气球爆竹的制作方法

本实用新型涉及一种使气球通电后瞬间爆裂的控制装置，具体涉及行程推动车、行程控制架及气球爆竹。

背景技术：

现有传统爆竹是火药化学爆炸产生爆鸣及闪光，在燃放后产生大量废气及垃圾，对环境造成污染，传统爆竹制作要使用火药，使传统爆竹在生产、运输及使用过程中都存在安全隐患；当前，禁燃传统爆竹政策与老百姓对一千多年来燃放爆竹的情怀相悖，发明制造一种环保、安全的爆竹，既能缓解两者之间相悖的状态，又可以继续传承传统习俗文化。

技术实现要素：

为了避免传统爆竹火药爆炸对环境的污染及存在的安全隐患，本实用新型是提供一种使气球通电后瞬间物理爆裂，同时产生爆鸣及闪光。

本实用新型所采用的技术方案是由行程推动车、行程控制架及气球爆竹三部分组成。

第一部分：行程推动车。行程推动车是在由电池为动力源、遥控控制启停的四轮小车，下面装有四个导向轮，导向轮是固定推动车的行驶方向。

第二部分：行程控制架，行程控制架始段启动架、中段推动架、尾段停放架3段组成。

1：启动架段，启动架是一块长条形塑料底板，底板始端是一个漏电开关，漏电开关外接220伏交流电源；底板两边各竖一块塑料侧板，两边侧板上端是一块向内垂直于侧板的平板；平板凸型尾端是用弹簧轴与搭板u型端连接固定，使搭板可以上下摆动，搭板上面是平面，下面一端是斜面，该搭板斜面与推动架始端的摆臂上面的斜面相搭接，形成可以行驶推动车的平板，推动车在该板面上启动行驶；底板中间是塑料导向板，导向板是固定推动车的行驶方向；导向板两边各是两个根导线，导线始端是连接漏电开关出线端，尾端是母插线端子，该端子与推动架的导线始端公插线端子相插联接；底板尾端两侧侧面各是一个母卡扣，该卡扣与推动架始端底板两侧侧面的公卡扣相扣。

2：推动架段，推动架是一块长条形塑料底板，底板两边各竖一块塑料侧板；侧板上端u型缺口位用弹簧轴与摆臂弧形端连接固定，使摆臂可以上下摆动，两边侧板u型缺口、摆臂是互相交叉排列；摆臂上面是斜面，下面是卡槽，卡槽里面是铜片，铜片一端与支撑摆臂的铜压缩弹簧相连接，另一端是向下垂直于铜片的铜棒，铜棒下端是银触点；摆臂侧面的弧形凸端用弹簧轴与搭板u型端连接固定，使搭板可以上下摆动，搭板斜面与摆臂斜面相搭接，形可以行驶推动车的平板；侧板下端是接线端子，两边端子相互对应排列，一个端子是四个端口，两个在侧板内，两个在侧板外，单个接线端子侧板内的其中一个端口，与支撑摆臂的弹簧连接，联接弹簧的端口是两边相互交叉，该端口与弹簧、摆臂卡槽里的铜片及铜棒联通；底板中间是塑料导向板，导向板是固定推动车的行驶方向；导向板两边各是两根导线，导线始端是公插线端子，该端子与启动架的导线尾端母插线端子相插联接，尾端是母插线端子，推动架的导线插线端子可以多段相插联接；一根导线联接在侧板内侧没有连接弹簧的接线端子另一个端口，联接的端口是两边相互交叉，另一根导线联接在铜棒下方位置底板上面卡槽里面的l型铜片；l型铜片中间是银触点，与铜棒下端的银触点上下对应，在弹簧支撑摆臂的作用下，上下两个银触点保持一定的空距断开；底板始端两侧侧面各是一个公卡扣，该卡扣与启动架底板尾端两侧侧面的母卡扣相扣，尾端两侧侧面各是一个母卡扣，该卡扣与停放架底板始端两侧侧面的公卡扣相扣，推动架卡扣可以多段推动架相扣。

3：停放架段，停放架是一块长条形塑料底板，底板两边各竖一块塑料侧板，两边侧板上端各是一块向内垂直于侧板的塑料平板，平板始端上面是斜面，该斜面与推动架尾端的搭板斜面相搭接，形成可以行驶推动车的平板；推动车停止行驶后停放在该平板；平板尾端是一块向上垂直于平板的塑料挡板，该挡板是防止推动车掉落停放架；底板中间是塑料导向板，导向板是固定推动车的行驶方向，底板始端两侧侧面各是一个公卡扣，该卡扣与推动架底板尾端两侧侧面的母卡扣相扣。

启动架底板尾端两侧侧面的母卡扣与推动架始端两侧侧面的公卡扣固定，推动架尾端两侧侧面的母卡扣与停放架始端两侧侧面的公卡扣固定，推动架的卡扣可以多段固定；启动架的导线尾端母插线端子与推动架的导线始端公插线端子联接，推动架的导线插线端子可以多段推动架联接；启动架的尾端搭板斜面与推动架的始端摆臂斜面相搭接；推动架尾端的搭板斜面与停放架始端的平板斜面相搭接，推动架尾端的搭板斜面与推动架始端的摆臂斜面可以多段推动架相互搭接；底板、两边侧板、导向板相互对齐，启动架、推动架及停放架对接形成行程控制架。

第三部分：气球爆竹，气球爆竹是一根两芯导线的一端串联一根过载快速熔断丝，导线连接熔断丝的一端，插入乳胶软管的一端管内并用胶水密封；乳胶软管的另一端管内插入充气嘴并用胶水密封，通过充气嘴对乳胶软管充气加压形成气球爆竹；两芯导线另一端的两根导线与行程控制架两边侧板外的单个接线端子的两个端口对应联接。

推动车在行程控制启动架的平板上遥控启动推动车，推动车导向轮放置于导向板的两边，推动车在导向板的固定下，沿着导向板的方向向前行驶；推动车行驶到推动架摆臂上面，在推动车自重向下的压力作用下，推动摆臂向下压缩支撑摆臂的弹簧，摆臂向下摆动，铜棒同时向下位移，铜棒的银触点与l型铜片的银触点触碰闭合联接，使行程控制架上的导线、l型铜片、铜棒、摆臂卡槽里的铜片、弹簧、接线端子、气球爆竹的导线及过载熔断丝形成通路；熔断丝通过的过载电流瞬间使熔断丝熔断，熔断时产生的火花刺裂气球爆竹，气球爆竹的内外气压差冲击产生爆竹爆鸣，同时熔断丝熔断时出现闪光；推动车在行程控制架平板上向前行驶，推动摆臂依次逐个向下摆动，使铜棒的银触点与l型铜片银触点依次逐个触碰闭合联接，电流形成通路，使熔断丝依次逐个熔断刺裂气球爆竹，出现噼里啪啦的爆竹爆鸣及闪光；推动车行驶通过摆臂后，在弹簧的弹力支撑摆臂作用下，摆臂恢复原位，铜棒下端的银触点与l型铜片上的银触点保持原有距离断开，切断电源电流；推动车停止后停放在停放架平板上面。

本实用新型有益效果是，通过熔断丝熔断产生火花刺裂气球爆竹，出现爆竹爆鸣及闪光，没有污染和安全隐患。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是：本实用新型行程推动车示意图。

图2是：本实用新型行程控制启动架构造图。

图3是：本实用新型行程控制推动架构造图。

图4是：图3的始端断面构造图。

图5是：图3的尾端断面构造图。

图6是：图3的尾外侧面构造图。

图7是：图3的横向剖面构造图。

图8是：本实用新型行程控制停放架构造图。

图9是：本实用新型行程控制架俯视图。

图10是：本实用新型气球爆竹构造图。

图11是：本实用新型整体俯视图。

图12是：本实用新型电路原理图。

图中：1.推动车，2.行驶轮，3.导向轮，4.启动架，5.底板，6.漏电开关，7.导线，8.导线，9.漏电开关的出线端口，10.漏电开关的出线端口，11.母插线端子，12.导向板，13.侧板，14.平板，15.平板的弧形凸端，16.弹簧轴，17.搭板，18.搭板u型端，19.母卡扣，20.推动架，21.摆臂，22.摆臂弧形端，23.侧板u型缺口，24.铜棒，25.铜片，26.摆臂卡槽，27.弹簧，28.摆臂卡槽圆形位置，29.接线端子，29-1.接线端子端口，29-2.接线端子端口，29-3.接线端子端口，29-4.接线端子端口，30.摆臂侧面弧形凸端，31.搭板斜面，32.摆臂斜面，33.l型铜片，34.底板卡槽，35.l型铜片的银触点，36铜棒的银触点，37.公插线端子，38.公卡扣，39.停放架，40.停放架挡板，41.停放架平板斜面，42.行程控制架，43.两芯导线，43-1.两芯导线的1芯，43-2.两芯导线的1芯，44.熔断丝，45.乳胶软管，46.充气嘴，47.气球爆竹，48.漏电开关操作手柄，49.电路行程开关。

具体实施方式

在图1中，行程推动车（1）是4个行驶轮（2）的遥控电动小车，推动车（1）下面前后两端分别是2个导向轮（3），导向轮（3）之间保持一定的间距。

在图2所示中，启动架（4）底板（5）始端上面是漏电开关（6），导线（7）始端接入漏电开关（6）出线端口（9），导线（8）接入出线端口（10），导线（7）、（8）尾端是母插线端子（11），导线（7）、（8）置于底板（5）中间的导向板（12）两边；两边侧板（13）上端平板（14）尾端的弧形凸端（15）用弹簧轴（16）与搭板（17）的u型端（18）连接固定，使搭板（17）可以上下摆动；底板（5）尾端两侧侧面是母卡扣（19）。

在图3所示中，推动架（20）摆臂（21）的弧形端（22）用弹簧轴（16）与两边侧板（13）上端的u型缺口位置（23）连接固定，使摆臂（21）可以上下摆动，两边侧板（13）的u型缺口（23）、摆臂（21）相互交叉排列；一端接有铜棒（24）的铜片（25）插入摆臂（21）下面的卡槽（26）内，铜棒（24）向下垂直于卡槽（26），铜压缩弹簧（27）一端放置摆臂（21）卡槽（26）的圆型位置（28），另一端放置接线端子（29）端口（29-1）内，接线端子（29）端口（29-1）、弹簧（27）、铜片（25）、铜棒（24）联通，接线端子（29）两个端口（29-1）、（29-2）置于两边侧板内，另外两个端口（29-3）、（29-4）置于两边侧板外；摆臂（21）侧面的弧形凸端（30）用弹簧轴（16）与搭板（17）u型端（18）连接固定，使搭板（17）可以上下摆动，搭板（17）斜面（31）与摆臂（21）斜面（32）相搭接形成可以行驶推动车（1）的平板（14）；l型铜片（33）插入底板（5）上面的卡槽（34）内，l型铜片（33）上的银触点（35）与铜棒（24）下端的银触点（36）上下对齐，银触点（35）、（36）在弹簧（27）支撑摆臂（21）的作用下保持一定的距离断开；导线（7）、（8）置于底板（5）中间的导向板（12）两边，导线（7）与l型铜片（33）联接，导线（8）与接线端子（29）端口（29-2）联接，导线（7）、（8）始端是公插线端子（37），尾端是母插线端子（11）；底板（5）始端两侧侧面是公卡扣（38），尾端两侧侧面是母卡扣（19）。

在图8所示中，停放架（39）底板（5）两边侧板（13）上端的平板（14）尾端上面，是向上垂直于平板（14）的塑料挡板（40），平板（14）始端是斜面（41）；底板（5）中间是导向板（12），始端两侧侧面是公卡扣（38）。

在图9所示中，图2尾端的底板（5）、两边侧板（13）、中间导向板（12）与图4底板（5）、两边侧板（13）、中间导向板（12）相互对齐；图2导线（7）、（8）尾端母插线端子（11）与图4导线（7）（8）、公插线端子（37）相联接；图2尾端底板（5）两侧侧面的母卡扣（19）与图4底板（5）两侧侧面的公卡扣（38）相扣固定；图2平板（14）尾端搭板（17）与图4摆臂（21）相搭；图5底板（5）、两边侧板（13）、中间导向板（12）与图8始端的底板（5）、两边侧板（13）、中间导向（12）相互对齐；图5底板（5）两侧侧面的母卡扣（19）与图8底板（5）始端两侧侧面的公卡扣（38）相扣固定；图5搭板（17）与图8平板（14）始端斜面（41）相搭；图3推动架（20）可以图4、图5相互多段卡扣对接固定；图2启动架（4）、图3推动架（20）、图4停放架（39）相互卡扣对接固定，形成推动车（1）可以行驶推动摆臂（21）的行程控制架（42）。

在图10所示中，两芯导线（43）的两根导线（43-1）、（43-2）一端串联一根过载熔断丝（44），插入乳胶软管（45）一端管内并用胶水密封；乳胶软管（45）另一端管内插入充气嘴（46）并用胶水密封；通过充气嘴（46）对软管（45）充气加压后，形成气球爆竹（47）。

在图11所示中，图10气球爆竹（47）外的导线（43-1）（43-2）分别联接到图3推动架（20）两边侧板（13）外侧单个接线端子（29）的（29-3）（29-4）端口；闭合漏电开关（6）操作手柄（48）接通电源，推动车（1）在启动架（4）的平板（14）上，遥控启动推动车（1）沿着导向板（12）向前行驶，推动车（1）的导向轮（3）分别置于导向板（12）两边；当推动车（1）行驶在摆臂（21）上面时，在推动车（1）自重压力的作用下，摆臂（21）向下压缩图3弹簧（27）使摆臂（21）向下摆动，铜棒（24）同时向下位移，使图3银触点（35）与银触点（36）触碰闭合联接，电源电流经过图3导线（7）、l型铜片（33）、铜棒（24）、铜片（25）、弹簧（27）、接线端口（29-1）、接线端口（29-3）、图10导线（43-1）、熔断丝（44）、导线（43-2）、图3接线端口（29-4）接线端口（29-2）、导线（8）形成通路；图10熔断丝（44）通过的过载电流瞬间使熔断丝（44）熔断，熔断时产生的火花刺裂气球爆竹（47），使气球爆竹（47）内外气压差冲击产生爆鸣，同时图10熔断丝（44）熔断出现闪光；推动车（1）在行程控制架（42）平板（14）上向前行驶，依次逐个推动摆臂（21）向下摆动，使银触点（35）与银触点（36）依次触碰闭合联接，熔断丝（44）依次逐个熔断刺裂气球爆竹（47），从而出现噼里啪啦的爆竹爆鸣及闪光；推动车（1）行驶通过摆臂（21）后，在弹簧（27）弹力支撑摆臂（21）的作用下，摆臂（21）恢复原位，银触点（35）与银触点（36）恢复保持原有空距断开，切断电源电流。

在图12中，行程开关（49）触点闭合[银触点（35）与银触点（36）触碰闭合联接]，电源电流形成通路。