一种阻燃抗静电复合面料的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用面料技术领域，具体为一种阻燃抗静电复合面料。


背景技术：

2.汽车方向盘是汽车上最常见也是最重要的部件之一，有的驾驶人员为增加使用方向盘的舒适感和方向盘的美观性，会在方向盘上安装方向盘套，方向盘套通常是由复合面料制成。
3.现有技术的不足：
4.1、方向盘套的复合面料通常是由橡胶材料、布料和皮质材料制成，驾驶人员在转动方向盘时手与方向盘套和方向盘套与方向盘之间摩擦产生静电，尤其是冬天更容易产生静电，同时没有设置相应的阻燃材料，阻燃效果差；
5.2、同时方向盘套的外表面通常是皮质面和绒毛面，不能替换，在冬夏天的需要更换不同的方向盘套。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种阻燃抗静电复合面料，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻燃抗静电复合面料，包括套体和毛绒面机构，所述套体的外侧面上设置有若干个防滑区，所述套体上在防滑区上设置有若干个防滑凸块，所述套体的内部设置有套槽，所述套体内侧的上端在套槽的外侧设置有第一金属丝，所述套体内侧的下端在套槽的外侧设置有第二金属丝，所述套体由橡胶基层、绝缘塑料层、连接层、阻燃布层、棉布层和皮质层组成，所述橡胶基层的外侧面上设置有绝缘塑料层，所述绝缘塑料层的外侧面上设置有连接层，所述连接层的外侧面上设置有阻燃布层，所述阻燃布层的外侧面上设置有棉布层，所述棉布层的外侧面上设置有皮质层，所述毛绒面机构设置在第一金属丝和第二金属丝上。
8.优选的，所述毛绒面机构由第一毛绒棉圈、毛面魔术贴、第二毛绒棉圈和刺面魔术贴组成，所述第一金属丝上设置有第一毛绒棉圈，所述第一毛绒棉圈的另一端设置有毛面魔术贴，所述第二金属丝上设置有第二毛绒棉圈，所述第二毛绒棉圈的另一端设置有刺面魔术贴。
9.优选的，所述防滑区的数量至少有四个，所述防滑凸块由硅胶制成。
10.优选的，所述第一金属丝和第二金属丝的直径为2毫米，所述第一金属丝和第二金属丝均由铁铬铝合金制成，所述第一金属丝和第二金属丝的外表面上均设置有绝缘套。
11.优选的，所述橡胶基层由丁腈橡胶制成，所述橡胶基层远离绝缘塑料层一侧的侧面上经过褶皱处理。
12.优选的，所述皮质层上设置有若干个透气孔。
13.优选的，所述第一毛绒棉圈和第二毛绒棉圈的厚度均小于2毫米。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.该一种阻燃抗静电复合面料，通过设置有第一金属丝和第二金属丝，同时套体由橡胶基层、绝缘塑料层、连接层、阻燃布层、棉布层和皮质层组成，能够有效地对摩擦产生的静电进行阻隔和吸收，防止驾驶人员在转动方向盘时手与方向盘套和方向盘套与方向盘之间摩擦产生静电，并且能够有效地进行阻燃。
16.2.该一种阻燃抗静电复合面料，通过设置有毛绒面机构，毛绒面机构由第一毛绒棉圈、毛面魔术贴、第二毛绒棉圈和刺面魔术贴组成，驾驶人员可以根据自身的需要选择不同的握面，适用于冬天和夏天使用，实用性能更好。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的防滑区分布示意图；
19.图3为本实用新型的图1中a处放大示意图。
20.图中：1、套体；101、橡胶基层；102、绝缘塑料层；103、连接层；104、阻燃布层；105、棉布层；106、皮质层；1061、透气孔；2、毛绒面机构；21、第一毛绒棉圈；22、毛面魔术贴；23、第二毛绒棉圈；24、刺面魔术贴；3、防滑区；4、防滑凸块；5、套槽；6、第一金属丝；7、第二金属丝。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.请参阅图1
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3图所示，本实用新型提供的一种技术方案：一种阻燃抗静电复合面料，包括套体1和毛绒面机构2，套体1的外侧面上分布有若干个防滑区3，套体1上在防滑区3上热熔连接有若干个防滑凸块4，套体1的内部形成有套槽5，套体1内侧的上端在套槽5的外
侧缝合有第一金属丝6，套体 1内侧的下端在套槽5的外侧缝合有第二金属丝7，套体1由橡胶基层101、绝缘塑料层102、连接层103、阻燃布层104、棉布层105和皮质层106组成，橡胶基层101的外侧面上热压有绝缘塑料层102，绝缘塑料层102的外侧面上热压有连接层103，连接层103的外侧面上热压有阻燃布层104，阻燃布层104 的外侧面上热压有棉布层105，棉布层105的外侧面上热压有皮质层106，毛绒面机构2安装在第一金属丝6和第二金属丝7上；
26.通过上述方案，通过设置有第一金属丝6和第二金属丝7，同时套体1由橡胶基层101、绝缘塑料层102、连接层103、阻燃布层104、棉布层105和皮质层106组成，能够有效地对摩擦产生的静电进行阻隔和吸收，防止驾驶人员在转动方向盘时手与方向盘套和方向盘套与方向盘之间摩擦产生静电，并且能够有效地进行阻燃。
27.本实施例中，优选的，毛绒面机构2由第一毛绒棉圈21、毛面魔术贴22、第二毛绒棉圈23和刺面魔术贴24组成，第一金属丝6上缝合有第一毛绒棉圈21，第一毛绒棉圈21的另一端缝合有毛面魔术贴22，第二金属丝7上缝合有第二毛绒棉圈23，第二毛绒棉圈23的另一端缝合有刺面魔术贴24；
28.通过上述方案，通过设置有毛绒面机构2，毛绒面机构2由第一毛绒棉圈 21、毛面魔术贴22、第二毛绒棉圈23和刺面魔术贴24组成，驾驶人员可以根据自身的需要选择不同的握面，适用于冬天和夏天使用，实用性能更好；
29.本实施例中，优选的，防滑区3的数量至少有四个，防滑凸块4由硅胶制成；
30.通过上述方案，通过设置防滑区3的数量，方便驾驶人员的掌握，同时防滑凸块4由硅胶制成，保证防滑的同时有足够的舒适度；
31.本实施例中，优选的，第一金属丝6和第二金属丝7的直径为2毫米，第一金属丝6和第二金属丝7均由铁铬铝合金制成，第一金属丝6和第二金属丝7的外表面上均包裹有绝缘套；
32.通过上述方案，通过将第一金属丝6和第二金属丝7均采用铁铬铝合金制成，可以保证足够的电阻效果吸收静电，同时防止与第一金属丝6和第二金属丝7触碰时漏电；
33.本实施例中，优选的，橡胶基层101由丁腈橡胶制成，橡胶基层101远离绝缘塑料层102一侧的侧面上经过褶皱处理；
34.通过上述方案，通过将采用橡胶基层101丁腈橡胶制成，可以增加橡胶基层101的防磨效果，同时增加与方向盘之间的摩擦力；
35.本实施例中，优选的，皮质层106上开设有若干个透气孔1061；
36.通过上述方案，通过在皮质层106上开设有若干个透气孔1061，方便面部吸收驾驶人员手上的汗渍。
37.本实施例中，优选的，第一毛绒棉圈21和第二毛绒棉圈23的厚度均小于2毫米；
38.通过上述方案，通过设定第一毛绒棉圈21和第二毛绒棉圈23的厚度，保证防滑凸块4能够起到增加摩擦的效果。
39.本实用新型的工作原理如下：
40.本实施例的一种阻燃抗静电复合面料在使用时，通过设置有第一金属丝6 和第二金属丝7，通过第一金属丝6和第二金属丝7的作用，可以将驾驶人员在转动方向盘时手与方向盘套之间摩擦产生的静电吸收，同时套体1由橡胶基层101、绝缘塑料层102、连接层103、阻燃布层104、棉布层105和皮质层106组成，通过绝缘塑料层102的作用，可以阻隔方向盘套
与方向盘之间摩擦产生静电，通过阻燃布层104的作用，并且能够有效地进行阻燃，同时设置有有毛绒面机构2，毛绒面机构2由第一毛绒棉圈21、毛面魔术贴22、第二毛绒棉圈23和刺面魔术贴24组成，不需要使用毛绒面机构2时，只需要将毛面魔术贴22和刺面魔术贴24撕开，将第一毛绒棉圈21翻转到套槽5 的内部，然后将第二毛绒棉圈23翻转到套槽5内部，将毛面魔术贴22与刺面魔术贴24粘连，驾驶人员可以根据自身的需要选择不同的握面，适用于冬天和夏天使用，实用性能更好。
41.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。