一种高速铁路桥面系预制件安装设备的制作方法

文档序号:25269891发布日期:2021-06-01 23:54阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高速铁路桥面系预制件安装设备,包括龙门架(1),起重小车(2)、电动葫芦起重小车(3)、行走转向支撑(4)、行走机构(6)、纵向运动电机(7)、横向轨道(8)、纵向轨道(9)、横向运动电机(10)、面阵激光测距(12)、接近警报装置(13),其特征在于,龙门架(1)与行走转向支撑(4)通过法兰连接,行走转向支撑(4)与行走机构(6)连接,面阵激光测距(12)控制行走转向支撑(4)带动行走机构(6)进行转向;龙门架(1)上安装的横向轨道(8),纵向轨道(9)在横向轨道(8)上通过横向运动电机(10)移动,起重小车(2)在纵向轨道(9)上通过纵向运动电机(7)移动;龙门架(1)的轨道上悬挂电动葫芦起重小车(3);龙门架(1)支腿上安装接近警报装置(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥面系预制件安装设备,其特征在于,所述的龙门架(1)的净宽不小于13米。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥面系预制件安装设备,其特征在于,所述的龙门架(1)龙门架下方安装四个行走机构(6)。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥面系预制件安装设备,其特征在于,所述的面阵激光测距(12)设置在设备两侧,设备在桥面行进,设备的中心线和桥梁中心线重合,面阵激光测距(12)测量距离桥梁边缘的距离;

行进过程中,设备的中心线和桥梁中心线发生偏移时,两侧的面阵激光测距(12)的测量数据发生偏差,面阵激光测距(12)根据测量的偏差数据,控制行走转向支撑(4)进行旋转,修正设备的行进方向。


技术总结
一种高速铁路桥面系预制件安装设备,龙门架与行走转向支撑通过法兰连接,行走转向支撑与行走机构连接,面阵激光测距控制行走转向支撑带动行走机构进行转向;龙门架上安装的横向轨道,纵向轨道在横向轨道上通过横向运动电机移动,起重小车在纵向轨道上通过纵向运动电机移动;龙门架的轨道上悬挂电动葫芦起重小车;龙门架支腿上安装接近警报装置;起重小车下配有轨道板吊装专用吊具;电动葫芦起重小车配有防护墙预制件专用吊具。本结构有防护墙预制件安装、轨道板铺设两种工况,解决了桥面系施工与架梁施工同时进行,运梁车的通过性问题。既可以将运输到桥下便道的防护墙预制件吊运到桥面进行安装,还满足后期进行轨道板铺设。

技术研发人员:刘智博;李贵超;张志辉
受保护的技术使用者:中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
技术研发日:2020.09.11
技术公布日:2021.06.01
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