一种皮鞋后跟的压合机构的制作方法

文档序号:8949944阅读:342来源:国知局
一种皮鞋后跟的压合机构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及制鞋机构技术领域,具体是涉及一种皮鞋后跟的压合机构。
【背景技术】
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[0002]在制鞋过程中,在半成品的皮鞋鞋底后跟处需要钉制鞋后跟,而传统的方式是采用人员手工钉制,如此操作工人一天需要钉制成百上千个鞋后跟,其不仅工人劳动强度高,而且制鞋生产效率低下。

【发明内容】

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[0003]本发明的目的旨在解决现有技术存在的问题,提供一种辅助人工进行钉制鞋后跟,减轻人工劳动强度并提高制鞋效率的皮鞋后跟的压合机构。
[0004]本发明涉及一种皮鞋后跟的压合机构,包括底盘,所述底盘上端面的外端均匀固定有多个鞋楦安置座,所述鞋楦安置座上安装有鞋楦,底盘的中心处开设有中心孔,所述中心孔内设有气缸座,所述气缸座的上端面高出底盘的上端面,气缸座的上端面上设有压合气缸,所述压合气缸的活塞杆上固定连接有压合板,所述压合板的底面中心处固定在压合气缸上;
[0005]所述压合板底面的外端均匀固定有多个压合杆,所述压合杆的底端固定有压合圆盘,压合杆均匀固定在所述压合圆盘上端面的外端,压合圆盘的中心处开设有中心通孔,所述气缸座部分设置在所述中心通孔内,中心通孔四周的压合圆盘底面上均匀开设有多个移动槽,所述移动槽的纵向方向与鞋楦的纵向方向相同,所述移动槽内插接有移动块,所述移动块的底面上固定有连接杆,所述连接杆的底端固定有压块,所述压块位于鞋楦的正上方,所述连接杆和压合杆处于同一条竖直线上。
[0006]按上述技术方案,将待钉制后跟的皮鞋套设在各个鞋楦上,再将安置有钉子的鞋后跟放置在皮鞋后跟处,此时压块位于皮鞋后跟的正上方;之后,气缸座上的压合气缸动作,初始时压合气缸的活塞杆处于伸展状态,压合气缸动作使活塞杆向下收缩,并带动压合板向下运行,压合板带动其上的压合杆向下运行,压合杆带动压合圆盘及其移动槽上的压块向下运行直至压块下压鞋后跟,使鞋后跟钉制在皮鞋上,由此完成鞋后跟的钉制过程。
[0007]上述方案中,压块通过连接杆及移动块安装在移动槽内,当需要钉制不同尺寸的皮鞋时,只需操作工人拉动连接杆,使移动块在移动槽内移动至压块至合适的位置,即可调节压块至合适的压合定位点。
[0008]通过上述方案,本发明的压合机构可辅助工人进行钉制皮鞋鞋后跟,压合圆盘一次下压即可一次性压合多个皮鞋的鞋后跟,且能钉制不同尺寸的皮鞋的鞋后跟,从而减轻的人工劳动强度,大大提高了制鞋的生产效率。
[0009]作为本发明的一种优选,所述中心孔两侧的底盘上固定有两根竖直的导向杆,所述导向杆的上端依次贯穿压合圆盘和压合板,导向杆竖直设置,压合圆盘和压合板依次插套在导向杆上,导向杆的上端伸出压合板的上方一定距离。按上述方案,在压合气缸驱动压合板下压时,导向杆对压合板和压合圆盘的下压位置进行导向,从而防止压块偏离待钉制皮鞋的鞋后跟位置处。
[0010]作为本发明的一种优选,所述移动槽呈T字形,所述移动块插接在T字形移动槽的横向部内,所述连接杆插接在T字形移动槽的纵向部内。按上述方案,移动块和连接杆在T字形移动槽内移动,可方便压块的位置的调整和固定。
[0011]作为本发明的一种优选,所述鞋楦通过鞋楦支架安装在鞋楦安置座上,所述鞋楦支架包括倒置的T形手柄,鞋楦固定在所述T形手柄上,鞋楦安置座上成型有插槽,T形手柄的下端插接在所述插槽内。
[0012]作为本发明的一种优选,所述气缸座呈圆柱形,气缸座与底盘间隙配合。
[0013]作为本发明的一种优选,所述压合板呈圆形,压合板的大小、压合圆盘的大小以及底盘的大小均相同,所述压合圆盘的中心通孔的大小与底盘的中心孔的大小相同。
[0014]上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
【附图说明】
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[0015]以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:
[0016]图1为本发明的结构示意图;
[0017]图2为图1中压合圆盘与气缸座之间的结构示意图;
[0018]图3为图1中移动槽与压块之间的结构示意图;
[0019]图4为图1中底盘与气缸座之间的结构示意图;
[0020]图5为图4中鞋楦与鞋楦安置座之间的结构不意图;
[0021]图6为图5的主视图。
【具体实施方式】
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[0022]下面结合附图和实施例,对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
[0023]参见图1、图4,本发明所述的一种皮鞋后跟的压合机构,包括底盘10,所述底盘上端面的外端均匀固定有多个鞋楦安置座20,所述鞋楦安置座上安装有鞋楦21,底盘10的中心处开设有中心孔11,所述中心孔内设有气缸座30,所述气缸座的上端面高出底盘10的上端面,气缸座30的上端面上设有压合气缸40,所述压合气缸的活塞杆上固定连接有压合板50,所述压合板的底面中心处固定在压合气缸40上;
[0024]参见图1至图3,所述压合板50底面的外端均匀固定有多个压合杆51,所述压合杆的底端固定有压合圆盘60,压合杆均勾固定在所述压合圆盘上端面的外端,压合圆盘60的中心处开设有中心通孔61,所述气缸座30部分设置在所述中心通孔61内,中心通孔四周的压合圆盘60底面上均匀开设有多个移动槽62,所述移动槽的纵向方向与鞋楦21的纵向方向相同,所述移动槽62内插接有移动块70,所述移动块的底面上固定有连接杆71,所述连接杆的底端固定有压块72,所述压块位于鞋楦21的正上方,所述连接杆71和压合杆51处于同一条竖直线上。
[0025]参见图1,所述中心孔11两侧的底盘10上固定有两根竖直的导向杆12,所
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