技术领域本实用新型涉及一种防护装置，具体涉及一种扩堑开挖石方爆破防护装置。
背景技术：
在高速公路的改扩建施工工程当中，扩堑开挖石方爆破是必要的施工阶段。在实际的爆破作业中，由于爆破会产生冲击波、滚石以及地震波等等不利因素，从而对爆破区域附近产生影响，从而影响爆破区域附近人员或建筑物的安全，从而将扩堑开挖石方爆破的实际影响控制在最低的水平，具有重要意义。现有的扩堑开挖石方爆破防护装置普遍具有安装过程复杂、防护强度有限以及爆破过程产生的噪音大等不足。
技术实现要素：
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种扩堑开挖石方爆破防护装置，可有效解决上述问题。本实用新型采用的技术方案如下：本实用新型提供一种扩堑开挖石方爆破防护装置，在具有多个炮孔的爆破区表面满铺草袋；其中，各个草袋相互搭接；在草袋的上面满铺沙袋；其中，各个沙袋相互搭接，每个沙袋装沙容量为沙袋总容量的2/3；在爆破区表面等间距固定安装有若干个钢板桩；其中，钢板桩的总高度为4米，嵌入地面下方2米；还包括第1防护网；所述第1防护网包括防护网本体以及相互间隔固定的横肋和纵肋；所述横肋和所述纵肋具有若干个相交结点；所述第1防护网覆盖于各个所述钢板桩的桩顶上方，并且，每个相交结点与其下方对应的钢板桩桩顶焊接固定；还包括第2防护网；在爆破区表面下方的斜坡表面锚固所述第2防护网，在所述第2防护网的上方放置若干个内部注水的橡胶轮胎；在爆破区的坡底开挖有石坎沟，所述石坎沟的外侧固定安装有防爆防护墙，所述防爆防护墙朝向爆破区的一侧紧固有橡胶垫。优选的，对于爆破区表面最外围的一圈钢板桩，相邻钢板桩之间安装有钢制挡板；钢制挡板朝向爆破区的一面紧固有橡胶垫。优选的，所述防护网本体的材质为钢筋。本实用新型提供的扩堑开挖石方爆破防护装置具有以下优点：具有安装过程简单、成本低的优点；另外，还具有防护强度强以及爆破过程产生的噪音小的优点，可全面降低对周围环境产生的不利影响。附图说明图1为本实用新型提供的扩堑开挖石方爆破防护装置的结构示意图；其中，1-爆破区表面；2-爆破区表面下方的斜坡表面；3-坡底；4-炮孔；5-草袋层；6-沙袋层；7-第1防护网；8-钢板桩；9-第2防护网；10-防爆防护墙；11-第2防护网。具体实施方式为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。结合图1，本实用新型提供一种扩堑开挖石方爆破防护装置，在具有多个炮孔的爆破区表面满铺草袋；其中，各个草袋相互搭接；在草袋的上面满铺沙袋；其中，各个沙袋相互搭接，每个沙袋装沙容量为沙袋总容量的2/3，采用装沙量为2/3的沙袋，具有两个优点：优点1，能够保证每个沙袋重量，提高其防护强度，防止爆破飞石飞溅；优点2，装沙量不满的沙袋具有一定的弹性，能够防止沙袋在爆破过程中被震坏，延长沙袋的使用寿命。在爆破区表面等间距固定安装有若干个钢板桩；其中，钢板桩的总高度为4米，嵌入地面下方2米；还包括第1防护网；所述第1防护网包括防护网本体以及相互间隔固定的横肋和纵肋；防护网本体的材质为钢筋；所述横肋和所述纵肋具有若干个相交结点；所述第1防护网覆盖于各个所述钢板桩的桩顶上方，并且，每个相交结点与其下方对应的钢板桩桩顶焊接固定；此外，对于爆破区表面最外围的一圈钢板桩，相邻钢板桩之间安装有钢制挡板；钢制挡板朝向爆破区的一面紧固有橡胶垫，通过安装橡胶垫，一方面，延长钢制挡板的使用寿命；另一方面，可降低飞石撞击钢制挡板产生的噪音。对于爆破区表面，本实用新型通过以上措施进行全方位防护，充分提高防护能力。还包括第2防护网；在爆破区表面下方的斜坡表面锚固所述第2防护网，在所述第2防护网的上方放置若干个内部注水的橡胶轮胎；通过增加注水的橡胶轮胎，能够防止斜坡表面碎石等的滑落。在爆破区的坡底开挖有石坎沟，所述石坎沟的外侧固定安装有防爆防护墙，所述防爆防护墙朝向爆破区的一侧紧固有橡胶垫。对于少量滑落的碎石，可落入石坎沟，或者通过防爆防护墙的防护而反射回到石坎沟，防止碎石滑落到外部区域，对外部区域的建筑物或行人造成危害。另外，由于防爆防护墙表面紧固橡胶垫，有效降低碎石撞击防爆防护墙产生的噪音。本实用新型提供的扩堑开挖石方爆破防护装置具有以下优点：具有安装过程简单、成本低的优点；另外，还具有防护强度强以及爆破过程产生的噪音小的优点，可全面降低对周围环境产生的不利影响。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。