用于运送高粘度物料的方法和设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于运送高粘度物料、尤其是用于运送水泥的一种设备和一种方法，其包括运送管路，其中运送管路能够通过插入至少一个管路区段来延长。
【背景技术】
[0002]这种用于运送水泥的设备例如用在高层建筑中。尤其在建造高楼、桥等时需要的是:将水泥运送到大的高度上。通常，这种设备安装在载重汽车车架或高层建筑的桅杆上。在此，运送管路通常设置在桅杆上，所述桅杆由多个桅杆区段构成，所述桅杆区段能够伸缩式地移出。由于桅杆的伸缩式的构成方案，所述桅杆能够紧凑地设置，使得也能够将大的桅杆长度安置在载重汽车的相对小的载重汽车的车架上。
[0003]除了延长桅杆之外，也必须延长运送管路。然而，运送管路的伸缩式的构成方案由于对运送高粘度物料的要求而是不可行的。所述管路的小的直径会通过各个区段的伸缩式的锁叠引起:所述管路卡住并且夹紧。
[0004]出于所述原因，提供单独的用于延长运送管路的管路区段。为了延长运送管路，首先必须中断所述运送管路。随后，伸缩式的桅杆向外移出一定程度，使得运送管路的中断部是足够大的，以便插入单独提供的管路区段中的一个。随后，伸缩式的桅杆再次移回一定程度，使得闭合管路区段和运送管路之间的间距，以至于再次提供连续的流动连接。这种设备在DE 44 39 930 Al中示出。
【发明内容】
[0005]基于所述现有技术，本发明的目的是，提出一种用于运送高粘度物料、尤其是用于运送水泥的进一步改进的设备。
[0006]所述目的通过具有权利要求1的特征的设备来实现。所述设备的有利的设计方案在从属权利要求中得出。
[0007]相应地，用于运送高粘度物料、优选用于运送水泥的设备具有运送管路，所述运送管路能够通过插入至少一个管路区段延长。管路区段和运送管路之间的间距在此能够根据本发明通过间距补偿元件来补偿。
[0008]这具有下述优点:为了闭合运送管路和管路区段之间的间距不需要可伸缩的桅杆的移回。替代于此，可伸缩的桅杆能够在其被移出以便产生在输送和运送管路之间的用于插入管路区段的足够大的间距之后，优选经由栓连接固定在所述位置中。由于桅杆的自重出现的纵向力因此不能够作用于闭合运送管路和管路区段之间的间距。此外，能够完全利用可伸缩的桅杆的可最高达到的高度。
[0009]在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备和管路区段之间的间距能够通过间距补偿设备来补偿。
[0010]由此，在将管路区段插入到大于管路区段的运送管路的间距中时，管路区段和间距补偿元件之间的间距能够在没有可伸缩的桅杆共同作用的情况下闭合。在此作用于管路区段上的力仅基于可紧凑构成的间距补偿设备。因此，管路区段在闭合间距时不承受大的力，所述大的力例如能够通过桅杆的自重引起。因此，能够实现用于最优的流动连接的接触闭合部。
[0011]在一个优选的实施方式中，运送管路和管路区段之间的间距能够通过间距补偿设备来补偿。在此，间距补偿设备要么与运送管路连接要么与管路区段连接。
[0012]对于间距补偿设备与输送管路连接的情况，间距补偿设备优选是静止的。这具有下述优点，用于供应间距补偿设备的机构、例如电流供应装置不必可延长地构成。此外，间距补偿设备仅必须补偿管路区段的间距或者仅必须管路区段移动。因此，始于间距补偿设备的力线延伸经过最多一个管路区段。由此，遵循直接的和短的电力线的原理。
[0013]对于间距补偿设备与运送管路连接的情况，间距补偿设备优选在延长运送管路的情况下建立与最多一个管路区段的接触。这还具有下述优点，间距补偿设备在分离部位上经受不那么强的磨损，因为在运送管路的延长过程期间不必持久地建立与新的管路区段的接触。此外，能够放弃间距补偿设备的分离部位的普遍的设计方案，因为间距补偿设备的分离部位仅必须能够与管道区段连接。间距补偿设备和管路区段因此能够准确地彼此协调，以便能够提供理想的流动连接。
[0014]因为输送管路和管路区段之间的间距能够通过间距补偿设备来补偿，所以能够放弃为了精细调整而移动桅杆以及与此关联地将桅杆固定在任意部位上。
[0015]在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备设置在桅杆的基础元件上。运送管路此外设置在桅杆的可伸缩的部分上。此外，管路区段能够与运送管路连接。
[0016]将间距补偿设备静止地设置在桅杆的基本部分上具有下述优点，不强制间距补偿设备跟随桅杆的可伸缩的部分的运动。这例如有利地作用于间距补偿设备的供应装置，其电流供应装置例如不必匹配于运送管路的延长。此外，静止的设置具有下述优点，间距补偿设备能够以高的准确性补偿间距。
[0017]将运送管路设置在桅杆的可伸缩的部分上具有下述优点，运送管路能够通过可伸缩的桅杆的移出而至于期望的运送高度。此外，将运送管路安置在桅杆的可伸缩的部分上也在大的高度上用于运送管路的稳定性和精确的定向。
[0018]通过管路区段能够经由与运送管路的连接而设置在可伸缩的桅杆上，也能够将管路区段置于一定的运送高度。也能够考虑的是，将管路区段直接设置在分别与其关联的可伸缩的桅杆部分上。在此，桅杆部分用于与其关联的管路区段的稳定性和准确性。
[0019]在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有内管和外管。内管和外管能够在此相对于彼此线性移动。由此，能够改变间距补偿设备的长度。在此，当内管完全移入到外管中时，间距补偿设备具有其最短的长度。通过内管和外管的相反移动，间距补偿设备和管路区段之间的间距以及管路区段和运送管路之间的间距能够减小或闭合。
[0020]另一个优点在于，对于在间距补偿设备、管路区段和运送管路之间存在接触的情况，运送管路沿其轴线方向的计划外的移动能够通过内管和外管的相向或相反移动来补
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[0021]此外，在经由内管和外管相对于彼此移动建立间距补偿设备、管路区段和运送管路之间的接触的情况下进行整体的间距精细调整。因此能够放弃借助于可伸缩的桅杆进行调整，使得每个桅杆部段能够在其完全移出之后固定在预定的部位上。
[0022]在一个优选的实施方式中，内管和外管以相对于彼此能滑动的方式密封。所述内管和外管在此具有中间空间，所述中间空间能够由油脂和/或冲洗液体填充并且与补偿容器处于流体连接。由此，内管和外管在相向或相反移动时能够相对于彼此滑动。内管和外管之间的空间中的油脂和/或冲洗液体防止:流过内管和外管的高粘度物料能够到达中间空间中。
[0023]中间空间与补偿容器的流体连接能够实现:在内管和外管相反移动时，油脂和/或冲洗液体能够从与移动路径成比例变小的中间空间流动到补偿容器中，或者在内管和外管移入时，油脂和/或冲洗液体能够从补偿容器再流动到与移动路径成比例变大的中间空间中。以所述方式能够确保，中间空间在内管和外管相互间的任何位置中都能够完全由油脂和/或冲洗液体填充，使得能够与内管和外管相互间的位置无关地抵抗高粘度物料进入到中间空间中。
[0024]在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有剪刀形管(Rohrschere)。在此，剪刀形管具有至少一个枢转管，所述枢转管在其端部上具有接头。由此，间距补偿设备和管路区段之间的或管路区段和运送管路之间的间距能够通过至少一个枢转管在空间中的位置补偿。此外，运送管路沿其轴线方向的无意的运动能够通过剪刀形管补偿，而不改变要穿流的间距补偿设备的长度。
[0025]此外，剪刀形管的运动能够经由技术上可简单实现的接头连接实现。
[0026]在一个优选的实施方式中，至少一个枢转管是C或S形的。在此，至少一个枢转管在其接头上围绕轴线转动，所述轴线优选垂直于、更优选不垂直于间距补偿设备的主运动方向。在一个优选的包括至少两个枢转管的实施方式中，因此能够实现间距补偿设备或剪刀形管沿着轴线的延长。
[0027]在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有弹性的管件。由此，间距补偿设备能够一件式地构成。为了延长间距补偿设备以便例如补偿间距补偿设备、管路区段和运送管路之间的间距，弹性的管件能够转动。所述运动能够通过将弹性的管件拉紧或将弹性的管件压紧再次恢复。
[0028]此外，弹性的管件适合于弹性和缓冲特性，所述弹性和缓冲特性尤其在运送管路沿其轴线的方向不期望地移动时出现。
[0029]在一个优选的实施方式中，间距补偿设备具有驱动器。驱动器在此能够优选机械地、液压地、气动地和/或电地构成。以所述方式，间距补偿设备、管路区段和运送管路之间的间距能够与可伸缩的桅杆的驱动器无关地补偿。此外，驱动器能够实现间距补偿设备的精细调整，借助于所述精细调整，间距补偿设备能够置于与管路区段接触，或者管路区段能够置于与运送管路接触。
[0030]在另一个优选的实施方式中，间距补偿设备的驱动器能够关断或者能够与其脱耦，使得间距补偿设备可自由运动。由此，间距补偿设备能够对运送管路沿其轴线方向的无意的运动进行补偿。由此，能够防止在运送运行期间在运送管路和间距补偿设备之间出现应力。此外，间距补偿设备的自由的可运动性也正面地作用于运送管路与可伸缩的桅杆的连接。在这两个部件之间出现的应力能够至少部分地由可自由运