一种具有隔热功能的汽车内饰板的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种具有隔热功能的汽车内饰板。

背景技术：

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

目前，汽车内饰板隔热功能相对较差，影响汽车的内饰的舒服程度，同时内饰板的防碰撞效果较差，比较容易损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有隔热功能的汽车内饰板，用以解决上述背景技术中提到的汽车内饰板隔热功能相对较差，影响汽车的内饰的舒服程度，同时内饰板的防碰撞效果较差，比较容易损坏等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有隔热功能的汽车内饰板，包括第一纤维板层和第二纤维板层，所述第一纤维板层的外壁上设置有表皮层，所述第一纤维板层与表皮层相对的一侧外壁上设置有纳米隔热软毡层，所述纳米隔热软毡层的外壁上固定有钢丝编织层，所述钢丝编织层黏贴在第二纤维板层的外壁上，所述第二纤维板层与钢丝编织层相对的一侧外壁上安装有缓冲层，所述缓冲层包括橡胶块，所述橡胶块的内部开设有空腔，所述空腔的内部与第二纤维板层之间固定有弹簧，所述缓冲层的表面固定有铝箔层，所述铝箔层的外壁上设置有魔术贴勾面条，所述魔术贴勾面条的勾面勾连有魔术贴毛面条，所述魔术贴毛面条的一侧固定有活性炭过滤海绵。

优选的，所述钢丝编织层包括横向钢丝和纵向钢丝，所述横向钢丝和纵向钢丝为两两交错焊接而成。

优选的，所述表皮层和纳米隔热软毡层均通过胶水黏贴在第一纤维板层的两侧外壁上。

优选的，所述表皮层和纳米隔热软毡层的厚度为0.1-0.3厘米之间。

优选的，所述橡胶块的形状为半球形，且橡胶块交错设置在第二纤维板层的表面。

优选的，所述魔术贴毛面条通过胶水黏贴在活性炭过滤海绵的外壁上，且魔术贴毛面条为等距离设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型具有很好的隔热效果，可以使车辆室内更加的舒适，同时具有很好的防碰撞功能，有效避免碰撞导致的损坏；

2、本实用新型通过加入纳米隔热软毡层、铝箔层和活性炭过滤海绵的设置可以使内饰板具有很好的隔热效果，同时便于内汽车内部的空气进行很好的吸附，从而使车内的环境更加的舒服；

3、本实用新型通过加入钢丝编织层、缓冲层的设置可以有效的增加内饰板的强度，同时缓冲层可以有效的增加碰撞时的缓冲效果，从而有效的增加内饰板防碰撞能力，防止损坏。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为本实用新型的钢丝编织层主视图；

图3为本实用新型的缓冲层主视图。

图中：1、第一纤维板层；2、表皮层；3、纳米隔热软毡层；4、钢丝编织层；401、横向钢丝；402、纵向钢丝；5、第二纤维板层；6、缓冲层；601、橡胶块；602、空腔；603、弹簧；7、铝箔层；8、魔术贴勾面条；9、魔术贴毛面条；10、活性炭过滤海绵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种技术方案，一种具有隔热功能的汽车内饰板，包括第一纤维板层1和第二纤维板层5，所述第一纤维板层1的外壁上设置有表皮层2，所述第一纤维板层1与表皮层2相对的一侧外壁上设置有纳米隔热软毡层3，所述纳米隔热软毡层3的外壁上固定有钢丝编织层4，所述钢丝编织层4黏贴在第二纤维板层5的外壁上，所述第二纤维板层5与钢丝编织层4相对的一侧外壁上安装有缓冲层6，所述缓冲层6包括橡胶块601，所述橡胶块601的内部开设有空腔602，所述空腔602的内部与第二纤维板层5之间固定有弹簧603，所述缓冲层6的表面固定有铝箔层7，所述铝箔层7的外壁上设置有魔术贴勾面条8，所述魔术贴勾面条8的勾面勾连有魔术贴毛面条9，所述魔术贴毛面条9的一侧固定有活性炭过滤海绵10，这样的设置可以便于对活性炭过滤海绵10拆装，便于进行反复的使用，同时便于对室内的异味进行有效的吸附，提供室内环境的舒适度。

具体的，所述钢丝编织层4包括横向钢丝401和纵向钢丝402，所述横向钢丝401和纵向钢丝402为两两交错焊接而成，增加汽车内饰板的强度，使防碰撞能力更强。

具体的，所述表皮层2和纳米隔热软毡层3均通过胶水黏贴在第一纤维板层1的两侧外壁上，使表皮层2和纳米隔热软毡层3固定更加的简单方便。

具体的，所述表皮层2和纳米隔热软毡层的厚度为0.1-0.3厘米之间，使汽车内饰板更加的轻便，同时具有很好的隔热效果。

具体的，所述橡胶块601的形状为半球形，且橡胶块601交错设置在第二纤维板层5的表面，这样可以使汽车内饰板具有很好的防碰撞功能，避免碰撞引起的损坏。

具体的，所述魔术贴毛面条9通过胶水黏贴在活性炭过滤海绵10的外壁上，且魔术贴毛面条9为等距离设置，便于对活性炭过滤海绵10进行拆装，具有很好的过滤、防尘和进化空气的效果，使车内更加的舒适。

结构原理：由于第一纤维板层1与表皮层2相对的一侧外壁上设置有纳米隔热软毡层3，缓冲层6的表面固定有铝箔层7，铝箔层7的外壁上设置有魔术贴勾面条8，魔术贴勾面条8的勾面勾连有魔术贴毛面条9，魔术贴毛面条9的一侧固定有活性炭过滤海绵10，这样的设置可以有效的增加了内饰板的隔热效果，同时通过活性炭过滤海绵10对室内的空气进行有效的吸附，改变汽车内部的环境，从而使汽车内部的更加的舒适，由于纳米隔热软毡层3的外壁上固定有钢丝编织层4，钢丝编织层4黏贴在第二纤维板层5的外壁上，第二纤维板层5与钢丝编织层4相对的一侧外壁上安装有缓冲层6，橡胶块601的内部开设有空腔602，空腔602的内部与第二纤维板层5之间固定有弹簧603，这样的设置可以增加内饰板的强度，同时在发生碰撞时具有很好的缓冲的空间，从而有效的防止损坏。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。