车机视频数据控制方法、装置及电子设备与流程

技术特征：

1.一种车机视频数据控制方法，其特征在于，所述车机视频数据控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的车机视频数据控制方法，其特征在于，所述车获取车机停止视频流采集的工况包括：

3.根据权利要求2所述的车机视频数据控制方法，其特征在于，所述感知关闭的端口包括：

4.根据权利要求2所述的车机视频数据控制方法，其特征在于，所述感知关闭的端口还包括：

5.根据权利要求2所述的车机视频数据控制方法，其特征在于，所述感知关闭的端口还包括：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车机视频数据控制方法，其特征在于，还包括：设置感知开启的端口；

7.根据权利要求6所述的车机视频数据控制方法，其特征在于，所述感知开启的端口还包括：

8.根据权利要求7所述的车机视频数据控制方法，其特征在于，所述感知开启的端口还包括：

9.一种车机视频数据控制装置，其特征在于，所述车机视频数据控制装置包括：

10.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；

技术总结
本申请公开了一种车机视频数据控制方法、车机视频数据控制装置及电子设备，方法包括，获取车机停止视频流采集的工况；根据当前为所述车机停止视频流采集的工况，切断视频流的采集；其中，获取车辆自动驾驶功能等级信息；判断所述车辆自动驾驶功能等级是否为L3级或更高等级；若，所述车辆自动驾驶功能等级为L3级或更高等级，则DSM服务的摄像头由HAD控制器控制电源，OSM服务的摄像头由CSC控制器控制电源；若，所述车辆自动驾驶功能等级低于L3级，则DSM服务的摄像头和OSM服务的摄像头由CSC控制器控制电源；根据DSM服务的摄像头或/和OSM服务的摄像头被控制电源和当前为所述车机停止视频流采集的工况，切断DSM服务的摄像头或/和OSM服务的摄像头的视频流的采集。

技术研发人员：张文娟,丁冠源,回姝,黄嘉桐,郑红丽,郑彤,王兆麟,刘昕,张震
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/12