车辆网络控制方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆网络控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、目前，车辆中一般会设置有联网模块，通过联网模块使用物联网卡为车辆提供网络，使车辆自身就可以具备联网功能，但是，存在以下缺陷：

2、物联网卡所能提供的网速较低，会导致车辆的在线软件(在线软件为需要联网才能运行的软件)运行不流畅，体验差；物联网卡的流量费用较高，用户出于成本考量，使用较低，从而导致车辆的在线软件使用频率降低；车辆的生命周期一般较长，车辆在出厂后难以更新车辆的联网模块，导致车辆出厂较长时间之后，车辆的联网硬件性能较差，导致车辆的上网体验较差。

3、上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种车辆网络控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术车辆的上网体验较差的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种车辆网络控制方法，所述方法包括以下步骤：

3、在车辆同时连接车机网络及热点网络时，获取网络共享规则；

4、将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络；

5、将所述目标网络作为所述车辆进行数据通信的网络。

6、可选的，所述网络共享规则包括数据量限定规则；

7、所述将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络的步骤，包括：

8、根据车辆的网络状态确定待获取数据；

9、根据所述数据量限定规则确定网络切换阈值；

10、若所述待获取数据的数据量大于或等于所述网络切换阈值，则将所述热点网络选取为目标网络；

11、若所述待获取数据的数据量小于所述网络切换阈值，则将所述车机网络选取为目标网络。

12、可选的，所述网络共享规则包括信号限定规则；

13、所述将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络的步骤，包括：

14、将所述车机网络及所述热点网络作为待选网络；

15、根据所述信号限定规则确定信号限定阈值，并获取所述车辆当前网络的信号强度值；

16、若所述信号强度值小于所述信号限定阈值，则将所述车辆当前网络从所述待选网络中移除，并将剩余的待选网络作为目标网络。

17、可选的，所述网络共享规则包括路段限定规则；

18、所述将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络的步骤，包括：

19、根据所述车辆的网络状态确定车辆当前所处路段的路段类型；

20、若所述路段类型与所述路段限定规则相匹配，则将所述热点网络选取为目标网络；

21、若所述路段类型与所述路段限定规则不匹配，则将所述车机网络选取为目标网络。

22、可选的，所述网络共享规则包括时间限定规则；

23、所述将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络的步骤，包括：

24、根据所述车辆的网络状态确定当前时刻；

25、根据所述时间限定规则确定限定时间区间；

26、若所述当前时刻处于所述限定时间区间内，则将所述热点网络选取为目标网络；

27、若所述当前时刻不处于所述限定时间区间内，则将所述车机网络选取为目标网络。

28、可选的，所述网络共享规则包括类型限定规则；

29、所述将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络的步骤，包括：

30、根据所述车辆的网络状态确定当前运行软件；

31、获取所述当前运行软件对应的软件类型；

32、将所述软件类型与所述类型限定规则进行匹配，基于匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取所述当前运行软件对应的目标网络。

33、可选的，所述网络共享规则包括用户定义规则；

34、所述将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络的步骤，包括：

35、将所述车辆的网络状态与所述用户定义规则进行匹配；

36、若所述车辆的网络状态与所述用户定义规则相匹配，则将所述热点网络选取为目标网络；

37、若所述车辆的网络状态与所述用户定义规则不匹配，则将所述车机网络选取为目标网络。

38、可选的，所述在车辆同时连接车机网络及热点网络时，获取网络共享规则的步骤之前，还包括：

39、实时监测用户终端与车辆之间的间隔距离；

40、若所述间隔距离小于或等于预设距离阈值，则请求连接所述用户终端提供的热点网络；

41、在成功连接所述热点网络时，检测车辆是否连接车机网络；

42、若是，则执行所述在车辆同时连接车机网络及热点网络时，获取网络共享规则的步骤。

43、可选的，所述请求连接所述用户终端提供的热点网络的步骤，包括：

44、获取所述用户终端的剩余电量及运行状态；

45、若所述剩余电量大于预设余量阈值，或所述运行状态为充电状态，则请求连接所述用户终端提供的热点网络。

46、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆网络控制装置，所述车辆网络控制装置包括以下模块：

47、获取模块，用于在车辆同时连接车机网络及热点网络时，获取网络共享规则；

48、选取模块，用于将所述车辆的网络状态与所述网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从所述车机网络及所述热点网络中选取目标网络；

49、控制模块，用于将所述目标网络作为所述车辆进行数据通信的网络。

50、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆网络控制设备，所述车辆网络控制设备包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆网络控制程序，所述车辆网络控制程序被处理器执行时实现如上所述的车辆网络控制方法的步骤。

51、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆网络控制程序，所述车辆网络控制程序执行时实现如上所述的车辆网络控制方法的步骤。

52、本发明通过在车辆同时连接车机网络及热点网络时，获取网络共享规则；将车辆的网络状态与网络共享规则进行匹配，根据匹配结果从车机网络及热点网络中选取目标网络；将目标网络作为车辆进行数据通信的网络。由于会在车辆同时连接车机网络及热点网络时，获取网络共享规则，根据网络共享规则与网络状态匹配，从车机网络及热点网络中选取可以提供更好的综合网络体验的网络作为目标网络，再将目标网络作为车辆进行数据通信的网络，保证了可合理利用热点网络提高车辆的上网体验，提高了用户的实际使用体验。