自动门装置和驱动机构外壳体的制作方法_3

文档序号:9221287阅读:来源:国知局
b的状态配置。螺母69c螺纹结合于外螺纹部。能够在固定部69b上卷绕用于固定布线的束缚构件70。另外,在固定侧构件32上形成有用于将布线引出到外壳体21的外部的贯通孔32a(参照图2B和图11)。
[0060]另外,也能够在槽部40上固定端子台72 (参照图2B)。端子台72与控制器56同样地能够利用安装构件73安装在槽部40上。
[0061]像以上说明的那样,在本实施方式中,在罩构件33在承接面44处被按压于固定侧构件32的的状态下利用固定部件34固定于固定侧构件32。因此,即使在利用驱动机构20驱动门体18时外壳体21产生了振动,罩构件33和固定侧构件32也一体地振动,因此,能够避免罩构件33相对于固定侧构件32独立地振动。因此,也能够防止由于罩构件33相对于固定侧构件32相对地振动而产生的鸣响。因而,不必为了防止罩构件33的振动(防止鸣响)而使用垫片。因此,能够采用在没有夹装垫片的状态下将罩构件33安装于固定侧构件32的结构,同时防止鸣响。
[0062]而且,在本实施方式中,在罩构件33利用固定部件34(参照图7)固定于固定侧构件32时,罩构件33成为弹性变形后的状态。因此,利用罩构件33欲返回到自然状态的力而将罩构件33固定于固定侧构件32。即,成为利用罩构件33的弹性力按压承接面44的状态。因而,能够可靠地防止由于罩构件33相对于固定侧构件32相对振动而造成的鸣响。
[0063]此外,在本实施方式中,被卡定部48处于卡定于固定侧构件32的卡定部42的状态、螺孔47b处于自固定构件61的紧固孔61c错位的状态的罩构件33弹性地弯曲变形。由此,罩构件33的螺孔47b对位于固定构件61的紧固孔61c。此时,由于罩构件33的被卡定部48卡定于固定侧构件32的卡定部42,因此,能够容易地使罩构件33挠曲。而且,贯穿于对位后的螺孔47b中的螺钉62紧固于固定构件61的紧固孔61c。因此,罩构件33利用螺钉62维持在弹性变形后的状态,此时,罩构件33维持在被按压于固定侧构件32的承接面44的状态。
[0064]此外,在本实施方式中,在固定侧构件32的顶部36上形成有沿着门体18的移动方向延伸的槽部40。该槽部40能够用作用于安装用于固定固定构件61用的紧固件(螺栓63a)的槽部40,而且,也能够用作用于安装用于将驱动机构20的一部分构成部件紧固的紧固件(螺栓52a)的槽部40。
[0065]此外,在本实施方式中,在贯穿于槽部40的开口 40d并且贯穿于固定构件61的水平部61a的贯穿孔的螺栓63a上紧固有螺母63b。此时,在固定构件61与螺母63b —同欲绕铅垂轴线转动的情况下,固定构件61的纵部46卡合于槽部40的一个垂下部40b。因此,能够防止固定构件61绕铅垂轴线转动。因而,在固定构件61的紧固作业时,不必预先按压固定构件61,能减轻紧固作业时的作业者的负担。
[0066]此外,在本实施方式中,在即便使罩构件33弹性地弯曲变形、固定构件61的紧固孔61c和罩构件33的螺孔47b也不对齐的情况下,有时需要使固定构件61在水平方向上挪动。此时,在一个垂下部40b和纵部46之间形成有间隙。因此,在使固定构件61在水平方向上移动时,也能够防止固定构件61的纵部46与槽部40的垂下部40b干涉。因而,能够抑制利用固定构件61固定罩构件33时的作业的工作变复杂。
[0067]此外,在本实施方式中,由于垂下部40b和支承部41互相空开间隔地配置,因此,支承用于固定驱动机构20的构成部件的固定板部51a的支承部41也可作为构成布线管道的部位发挥功能。因而,能够抑制外壳体21内的结构复杂化。
[0068]此外,在本实施方式中,通过将固定板部51a的一端部载置在载置部41b上,能够将该固定板部51a临时定位。此外,由于载置部41b位于比槽部40的底部40c靠下方与固定板部51a的厚度相当的距离的位置,因此,一端部位于载置部41b上的固定板部51a成为大致水平的姿势。而且,在该状态下,能够将固定板部51a紧固于槽部40的底部40c。因而,能够提升固定板部51a的紧固作业的作业性。
[0069]此外,在本实施方式中,由于利用按压部件55将固定板部51a按压于载置部41b,因此,即使在载置部41b和固定板部51a的接触面积较小的情况下,也能够稳定地固定固定板部51a。因而,能够减小固定板部51a的在门体18的移动方向上的长度尺寸。因此,门体18对于打开/关闭的开口部12的宽度较小的自动门装置10是有效的。即,在打开/关闭开口宽度较小的开口部12的自动门装置10中,由于外壳体21的开口宽度方向上的长度尺寸变小,因此,能够限制外壳体21内的空间。因而,通过减小固定板部51a的在开口部12的宽度方向上的长度尺寸,能够抑制配置在外壳体21内的设备(驱动机构20的构成设备等)的配置自由度受到限制。
[0070]此外,在本实施方式中,固定板部51a通过抵接于支承部41而定位在预定位置,驱动轴所延伸的方向上的驱动带轮24的位置也随着固定板部51a的位置而定位在预定位置。因而,能够防止驱动带轮24错位。其结果,在驱动马达23而使带构件26行走时,能够防止产生异常噪声。
[0071]此外,在本实施方式中,设有布线按压构件65,该布线按压构件65具有能够相对于开口 40d装拆的爪部67a。布线按压构件65的爪部67a插入到形成于槽部40的底部40c的开口 40d内。通过在该状态下使布线按压构件65在水平方向上转动,能够将布线按压构件65安装在槽部40上。因而,能够简化用于安装用于保持信号线、电源线等布线的布线按压构件65的作业。
[0072]另外,本发明并不限定于所述实施方式,能够在不脱离其主旨的范围内进行各种变更、改良等。例如,在所述实施方式中,设为通过罩构件33的纵部46挠曲变形而罩构件33被按压于固定侧构件32的承接面44的结构,但并不限定于此。例如,如图12A和图12B所示,也可以设为这样的结构:利用形成在罩构件33上的楔部77按压被形成在固定侧构件32的顶部36上的截面三角形状的按压部75,而且利用楔部77也按压固定侧构件32的支承部41。在该形态中,支承部41的侧面作为被罩构件33按压的承接面44发挥功能。
[0073]在该形态中,在将贯穿于罩构件33的螺孔47b中的螺钉62拧入到固定构件61的紧固孔61c时,罩构件33整体朝向上方移位。随之,形成在罩构件33的纵部46的内表面上的楔部77进入到固定侧构件32中的形成在支承部41和按压部75之间的截面三角形状的间隙。该间隙形成为越靠里侧(上侧)宽度越窄的三角形状。因此,随着楔部77进入到该间隙的里侧,按压支承部41的侧面(承接面44)的力增大。因而,在螺钉62螺纹结合于固定构件61的紧固孔61c的状态下,罩构件33产生按压承接面44的力,在该状态下,罩构件33固定于固定侧构件32。
[0074]在所述实施方式中,构成为通过I个门体18向一个方向(例如右方向)移动而建筑物的开口部12开放的左开的拉门式的自动门装置10,但并不限定于此。既可以是通过I个门体18向左方向移动而开口部12开放的结构,或者也可以是通过多个门体18向一个方向移动而将开口部12开放的二重门式的自动门装置10,或者也可以是通过一对门体18向彼此相反的方向移动而将开口部12开放的对拉式的自动门装置10。
[0075]在此,概略地说明所述实施方式。
[0076](I)在所述实施方式中,在罩构件在承接面处被按压于固定侧构件的状态下利用固定部件固定于固定侧构件。因此,即使在利用驱动机构驱动门体时外壳体产生了振动,罩构件和固定侧构件也一体地振动。因而,能够避免罩构件相对于固定侧构件独立地振动。由此,能够防止由于罩构件相对于固定侧构件相对地振动而产生的鸣响。因而,不必为了防止罩构件振动(防止鸣响)而使用垫片。因此,能够采用在没有夹装垫片的状态下罩构件安装于固定侧构件的结构,同时防止鸣响。
[0077](2)所述固定部件也可以具有一端部紧固于所述固定侧构件的固定构件和将所述固定构件的另一端部紧固于所述罩构件的固定件。在这种情况下,也可以通过利用所述固定件将所述罩构件紧固于所述固定构件的另一端部而使所述罩构件弹性变形,而使所述罩构件产生按压所述承接面的力。
[0078]在该形态下,在罩构件利用固定部件固定于固定侧构件时,罩构件成为弹性变形后的状态。因此,利用罩构件欲返回到自然状态的力将罩构件固定于固定侧构件。即,成为利用罩构件的弹性力按压承接面的状态。因而,能够可靠地防止由于罩构件相对于固定侧构件相对地振动而造成的鸣响。
[0079](3)所述固定侧构件也可以具备卡定部。也可以在所述罩构件上形成有能够卡定于所述卡定部的被卡定部和供所述固定件贯穿的贯穿孔。也可以在所述固定构件上形成有供所述固定件紧固的紧固孔。在这种情况下,所述罩构件也可以构成为,在所述被卡定部卡定于所述卡定部的状态下成为按压所述承接面的状态,并且在该罩构件处于自然状态时,所述贯穿孔自所述紧固孔错位,通过使所述罩构件弹性变形,所述贯穿孔对位于所述紧固孔。
[0080]在该形态下,被卡定部处于卡定于固定侧构件的卡定部的状态、贯穿孔处于自紧固孔错位的状态的罩构件进行弹性变形。由此,罩构件的贯穿孔对位于固定构件的紧固孔。此时,由于罩构件的被卡定部卡定于固定侧构件的卡定部,因此,能够容易地使罩构件弹性变形。而且,贯穿于该对位后的贯穿孔中的固定部紧固于固定构件的紧固孔。因此,罩构件利用固定件维持在弹性变形后的状态,此时,罩构件可维持在被按压于固定侧构件的承接面的状态。
[0081](4)也可以在所述固定侧构件的顶部形成有沿着所述门体的移动方向延伸的槽部。在这种情况下,在所述槽部上安装有用于紧固所述固定构件的所述一端部的紧固件,并且安装有用于紧固所述驱动机构的一部分构成部件的紧固件。
[0082]在该形态下,形成在固定侧构件的顶部的槽部能够用作用于安装用于固定固定构件的紧固件的槽部,而且,也能够用作用于安装用于将驱动机构的一部分构成部件紧固的紧固件的槽部。
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