航空运输托盘真空贴合工艺方法与流程

本发明涉及一种集装化航空运输技术领域，特别涉及一种制作航空运输托盘的工艺方法。

背景技术：

航空军用集装托盘主要用于航空兵部队散装物资集装化航空运输，以解决大宗散物资集装化航空军事运输保障问题，提高航空军事运输保障效能。托盘的结构如图1所示，其由边框，上、下面板，中间夹层，系留环组成。面板涂胶后与中间夹层粘贴是制作托盘的一道工序。人工上胶容易产生面板表面涂胶不均匀。

技术实现要素：

本发明的目的是：提供一种提高面板粘接过程中可操作性的航空运输托盘真空贴合工艺方法。

本发明的技术方案是：航空运输托盘真空贴合工艺方法，托盘包括边框、上面板、下面板和中间夹层；它基于一种辅助托盘粘合的真空复合装置，该装置包括：主体支架、压盖和锁扣；

主体支架的面板为空腔结构，在面板上设有抽气孔；

压盖包括：硅胶软板以及固定于硅胶软板周围的矩形框架；压盖的尺寸与主体支架面板的尺寸相同；

锁扣固定在压盖的矩形框架上；

工艺方法的步骤包括：

A.在主体支架的面板上铺毛毡，将面板上的抽气孔通过管路连接真空泵；

B.将托盘的边框和下面板组装后,将所述下面板居中放置在主体支架的面板上，将中间夹层的一面涂胶后与下面板和边框粘接，再将中间夹层的另一面均匀涂好胶后与涂好胶的上面板粘接；

C.在托盘四周的主体支架的面板上填充木条,使之与托盘高度平齐；

D.将压盖放置在托盘上，令硅胶软板平整的贴合在上面板，利用锁扣将压盖锁定在主体支架上；

E.开启真空泵，开始抽真空，设定时间后关闭真空泵；

F.打开锁扣，移除压盖，完成贴合工序。

有益效果：本发明比传统用重物压置工艺更具操作性，压力更均匀，贴合更紧固均匀。

附图说明

图1为背景技术中所述的托盘的截面示意图；

图2为辅助托盘粘合的真空复合装置的结构示意图；

图3为辅助托盘粘合的真空复合装置中主体支架的结构示意图；

图4为辅助托盘粘合的真空复合装置中压盖的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，航空运输托盘真空贴合工艺方法，它基于一种辅助托盘粘合的真空复合装置，该装置包括：主体支架1、压盖2和锁扣3；托盘包括边框、上面板、下面板和中间夹层；

主体支架1的面板为空腔结构，在面板上设有抽气孔4；

压盖2包括：硅胶软板6以及固定于硅胶软板6周围的矩形框架5；压盖2的尺寸与主体支架1面板的尺寸相同；

锁扣3固定在压盖2的矩形框架5上；

工艺方法的步骤包括：

A.将主体支架1的面板清理干净，放上毛毡铺平，将面板上的抽气孔4通过管路连接真空泵；

B.将托盘的边框和下面板放置在主体支架1的面板上，居中对称，将中间夹层的底面涂抹好胶与下面板和边框粘接，再将中间夹层的另一面全部均匀涂好胶，并将涂好胶的上面板与其贴合，贴合后在贴合缝隙处垫上废旧报纸，以免在贴合压紧过程中粘接胶被挤出后与真空贴合工装粘连在一起；

C.在托盘的四周的主体支架1的面板上填充与托盘高度平齐的木条；

D.将压盖2抬起放置在托盘上，令硅胶软板6平整的贴合在上面板，利用锁扣3将压盖2锁定在主体支架1上；

E.开启真空泵，开始抽真空，设定的负压为0.8Kg/cm²，此时托盘受到相对均匀的力，真空泵通电工作8小时后关闭真空泵；

F.打开锁扣3，移除压盖2，去掉废旧报纸，清除多余的胶，完成贴合工序。