一种高日晒汽车座椅面料的制作方法

本实用新型涉及纺织布料技术领域，具体为一种高日晒汽车座椅面料。

背景技术：

随着大家生活品质的提高，汽车逐渐变成了大家代步的工具，而且因为现在停车位比较紧张，大多数车辆无法停放在室内，需要暴露在室外，但是汽车在暴露在室外的时候会经过太阳光照射之后会产生浓烈的特殊气味，而且在驾驶者经常使用可能会使座椅造成损坏开裂，为此，我们提出一种高日晒汽车座椅面料。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高日晒汽车座椅面料，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高日晒汽车座椅面料，包括底层，所述底层的顶部设置有添加层，所述添加层的表面设置有若干辅料层，所述辅料层通过横向设置的横缝合线和竖向设置的竖缝合线固定缝合在添加层的表面，所述添加层的顶部设置有加强层，所述加强层的表面设置有皮革层，所述底层、添加层和加强层缝合在一起，所述皮革层通过热压复合工艺使其贴附在加强层的表面，所述底层、添加层和加强层的纺织分为横向设置的经线和竖向设置的纬线交错纺织而成。

优选的，所述底层和添加层制造的经线经向密度为60-70根/厘米，纬线的纬向密度为30-40根/厘米，所述加强层制造的经线经向密度为90-100根/厘米，纬线的纬向密度为50-60根/厘米。

优选的，所述辅料层内部的添加材料为石棉，石棉材料的添加厚度为2-3mm，石棉材料其中添加一定数量的银离子抗菌剂。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过辅料层添加的石棉材料和其中的银离子抗菌剂可以一定程度上吸收因为高日晒产生的刺鼻气味，而且石棉材料也会吸收一定程度上热量，并且本实用新型柔软度高，舒适度佳，经久耐用，一定程度上提高了驾驶者的驾驶体验。

附图说明

图1为本实用新型正视图结构示意图；

图2为本实用新型添加层结构俯视图；

图3为本实用新型底层、添加层和加强层纺织结构示意图。

图中：1底层、2添加层、3辅料层、4加强层、5皮革层、6竖缝合线、7横缝合线、8经线、9纬线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案一种高日晒汽车座椅面料，包括底层1，所述底层1的顶部设置有添加层2，所述添加层2的表面设置有若干辅料层3，所述辅料层3内部的添加材料为石棉，石棉材料的添加厚度为2-3mm，石棉材料其中添加一定数量的银离子抗菌剂，辅料层3添加的石棉材料和其中的银离子抗菌剂可以一定程度上吸收因为高日晒产生的刺鼻气味，而且石棉材料也会吸收一定程度上热量，所述辅料层3通过横向设置的横缝合线7和竖向设置的竖缝合线6固定缝合在添加层2的表面，所述添加层2的顶部设置有加强层4，所述加强层4的表面设置有皮革层5，所述底层1、添加层2和加强层4缝合在一起，所述皮革层5通过热压复合工艺使其贴附在加强层4的表面，热压复合工艺贴附的皮革层5和加强层4可以使皮革层5贴附更加稳固，所述底层1、添加层2和加强层4的纺织分为横向设置的经线8和竖向设置的纬线9交错纺织而成，所述底层1和添加层2制造的经线8经向密度为60-70根/厘米，纬线9的纬向密度为30-40根/厘米，所述加强层4制造的经线8经向密度为90-100根/厘米，纬线9的纬向密度为50-60根/厘米，加强层4的经线8和纬线9密度高于底层1和添加层2制造的经线8和纬线9可以一定程度上起到增加加强层4强度的作用。

使用时，首先，加强层4的经线8和纬线9密度高于底层1和添加层2制造的经线8和纬线9可以一定程度上起到增加加强层4强度的作用，而辅料层3添加的石棉材料和其中的银离子抗菌剂可以一定程度上吸收因为高日晒产生的刺鼻气味，而且石棉材料也会吸收一定程度上热量，而辅料层3通过横向设置的横缝合线7和竖向设置的竖缝合线6固定缝合在添加层2的表面，而辅料层3通过横缝合线7和竖向设置的竖缝合线6的缝合可以使辅料层3更好的贴合在添加层2表面。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。