1.一种汽车翼子板冲压模具，包括上模块（1）以及与上模块（1）相互配合的下模块（2），其特征在于：所述下模块（2）与机床固定连接，所述上模块（1）的一端面连接有用于驱动上模块（1）朝下模块（2）方向运动驱动缸（3），所述上模块（1）的另一端面连接有用于预压模板的压料芯（4）以及设置于上模块（1）端面上的成型模块（11），在所述压料芯（4）上设置有成型口（41），所述成型模块（11）穿设于所述成型口（41）且与所述下模块（2）相配合，在所述上模块（1）与所述压料芯（4）之间设置有缓冲组件（5）。
2.根据权利要求1所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：所述缓冲组件（5）包括两端分别与上模块（1）以及压料芯（4）固定连接的缓冲弹簧（51），多个所述缓冲弹簧（51）均匀布置于所述上模块（1）与所述压料芯（4）之间。
3.根据权利要求2所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：在所述上模块（1）与所述压料芯（4）的端面上均设置有用于安装缓冲弹簧（51）的安装孔（52），所述缓冲弹簧（51）设置于所述安装孔（52）内分别与所述上模块（1）与所述压料芯（4）连接。
4.根据权利要求3所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：在所述上模块（1）上设置有一端与上模块（1）固定连接的连接柱（53），所述连接柱（53）穿设于所述压料芯（4）且与压料芯（4）滑动连接，在所述连接柱（53）的另一端设置有限制连接柱（53）处于压料芯（4）上滑动的挡块（54），所述挡块（54）与所述压料芯（4）抵触连接。
5.根据权利要求4所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：所述连接柱（53）设置于所述安装孔（52）内，且缓冲弹簧（51）套接于所述连接柱（53）上。
6.根据权利要求1所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：在所述上模块（1）与压料芯（4）之间设置有导向组件（7）。
7.根据权利要求6所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：所述导向组件（7）包括固定设置于上模块（1）上的导向柱（71）以及设置于压料芯（4）上与导向柱（71）相配合的定位孔（72），所述导向柱（71）处于定位孔（72）内与所述压料芯（4）滑动连接。
8.根据权利要求7所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：在所述上模块（1）的两端均设置有所述导向柱（71），所述导向柱（71）均与设置于所述压料芯（4）上的定位孔（72）连接。
9.根据权利要求1所述的汽车翼子板冲压模具，其特征在于：在所述下模块（2）上设置有用于固定模板的定位销（8）。