一种带弹簧的板材放置装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及复合材料板制作领域，尤其涉及的是一种用于复合材料板自动生产线上的带弹簧的板材放置装置。
【背景技术】
[0002]在复合材料板制作完成后，需要将板材收集存放，便于板材的保护和取出使用。
[0003]现有技术中的板材一般都是使用人力进行收集，然后放置到货架上，这样不仅仅浪费人力，而且效率低，并且一般的板材放置架仅仅包括:支架和支架上有横向设置的放置层，通常焊接固定，人工放置时，将板材放入较低的放置层时，需要弯腰完成，当需要将板材放入较高一些的放置层时，需要垫高自己才能完成，因此多有不便，不能满足大量板材放置的需求。
[0004]因此，现有技术还有待于改进和发展。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种带弹簧的板材放置架，用于克服现有技术中，对板材进行收集存放时，使用人力，不仅仅需要大量人力，效率低，而且操作多有不便的缺陷。
[0006]本实用新型的技术方案如下:
[0007]一种带弹簧的板材放置装置，其中，包括:板材放置架、设置在所述板材放置架下方的气缸和缓冲弹簧；
[0008]所述板材放置架，包括:支架和安装在支架底部的车轮；
[0009]所述支架的支撑面设置若干个支撑柱，支撑柱的两端与支架的上下棱柱螺接;支撑面还设置若干条行排列的横杆，横杆的两端与相邻的棱柱或支撑柱螺接，与相靠的支撑柱螺接；
[0010]支架的装卸面设置若干条行排列的第一承载杆，第一承载杆的两端与支架的左右棱柱螺接;第一承载杆的行数与横杆的行数相等，且第一承载杆间的行距与横杆间的行距相等；同行的两条横杆与承载杆形成的水平面内，并排设置若干条第二承载杆，第二承载杆的两端与对应的横杆或第一承载杆螺接；
[0011]所述横杆、第一承载杆、第二承载杆形成一个水平面式的用于放置板材的承载层；
[0012]当所述承载层中存入板材后，所述气缸推动板材放置架按照预定高度上升；
[0013]所述预定高度的大小与上下相邻的两个横杆之间的距离相等。
[0014]所述的带弹簧的板材放置装置，其中，所述两个支撑面上支撑柱的个数相等且成对设置，任一支撑面上的支撑柱均匀分布。
[0015]所述的带弹簧的板材放置装置，其中，所述第二承载杆的两端与对应的横杆或第一承载杆螺接为:第二承载杆与第一承载杆平行，与横杆螺接;或第二承载杆与横杆平行，则与第一承载杆螺接。
[0016]所述的带弹簧的板材放置装置，其中，在每个螺接处还设置一L型的固定板，固定板的竖板面固定在棱柱或支撑柱上，支撑柱、横杆、第一承载杆、或第二承载杆的一端放在固定板的横板面上;螺丝依次从棱柱或支撑柱一侧、固定板的竖板面钻出，钻入第一承载杆的一端以螺接紧固。
[0017]本实用新型的有益效果:本实用新型提供了一种带弹簧的板材放置装置，包括:板材放置架和设置在所述板材放置架下方的气缸;所述板材放置架上支架的支撑面上设置若干个支撑柱，支撑面还设置若干条行排列的横杆，横杆的两端与相邻的棱柱或支撑柱螺接，与相靠的支撑柱螺接;支架的装卸面设置若干条行排列的第一承载杆，第一承载杆的两端与支架的左右棱柱螺接;第一承载杆的行数与横杆的行数相等，且第一承载杆间的行距与横杆间的行距相等；同行的两条横杆与承载杆形成的水平面内，并排设置若干条第二承载杆，第二承载杆的两端与对应的横杆或第一承载杆螺接;所述横杆、第一承载杆、第二承载杆形成一个水平面式的用于放置板材的承载层；当所述承载层中存入板材后，所述气缸推动板材放置架按照预定高度上升。本实用新型提供的板材放置装置，可以接收从板材运输轨道传输过来的板材，自动的将板材存入板材放置架上，实现放置板材的自动存放，节省了人力。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型中板材放置装置的结构示意图。
[0019]图2是本实用新型中板材放置架的侧面示意图。
[0020]图3是本实用新型中板材放置架的顶部示意图。
[0021]图4是图2中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0022]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
[0023]本实用新型提供了一种板材放置装置，如图1所示，其包括:板材放置架和设置在所述板材放置架下方的气缸300;
[0024]本实用新型所述板材放置架，如图1、图2和图3所示，包括支架100和安装在支架底部的车轮200，其中，所述支架100的两个相对的侧面为支撑面(即面积较大的侧面)，竖向设置若干个支撑柱110，支撑柱110的两端与支架的上下棱柱螺接;设置若干条行排列的横杆120，横杆120的两端与相邻的棱柱或支撑柱螺接，与相靠的支撑柱110螺接。两个支撑面上支撑柱的个数相等且成对设置。两个支撑面上支撑柱的个数相等且成对设置，任一支撑面上的支撑柱均匀分布。
[0025]另外两个相对的侧面(即面积较小的侧面)为装卸面，即板材的取放出入口，为了方便装车卸车，无需设置支撑柱110，但需设置若干条行排列的第一承载杆131，第一承载杆131的两端与支架的左右棱柱螺接;第一承载杆131的行数与横杆120的行数相等，且第一承载杆131间的行距与横杆120间的行距相等。同行的两条横杆与承载杆形成的水平面内，并排设置若干条第二承载杆132，第二承载杆132的两端与对应的横杆或第一承载杆螺接。也即是说，第二承载杆可与第一承载杆平行，则与横杆螺接，如图3所示形成竖排;第二承载杆还可与横杆平行，则与第一承载杆螺接，如图3虚线所示(仅以两条虚线示例)的形成横排的方式。
[0026]当所述承载层中存入板材后，所述气缸推动板材放置架按照预定高度上升;所述预定高度的大小与上下相邻的两个横杆之间的距离相等。
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