备与任一个第二终端设备之间对应的相对位置信息；处理单元，还用于通过预设的目标信道模型，基于任一个第一终端设备与任一个第二终端设备之间对应的相对位置信息和每个目标终端对应的速度信息，计算每个第一终端设备对应的信号衰落。

10、在一种可能的实现方式中，目标数据包在传输时对应时域信号；处理单元，还用于当多个第一终端设备中任一个第一终端设备发送目标数据包时占用的时域资源与其他第一终端设备发送目标数据包时占用的时域资源不同时，将任一个第一终端设备对应的信号衰落添加至任一个第一终端设备对应的目标数据包中，其他第一终端设备为多个第一终端设备中除任一个第一终端设备之外的第一终端设备。

11、在一种可能的实现方式中，目标数据包在传输时对应时域信号；处理单元，还用于当多个第一终端设备中的至少两个第一终端设备发送目标数据包时占用的时域资源相同时，将至少两个第一终端设备对应的信号衰落分别添加至至少两个第一终端设备对应的目标数据包中；处理单元，还用于将至少两个第一终端设备对应的目标数据包在时域上进行叠加，得到至少两个第一终端设备对应的叠加数据包。

12、在一种可能的实现方式中，确定单元，还用于通过第二真实终端设备，基于至少两个第一终端设备对应的叠加数据包，和多个第一终端设备对应的添加了信号衰落之后的多个目标数据包，确定多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的传输性能。

13、第三方面，一种电子设备，包括：处理器以及存储器；其中，存储器用于存储一个或多个程序，一个或多个程序包括计算机执行指令，当电子设备运行时，处理器执行存储器存储的计算机执行指令，以使电子设备执行如第一方面的一种数据传输性能确定方法。

14、第四方面，提供了一种存储一个或多个程序的计算机可读存储介质，该一个或多个程序包括指令，上述指令当被计算机执行时使计算机执行如第一方面的一种数据传输性能确定方法。

15、本技术提供了一种数据传输性能确定方法、系统、设备及存储介质，应用于对数据传输性能进行确定的场景中。在需要对数据传输性能进行确定时，可以基于交通仿真器构建包括多个第一终端设备和至少一个第二终端设备的虚拟交通场景，并从交通仿真器中获取多个第一终端设备和至少一个第二终端设备之间在虚拟交通场景发送的多个目标数据包。从而可以基于获取的多个目标数据包中包括的信息，通过预设的目标信道模型计算多个第一终端设备中每个第一终端设备对应的信号衰落，并将每个第一终端设备对应的信号衰落添加至对应的目标数据包中。以进一步的通过多个第一终端设备对应的第一真实终端设备向至少一个第二终端设备对应的第二真实终端设备发送添加了信号衰落之后的多个目标数据包。从而可以通过第二真实终端设备基于添加了信号衰落之后的多个目标数据包确定每个第一终端设备对应的传输性能。通过上述方法，可以通过构建虚拟交通场景，并通过虚拟终端设备模拟虚拟交通场景中对应的多个目标数据包，并进一步的基于预设的目标信道模型计算虚拟终端设备对应的信号衰落。从而在虚拟终端设备对应的真实终端设备中，基于包括信号衰落的多个目标数据包，确定虚拟交通场景中的每个终端设备对应的传输性能。从而解决在对数据传输性能进行确定时，测试结果受环境影响大、与实际场景存在偏差的问题。可以提高确定终端设备传输性能的准确度和效率。