技术特征：
1.一种前后轮毂拉器，其特征在于，包括轮毂拉器主体(1)、顶杆(2)、顶头(3)和防滑操作块(5)，所述顶杆(2)设置于轮毂拉器主体(1)上，所述防滑操作块(5)固定于顶杆(2)的底部，所述顶杆(2)顶部的中间位置处焊接有装配块(4)，所述顶头(3)安装于装配块(4)上，且所述顶头(3)上设置有与装配块(4)相匹配的安装槽(9)，所述顶头(3)的顶部设置有凸台(8)，所述轮毂拉器主体(1)上均匀设置有第二安装螺孔(7)，所述第二安装螺孔(7)内侧的轮毂拉器主体(1)上均匀设置有第一安装螺孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种前后轮毂拉器，其特征在于：所述轮毂拉器主体(1)、顶杆(2)和顶头(3)上皆设置有不锈钢基层(10)，所述第一安装螺孔(6)设置有4个，所述第二安装螺孔(7)设置有6个，所述第一安装螺孔(6)和第二安装螺孔(7)皆在轮毂拉器主体(1)上呈等角度排布。3.根据权利要求1所述的一种前后轮毂拉器，其特征在于：所述轮毂拉器主体(1)、顶杆(2)和顶头(3)的外侧壁皆设置有防滑保护层(11)，且所述防滑保护层(11)的材料为聚砜树脂。4.根据权利要求1所述的一种前后轮毂拉器，其特征在于：所述轮毂拉器主体(1)、顶杆(2)和顶头(3)三者的垂直中心线在同一竖直线上，所述顶头(3)和装配块(4)之间构成螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种前后轮毂拉器，其特征在于：所述顶杆(2)和防滑操作块(5)焊接连接，所述防滑操作块(5)的外侧壁均匀设置有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种前后轮毂拉器，其特征在于：所述防滑操作块(5)底部的中间位置处设置有预留孔，所述预留孔的内侧壁设置有内螺纹。
技术总结
本实用新型公开了一种前后轮毂拉器，包括轮毂拉器主体、顶杆、顶头和防滑操作块，顶杆设置于轮毂拉器主体上，防滑操作块固定于顶杆的底部。本实用新型通过安装有顶头、安装槽和装配块，使得装置优化了自身的结构，使用时，使用者可以利用顶头上设置的安装槽和装配块之间的螺纹连接作用，将顶头在装置上进行拆装，从而具体操作时，当需要拉拔后轮毂，使用者可以利用装置上的六个第二安装螺孔，且装上顶头配合使用时，而当使用者需要对前轮毂进行拉拔时，可以利用装置上的四个第一安装螺孔,并且拆下顶头，进而使得装置实现了一物两用的优点，适用于前轮毂和后轮毂的利用，增强了适用性。性。性。
技术研发人员：刘忠 陈华兵 杨森 张建忠 李东军 郭颖 宋淼
受保护的技术使用者：北京宏远南口创新技术有限公司
技术研发日：2022.01.30
技术公布日：2022/9/2