一种用于路网运行状态分析的手机信令过滤方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及路网监测技术领域，具体设及一种用于路网运行状态分析的手机信令 过滤方法和装置。
【背景技术】
[0002] 当前道路实时交通流信息主要基于浮动车辆的全球定位系统（Global 化sitioning System,GPS)数据和固定检测器等类型的数据。但是对于如何来验证基于运 些数据所形成的路况信息是否正确，目前还没有一个统一、明确的方法和系统。
[0003] 智能交通系统是将交通系统中的各个部分，即人、车、路Ξ者，紧密协调，在大范围 全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通运输监控和管理系统。能够有效地充分利用现有 交通设施，减少交通拥堵，减轻环境污染，保证交通安全，提高运输效率，从而促进社会经济 发展，提高人民生活质量。
[0004] 准确获取实时交通信息是智能交通系统中重要的组成部分，传统定点采集技术， 如感应线圈、雷达、红外和视频，只能采集有限范围内的道路交通信息，而且安装和维护成 本相对较高。而自动车辆定位技术为基础的浮动车(例如装载GPS设备的出租车、公交车或 货运车等)技术，也受装载设备的车辆数规模限制，只能提供局部范围的动态交通信息，而 且其准确性受浮动车样本量的影响。手机终端的大规模普及W及移动运营商的无线通讯网 络、无线通讯网络信令采集和监控、安全和加密等技术的发展和完善，为利用手机终端作为 天然的大范围实时交通检测设备，提供了技术基础和保障。
[000引手机移动终端在手机网络中持续地生成各种具体记录，比如收短消息、发短消息、 开机、关机等。现有的处理手机信令的方法和系统大多局限于在移动通信领域内的信令处 理，而没有用于交通科学的处理手机信令方法，如何使用手机信令获取实时和预测的交通 状态成为本领域内未解决的问题。
【发明内容】
[0006] 本发明的目的在于提供一种用于路网运行状态分析的手机信令过滤方法和装置， 用于实现手机信令的过滤，得到在高速公路上移动的手机用户。
[0007] 为了达到上述目的，本发明采用运样的如下技术方案：
[0008] -方面，本发明提供一种用于路网运行状态分析的手机信令的过滤方法，包括：
[0009] 根据道路地图中被监测高速路段的沿途手机用户轨迹信息建立基站覆盖区域和 被监测高速路段的对应关系，所述对应关系包括:按照所述被监测高速路段的沿途轨迹向 前进方向依次覆盖所述被监测局速路段的基站对应的基站标识序列；
[0010] 从运营商服务器获取进入所述被监测高速路段对应的基站覆盖区域的所有手机 产生的信令数据，将进入所述被监测高速路段对应的基站覆盖区域的所有手机作为高速公 路准用户；
[0011] 通过所述信令数据获取所述高速公路准用户中每个用户向前移动过程中依次接 入的基站标识序列；
[0012] 将所述高速公路准用户中每个用户向前移动过程中依次接入的基站标识序列与 所述被监测高速路段依次对应的基站标识序列进行匹配，将所述高速公路准用户中依次接 入的基站标识序列不能与所述被监测高速路段依次对应的基站标识序列匹配成功的用户 过滤掉，得到高速公路用户，所述高速公路用户对应的信令数据用于所述被监测高速路段 的道路状况分析。
[0013] 另一方面，本发明提供一种用于路网运行状态分析的手机信令的过滤装置，包括：
[0014] 基站配置模块，用于根据道路地图中被监测高速路段的沿途手机用户轨迹信息建 立基站覆盖区域和被监测高速路段的对应关系，所述对应关系包括:按照所述被监测高速 路段的沿途轨迹向前进方向依次覆盖所述被监测高速路段的基站对应的基站标识序列；
[0015] 准用户获取模块，用于从运营商服务器获取进入所述被监测高速路段对应的基站 覆盖区域的所有手机产生的信令数据，将进入所述被监测高速路段对应的基站覆盖区域的 所有手机作为高速公路准用户；
[0016] 信令数据处理模块，用于通过所述信令数据获取所述高速公路准用户中每个用户 向前移动过程中依次接入的基站标识序列；
[0017] 用户过滤模块，用于将所述高速公路准用户中每个用户向前移动过程中依次接入 的基站标识序列与所述被监测高速路段依次对应的基站标识序列进行匹配，将所述高速公 路准用户中依次接入的基站标识序列不能与所述被监测高速路段依次对应的基站标识序 列匹配成功的用户过滤掉，得到高速公路用户，所述高速公路用户对应的信令数据用于所 述被监测高速路段的道路状况分析。
[0018] 采用上述技术方案后，本发明提供的技术方案将有如下优点：
[0019] 首先根据道路地图中被监测高速路段的沿途手机用户轨迹信息建立基站覆盖区 域和被监测高速路段的对应关系，该对应关系包括:按照被监测高速路段的沿途轨迹向前 进方向依次覆盖被监测局速路段的基站对应的基站标识序列;然后从运营商服务器获取进 入被监测高速路段对应的基站覆盖区域的所有手机产生的信令数据，将进入被监测高速路 段对应的基站覆盖区域的所有手机作为高速公路准用户，接下来通过信令数据获取高速公 路准用户中每个用户向前移动过程中依次接入的基站标识序列；最后将高速公路准用户中 每个用户向前移动过程中依次接入的基站标识序列与被监测高速路段依次对应的基站标 识序列进行匹配，将高速公路准用户中依次接入的基站标识序列不能与被监测高速路段依 次对应的基站标识序列匹配成功的用户过滤掉，得到高速公路用户。本发明实施例中被监 测高速路段的沿途分别有不同的基站来覆盖，通过信令数据中记录的手机依次切换的基站 信息和被监测高速路段对应的基站信息进行匹配，不能匹配成功的用户从高速公路准用户 中过滤掉，得到了高速公路用户，从而运些高速公路用户对应的信令数据可W用于被监测 高速路段的道路状况分析，通过对手机信令的过滤，可W清洗掉用于被监测高速路段的道 路状况分析的样本杂质，提高使用手机信令分析被监测高速路段的道路状况的准确性。
【附图说明】
[0020] 图1为本发明实施例提供一种用于路网运行状态分析的手机信令的过滤方法的流 程方框示意图；
[0021] 图2为本发明实施例提供的被监测高速路段和基站覆盖区域的对应关系的示意 图；
[0022] 图3-a为本发明实施例提供的一种用于路网运行状态分析的手机信令的过滤装置 的组成结构示意图；
[0023] 图3-b为本发明实施例提供的用户过滤模块的组成结构示意图；
[0024] 图3-C为本发明实施例提供的另一种用于路网运行状态分析的手机信令的过滤装 置的组成结构示意图；
[0025] 图3-d为本发明实施例提供的另一种用于路网运行状态分析的手机信令的过滤装 置的组成结构示意图。
【具体实施方式】
[0026] 本发明实施例提供了一种用于路网运行状态分析的手机信令过滤方法和装置，用 于实现手机信令的过滤，得到在高速公路上移动的手机用户。
[0027] 为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明 实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述 的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域的 技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0028] 本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语"第一"、"第二"等是用于区别 类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解运样使用的术语在适当情 况下可W互换，运仅仅是描述本发明的实施例中对相同属性的对象在描述时所采用的区分 方式。此外，术语"包括"和"具有及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，W便 包含一系列单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于那些单元，而是可包括没有清楚 地列出的或对于运些过程、方法、产品或设备固有的其它单元。
[0029] 本发明手机信令的过滤方法的一个实施例，可应用于从运营商服务器获取到的手 机信令的过滤，请参阅图1所示，本发明实施例提供的手机信令的过滤方法可W包括如下步 骤：
[0030] 101、根据道路地图中被监测高速路段的沿途手机用户轨迹信息建立基站覆盖区 域和被监测高速路段的对应关系。
[0031] 其中，对应关系包括:按照被监测高速路段的沿途轨迹向前进方向依次覆盖被监 测局速路段的基站对应的基站标识序列。
[0032] 在本发明实施例中，在道路地图中显示有多条的高速路段，首先从道路地图中选 择一段或多段的高速公路作为本发明实施例中需要监测的高速路段，然后依据运营商提供 的基站的空间位置的分布信息可W建立被监测高速路段和基站覆盖区域的对应关系，该对 应关系也可W表述为基站切换路段和路网道路的匹配关系。具体的，可W分析路网与基站 的空间位置，建立基站覆盖区域和路网道路的对应关系，识别出基站切换路段。基于基站位 置信息建立初步的切换路段和切换序列，在建立上述对应关系之后，还可W基于特定车辆 的GI^数据和信令数据自动调整切换路段和切换序列。其中，上述对应关系中包括的基站标 识序列指的是基站标识名称按照被监测高速路段的前进方向依次出现的不同基站的位置 顺序。
[0033] 在本发明实施例中可W首先进行高速公路轨迹绘制。在道路地图上找到对应高速 公路，由于高速公路场景，基站布置覆盖范围约为1.5KM，所W需在对应的高速公路上每隔 1KM左右进行