夹设体31与第2夹设体32分体设置。第I夹设体31与防倒转爪20对置地配置，而第2夹设体32配置在相对于夹设体31进行了 180度旋转的位置。
[0069]在第I夹设体31的两端中的驱动轴筒10的逆时针方向的端部(以下称为第I夹设体31的“一端部”)上一体形成有圆柱状的连结销33。并且，在第2夹设体32的两端中的驱动轴筒10的顺时针方向的端部(以下称为第2夹设体32的“一端部”)上形成有圆孔35。并且，将连结销33插入圆孔35而使第I夹设体31与第2夹设体32成为一体。由此，第2夹设体32以连结销33为中心转动，而第I夹设体31和第2夹设体32的另一端部彼此可开闭。
[0070]在第I夹设体31的另一端部和第2夹设体32的另一端部上分别形成有卡定部31a、32a。在该卡定部31a、32a上以伸长状态安装有螺旋弹簧34。利用来自该螺旋弹簧34的作用力，第I夹设体31及第2夹设体32介设于在内侧配置的驱动轴筒10，并利用与驱动轴筒10的摩擦力和驱动轴筒10 —起旋转。这样，螺旋弹簧34对第I夹设体31及第2夹设体32向从第I夹设体31及第2夹设体32对驱动轴筒10的夹设力增大的方向施力。
[0071]在第I夹设体31的内周面上形成有第I接触部36a及第2接触部36b。并且，在第2夹设体32的内周面上形成有第3接触部36c。第I接触部36a?第3接触部36c构成为能够与驱动轴筒10的外周面接触。第I接触部36a?第3接触部36c形成为以中心轴O为中心间隔大致120度。这样在第I夹设体31及第2夹设体32上形成第I接触部36a?第3接触部36c，从而能够使从第I夹设体31及第2夹设体32作用于驱动轴筒10的夹设力集中于第I接触部36a?第3接触部36c。由此，避免凸轮30大型化且能够使作用于驱动轴筒10的力提高。
[0072]进而，在第I夹设体31的外周面上另一端部与连结销33的大致中间部向径向外侧形成有突起37。该突起37在第I夹设体31的外周面上形成于能够与防倒转爪20的收容槽26卡合的位置。利用该突起37能够切换控制防倒转爪20。
[0073]在本发明的一个实施方式中，在形成于卷线器本体2前部的筒部2b内，收容有构成凸轮30的一对夹设体31、32及连结的螺旋弹簧34，因此能够保护凸轮30不受物理的冲击、水、异物等侵害。并且，由于凸轮30的外径比装设于筒部2b的轴承1b的外径小，因此能够从轴承1b的外侧装入而作业性好，并且能够节省空间而使卷线器I小型化。
[0074]接下来对防倒转机构的动作进行说明。
[0075]〈可倒转状态〉
图4示出了切换杆设定为转子3的可倒转状态时的各部件的配置。当切换杆设定为可倒转状态时则动作片50顺时针转动而逆时针旋转地推压防倒转爪20的被动作部25。由此，防倒转爪20逆时针转动，爪部24从防倒转齿轮12的齿的轨道上脱离。并且，被动作部25被筒部2b和动作片50夹入而能够限制防倒转齿轮12的旋转。由此，能够保持爪部24从防倒转齿轮12的齿的轨道上脱离的状态。
[0076]〈防倒转状态〉
另一方面，如图5所示，当切换杆(不图示)设定为转子3的防倒转状态时，则动作片50逆时针转动。由此，被动作部25不与动作片50卡合而防倒转爪20能够转动。
[0077]〈防倒转状态一倒转〉
如图5所示转子3处于防倒转状态时，当送出钓线而转子3倒转时，则驱动轴筒10及凸轮30也逆时针旋转(倒转)，凸轮30的突起37推压收容槽26的第2面26b。这里，突起37从第2面26b承受与卡合方向(推压方向)反方向(顺时针方向)的反力。因此，在设有突起37 (力点)的第I夹设部31 (作用点)上作用向驱动轴筒10闭合的方向的载荷，驱动轴筒10与第I夹设部33的摩擦力增大。由此，凸轮30尽管从防倒转爪20承受反力，但是不会空转而是确实地与驱动轴筒10共转。
[0078]并且，被凸轮30推压的防倒转爪20顺时针转动，防倒转爪20的顶端部24a侵入防倒转齿轮12的齿的轨道内。其结果是，即使转子3具有进一步倒转的趋势，也会如图5所示，防倒转爪20的顶端部24a与防倒转齿轮12的壁面12b卡合，能够限制驱动轴筒10及转子3的倒转。
[0079]〈防倒转状态一正转〉
另一方面，在该防倒转状态下，当驱动轴筒10因手柄的卷收操作而顺时针旋转(正转)时，则防倒转爪20的顶端部24a越上防倒转齿轮12的斜面12a而越过齿。因此，驱动轴筒10的旋转不会停止，而容许转子3的正转。
[0080]并且，伴随驱动轴筒10的正转，夹设于驱动轴筒10的凸轮30也顺时针转动。由此，凸轮30的突起37推压收容槽26的右侧面26a (参照图5的箭头El)，使防倒转爪20逆时针转动(参照图5的箭头E2)。
[0081]其结果是，如图6所示，顶端部24a从防倒转齿轮12的齿的轨道上脱离，因此能够防止防倒转爪20与防倒转齿轮12的接触所引起的接触音的发生。
[0082]并且，当顶端部24a从防倒转齿轮12的齿的轨道上脱离时，则被动作部25与筒部2b的外周面抵接，而能够限制防倒转爪20向逆时针方向的转动。
[0083]并且，在该图6所示的状态下，当凸轮30进一步正转时，则突起37从第I面26a承受与卡合方向(推压方向)反方向(逆时针方向)的反力。因此，在设有突起37 (力点)的第I夹设部31 (作用点)上，以第2接触部36b的一端侧与驱动轴筒10的接触点Q为支点，第I夹设体31的另一端部向防倒转爪20侧(驱动轴筒10的径向外侧)移动地倾倒(参照图6的箭头E3)。由此，如图7所示，第I夹设体31的第I接触部36a不与驱动轴筒10接触，而成为一对夹设体31、32的另一端部彼此开启的状态。另外，虽然在图7中为了容易理解而图示了间隙，但是仅作用为从驱动轴筒10的外周略微离开的程度。
[0084]并且，如图6所示，第I夹设体31以接触点Q为支点倾倒，因此第I夹设体31的连结销33接近驱动轴筒10的外周面(参照图6的箭头E4)，与连结销33连结的第2夹设体32的一端部也接近驱动轴筒10的外周面。由此，第2夹设体32以第3接触部36c的一端部与驱动轴筒10的接触点R为支点，以第2夹设体32的另一端部从驱动轴筒10离开的方式倾倒(参照图6的箭头E5)。
[0085]其结果是，如图7所示，第2夹设体32的另一端部从驱动轴筒10离开，成为一对夹设体31、32的另一端部彼此进一步开启的状态，凸轮30相对于旋转的驱动轴筒10仅接触点Q、R滑动。由此，第I夹设部31及第2夹设体32与驱动轴筒10的摩擦力减小，驱动轴筒10的正转顺畅。
[0086]以上对防倒转状态的转子3的正转时和倒转时进行了说明，而接下来则对处于可倒转状态的转子3的正转时及倒转时的防倒转机构的动作进行说明。
[0087]〈可倒转状态一正转时〉
如图4所示，在可倒转状态下，维持如上所述爪部24从防倒转齿轮12的齿的轨道上脱离的状态。由此，当驱动轴筒10及凸轮30因手柄操作而正转时，则突起37从收容槽26的第I面26a承受与卡合方向(推压方向)反方向的反力，一对夹设体31、32的另一端部开启，凸轮30相对于驱动轴筒10仅接触点Q、R接触(参照图7)。由此，第I夹设部31及第2夹设体32与驱动轴筒10的摩擦力减小，能够使驱动轴筒10顺畅地旋转。
[0088]〈可倒转状态一倒转时〉
另一方面，当驱动轴筒10向逆时针方向旋转(倒转)时，则突起37从收容槽26的第2面26b承受与卡合方向(推压方向)反方向的反力，并在第I夹设部31及第2夹设部32上作用向闭合方向的载荷。因此，凸轮30相对于驱动轴筒10是第I接触部36a?第3接触部36c全部接触。其结果是，凸轮30对驱动轴筒10的摩擦力增大，在刹车状态下驱动轴筒10倒转。
[0089]接下来参照图8至图19对本发明的另一个实施方式的防倒转机构进行说明。图8至图19所示的防倒转机构具备:防倒转齿轮12、防倒转爪20及凸轮130。能够用于除了防倒转机构的具体构成以外具有与图1所示卷线器I相同构成的钓鱼用卷线器。对图8至图19所示防倒转机构中与图2至图7所示防倒转机构同样的构成附加同样的参照符号而省略详细说明。
[0090]如图9所示，在卷线器本体2的贯通孔2g的延长线上形成有螺丝孔2i，螺丝41能够贯通于贯通孔2g而与螺丝孔2i螺合并固定。
此外，在螺丝41上外嵌有绕螺丝41转动自如的圆筒部件42。
[0091]在凸部2d的开口部2e内，螺丝41和圆筒部件42在前后方向上延设并且配置有防倒转爪20。
[0092]如图28及图10所示，在凸部2d上形成有使筒部2b内与贯通孔2g内连通的切口槽2h。切口槽2h在将后述的凸轮130收容于筒部2b内时，用于插通凸轮130的突起36而从筒部2b的前端面连续至开口部2e。
[0093]接下来，对本实施方式的防倒转机构进行说明。本实施方式的防倒转机构包含:防倒转齿轮12、防倒转爪20及凸轮130。
[0094]本实施方式的防倒转机构中的防倒转齿轮12，与图2至图7所示实施方式中的防倒转齿轮12同样地构成及配置，因此省略详细说明。本实施方式中的防倒转爪20是配置在筒部2b的开口部2e内而与筒部2b内的防倒转齿轮12和凸轮130对置的零件。防倒转爪20装设于圆筒部件42，并以绕螺丝41转动自如地防脱的状态设置。
[0095]接下来，对图8?图19所示实施方式中的凸轮130进行说明。凸轮130与凸轮30同样地，是发挥在驱动轴筒10正转时对防倒转爪20进行转动控制的作用(使防倒转爪20立起的作用)的零件。
如图11所示，凸轮130夹设于驱动轴筒(旋转体)10而具备:利用与驱动轴筒10的摩擦力和驱动轴筒10 —起旋转的摩擦夹设体131 ;向摩擦夹设体131的夹设力增大的方向施力的扭簧(施力部件)132。
[0096]摩擦夹设体131具备:夹持驱动轴筒10的2个夹设部133、134