Shell of piston pressure reducing values活塞式减压阀壳体
3)Piston reducing valve活塞暱减压阀
4)valve-type piston阀式活塞
5)reducing valve spool减压阀柱塞
6)piston hydroreducer活塞式液力减压器
延伸阅读
溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀
减压阀
顺序阀
控制油路的特点
通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0
通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定
直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力
出油口情况
出油口与油箱相连
出油口与减压回路相连
出油口与工作回路相连
泄漏形式
内泄式
外泄式
内泄式
进油口状态及压力值
常态
常闭（原始状态）
常开（原始状态）
常闭（原始状态）
工作状态
进出油口相通，进油口压力为调整压力
进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上
进出油口相通，进油口压力允许继续升高
联接方式
并联
串联
实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联
功用
定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压
减压、稳压
不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断
进油腔压力p1控制阀芯移动
出油腔压力p2控制阀芯移动
进油腔压力p1控制阀芯移动