一种车内的人体检测方法和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车领域，特别涉及一种车内的人体检测方法和系统。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，人们生活水平的提高，汽车已经得到了普及。虽然汽车为人们的出行提供了极大的方便，但也为人们造成了一定的安全隐患。近年来，新闻曾多次报道过，父母下车后，将孩子独自留在车内，导致孩子失去生命的惨剧。因此，如何避免父母下车后，将孩子独自留在车内的安全隐患，成为现有技术中亟待解决的技术问题之一。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种车内的人体检测方法和系统，使得车主在不慎将孩子独自留在车内时，可以及时被提醒，从而有效降低了孩子出现事故的可能性。
[0004]为解决上述技术问题，本发明提供了一种车内的人体检测方法，包含以下步骤:车载设备在收到锁车信号后，通过内置的近距离通信模块向预先配置的穿戴式设备发送广播消息；车载设备判断是否在预设时长内接收到穿戴式设备针对所述广播消息的响应；如果车载设备在预设时长内接收到穿戴式设备针对所述广播消息的响应，则触发预设的第一报警机制。
[0005]本发明还提供了一种车内的人体检测系统，包含:车载设备与穿戴式设备；所述车载设备包含:近距离通信模块，用于在收到锁车信号后，通过内置的近距离通信模块向预先配置的穿戴式设备发送广播消息；判断模块，用于判断是否在预设时长内接收到穿戴式设备针对所述广播消息的响应；报警模块，用于在判断模块判定在预设时长内接收到穿戴式设备针对所述广播消息的响应，则触发预设的第一报警机制。
[0006]本发明实施方式相对于现有技术而言，提供了一种车内的人体检测方法。预先将车载设备置于车内，并配置穿戴式设备。当车载设备收到锁车信号后，通过内置的近距离通信模块向穿戴式设备发送广播消息。接着，车载设备在预设的时长内判断是否接收到穿戴式设备针对广播消息的响应。如果车载设备在预设的时长内接收到穿戴式设备针对广播消息的响应，则说明车主锁车后，车内还有乘客，所以触发第一报警机制，提醒车主车内有乘客，需及时处理，使得车主在不慎将孩子独自留在车内时，可以及时被提醒，从而有效降低了孩子出现事故的可能性。
[0007]另外，车内的人体检测方法还包含以下步骤:如果所述车载设备在预设时长内未接收到穿戴式设备针对上述广播消息的响应，则开启红外检测装置；如果红外检测装置检测到人体，则触发所述第一报警机制。通过加入红外检测的步骤，使得在近距离通信模块出现异常时，仍可以检测到车主锁车后，车内是否还存在乘客，从而进一步优化了该车内的人体检测方法。
[0008]另外，车内的人体检测方法还包含以下步骤:如果所述红外检测装置未检测到人体，则开启语音采集设备；如果语音采集设备采集到语音信息，则触发预设的第二报警机制。通过加入语音采集设备，使得在红外检测装置也未检测到人体时，仍可以根据语音采集设备是否采集到语音信息来判断车内是否还有乘客，从而进一步完善了该车内的人体检测方法。
[0009]另外，所述第一报警机制为控制车载设备的扬声器播放警示音；所述第二报警机制为向与车载设备绑定的终端设备发送通知消息。由于触发第一报警机制的时间比较短，车主离开车体不远，所以直接通过警示音便可对车主起到提醒作用。而语音采集设备的采集时间可能较长，当采集到语音信息时，车主可能已经远离车体，因此通过向车主的终端设备发送通知消息，提醒车主车内还有人存在，应及时处理。通过设置两种报警机制，进一步确保了车内的人体检测方法的可靠性。
[0010]另外，车内的人体检测方法还包含以下步骤:车载设备预先与N个穿戴式设备组建近距离通信网络，N为大于I的自然数；车载设备判断是否在预设时长内接收到穿戴式设备针对广播消息的响应的步骤中，包含以下子步骤:车载设备在预设时长内接收到N个穿戴式设备中的任意一个穿戴式设备针对广播消息的响应时，判定车载设备在预设时长内接收到穿戴式设备针对广播消息的响应。由于车内可能存在N个孩子，或者一个孩子可能穿戴有N个穿戴式设备，所以车载设备预先与N个穿戴式设备组建近距离通信网络，进一步有效保证了车内的人体检测方法的可靠性。但由于车载设备只要收到任意一个穿戴式设备针对广播消息的响应，就能说明仍有孩子留在车内，所以车载设备只需判定是否收到响应消息，无需判定收到几条响应消息，从而降低了设计的复杂度，利于实现。
[0011]另外，近距离通信网络为以下任意一种制式的通信网络:433HMz网络、紫蜂协议(ZigBee)网络、蓝牙网络。其中，433MHz是我们国家免费开放的频段，可以直接使用，成本较低。Zigbee网络是国外制定的通用局域无线网络标准，可实现高安全度的近距离无线通信。而蓝牙通信模块则具有功耗低，危害小，应用简单，易于实现等优点。
[0012]另外，车载设备为行车记录仪。由于行车记录仪本身就具有记录影像及声音信息的功能，所以使用行车记录仪可降低复杂度，易于实现。
[0013]另外，穿戴式设备为智能手环。智能手环已被广泛应用于人们的日常生活中，并且智能手环可完成与车载设备之间的近距离通信，所以使用智能手环可降低复杂度，易于实现。
【附图说明】
[0014]图1是根据本发明第一实施方式中车内的人体检测方法的流程图；
[0015]图2是根据本发明的第三实施方式中车内的人体检测系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
[0017]本发明的第一实施方式涉及一种车内的人体检测方法。具体流程如图1所示。
[0018]预先配置穿戴式设备，并将穿戴式设备穿戴于孩子身上。在步骤101中，车载设备收到锁车信号后，向穿戴式设备发送广播消息。具体地说，车载设备要与穿戴式设备建立通信连接，车载设备内置有近距离通信模块，当车主下车锁门后，车载设备收到锁门信号，从而通过近距离通信模块向穿戴式设备发送广播消息。
[0019]以车载设备为行车记录仪，穿戴式设备为智能手环为例，在车主下车锁门后，行车记录仪收到锁门信号，接着通过内置的近距离通信模块，如433MHz模块、ZigBee模块或者蓝牙模块，向孩子身上的穿戴式设备发送广播消息。其中，433MHz是我们国家免费开放的频段，可以直接使用，成本较低。Zigbee网络是国外制定的通用局域无线网络标准，可实现高安全度的近距离无线通信。而蓝牙通信模块则具有功耗低，危害小，应用简单，易于实现等优点。
[0020]具体实施时，行车记录仪可以在接收到锁车信号后，每隔1s发送一次广播消息，连续发送lmin，从而有效保证只要智能手环在车内，则一定可以收到广播消息。
[0021]接着，在步骤102中，车载设备判断在预设时长内是否收到响应。车载设备在发送广播消息后，如果穿戴式设备在车内，则会在预设时长内收到广播消息，并向车载装置发送响应信号。但如果穿戴式设备未在车内，则无法在预设时长内收到车载装置发送的广播消息，无法发送响应信号。因此，车载设备通过判断是否在预设时长内接收到穿戴式设备对广播消息的响应，便可判断出车主锁车后车内是否仍有人存在。如果车载设备在预设时长内接收到穿戴式设备针对广播消息的响应，则说明车主锁车后车内仍有人存在，应执行步骤107，触发预设的第一报警机制。如果车载设备在预设时长内未接收到穿戴式设备针对广播消息的响应，则应执行步骤103，开启红外检测装置。
[0022]比如，行车记录仪通过蓝牙通信模块发送广播后，如果智能手环在车内，则智能手环将通过蓝牙模块接收行车记