；911、支撑头；912、支架；913、底座；914、丝杆；915、丝杆头；92、连接杆；921、勾头；922、卡头；93、摇把。
【具体实施方式】
[0035]为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0036]图1为现有用于汽车轮毂螺丝松紧的十字套筒。携带此种工具，不利于节省车载空间，也不方便车内收纳，携带不方便。
[0037]图2为现有用于汽车维修支撑的支顶装置。此种使用方式容易造成手握摇把转动时打地，从而造成手指受伤；另外也容易在使用中造成摇把刮伤车身的情况。而且在使用时还需要额外携带摇把93,增加了携带的负担。
[0038]如图3-4所示，本发明的具体结构为：一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其为集成套筒1，它包括集成套筒头101，集成套筒头101前端中空内部为内六角结构；集成套筒头101的末端突出设置有套筒力杆102,所述套筒力杆102的外表面截面为等边十二边形结构；所述套筒力杆102的中心设置有槽孔。
[0039]优选的，与所述集成套筒1配合设置有连接杆92,所述连接杆92 —端设置为勾头921形状，另一端设置为卡头922结构并与集成套筒1的套筒力杆102上的槽孔连接。
[0040]优选的，所述套筒力杆102上的槽孔为卡头连接槽103,所述卡头922与卡头连接槽103结构构成插入防滑配合结构。
[0041]优选的，所述卡头922与卡头连接槽103的截面结构为多边形。较佳状杰下为三角形或四边形。图5所示为本发明的一种配合结构，卡头连接槽为四边形，卡头为膨大的扁平结构。
[0042]优选的，所述连接杆92的勾头921为半圆弧形结构。
[0043]优选的，所述套筒力杆102为空心结构，其内内嵌有所述卡头连接槽103。
[0044]优选的，所述套筒力杆102为实体结构，其端面中心设置有所述卡头连接槽103。
[0045]优选的，所述套筒力杆102外径小于集成套筒头101的外径，且在两外表面连接处弧形过渡。
[0046]具体使用时，如图6所示，为采用本发明松紧汽车轮毂螺丝的结构示意图，将集成套筒1的集成套筒头101套在待松紧的轮毂螺丝上，然后用棘轮扳手60的扳手头601卡住套筒力杆102,朝一个方向(顺时针或者逆时针方向)上下来回转动棘轮扳手60,从而使集成套筒1带动螺丝转动，实现松紧功能。如此，可以快速高效地实现松紧，并且套筒力杆102外表面的十二边形结构，与棘轮扳手60的扳手头601相配合，可以实现高敏感度的转动：BP转动的步进可以较小的赚动角进行位移；而棘轮扳手的快速复位提高了转动效率。
[0047]如图7-图8所示，为采用本发明升降菱形千斤顶的结构示意图、原理图。将菱形千斤顶91放置在扯下适当位置，使底座913平放在地面上，支撑头911对准待支顶的车底部位；将丝杆914的丝杠头915朝向外侧，并将连接杆92的勾头921勾住丝杆头915上的孔；然后将连接杆92的卡头922插入到集成套筒1的卡头连接槽103内；一只手握住集成套筒头101 (集成套筒头101可以在手心内转动)，另一只手握住棘轮扳手60卡住集成套筒1的套筒力杆102,然后上下转动棘轮扳手60,从而带动丝杆914转动；丝杆914的转动使得支架912上升，从而实现千斤顶的作用；需要收起时，反向施力转动即可。
[0048]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0049]本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，其为集成套筒(1 )，它包括集成套筒头(101)，集成套筒头(101)前端中空内部为内六角结构；集成套筒头(101)的末端突出设置有套筒力杆(102)，所述套筒力杆(102)的外表面截面为等边十二边形结构；所述套筒力杆(102)的中心设置有槽孔。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，与所述集成套筒(1)配合设置有连接杆(92)，所述连接杆(92) —端设置为勾头(921)形状，另一端设置为卡头(922)结构并与集成套筒(1)的套筒力杆(102)上的槽孔连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，所述套筒力杆(102)上的槽孔为卡头连接槽(103)，所述卡头(922)与卡头连接槽(103)结构构成插入防滑配合结构。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，所述卡头(922)与卡头连接槽(103)的截面结构为多边形。5.根据权利要求2所述的一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，所述连接杆(92)的勾头(921)为半圆弧形结构。6.根据权利要求3所述的一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，所述套筒力杆(102)为空心结构，其内内嵌有所述卡头连接槽(103)。7.根据权利要求3所述的一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，所述套筒力杆(102)为实体结构，其端面中心设置有所述卡头连接槽(103)。8.根据权利要求1-7任一项所述的一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其特征在于，所述套筒力杆(102)外径小于集成套筒头(101)的外径，且在两外表面连接处弧形过渡。
【专利摘要】本实用新型公布了一种用于汽车快速修配的专用集成工具，其为集成套筒，它包括集成套筒头，集成套筒头前端中空内部为内六角结构；集成套筒头的末端突出设置有套筒力杆，所述套筒力杆的外表面截面为等边十二边形结构；所述套筒力杆的中心设置有槽孔。本实用新型的目的是提供一种用于汽车快速修配的专用集成工具，快速松紧汽车轮毂螺丝，并且可以用于车用菱形千斤顶的升降，节省了车载空间，方便实用，避免维修过程中受伤以及刮伤车身。
【IPC分类】B60S5/00, B25B13/06
【公开号】CN205057877
【申请号】CN201520741759
【发明人】王再德, 王胜得, 王恒, 王琼
【申请人】邵东和谐五金机电有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月23日