1.一种新能源汽车减震器铝型材挤压模具，包括底座(1)、上盖板(2)、下模具(4)、上模具(5)、液压器(6)、滑动装置(7)、除尘装置(9)和气缸(14)，其特征在于：所述底座(1)上侧设有上盖板(2)，所述上盖板(2)与底座(1)之间设有支架(3)，所述支架(3)是通过可拆卸连接于底座(1)和上盖板(2)，所述支架(3)外侧设有除尘装置(9)，所述除尘装置(9)是通过可拆卸连接于支架(3)，所述底座(1)上侧设有下模具(4)，所述下模具(4)上侧设有上模具(5)，所述上模具(5)上侧设有液压器(6)，所述上模具(5)是通过可拆卸连接于液压器(6)，所述液压器(6)与上盖板(2)之间设有滑动装置(7)，所述除尘装置(9)内侧设有外壳(15)，所述外壳(15)内侧设有风扇(17)，所述风扇(17)是通过可拆卸连接于外壳(15)，所述风扇(17)右侧设有排风口(18)；
所述滑动装置(7)是由滑轨(12)、滑块(13)、气缸(14)组成，所述滑轨(12)、滑块(13)、气缸(14)为一体化机构，所述滑轨(12)内设有滑块(13)，所述液压器(6)是通过焊接连接于滑块(13)，所述滑块(13)右侧设有气缸(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震器铝型材挤压模具，其特征在于：所述下模具(4)两侧均设有挡板(8)，所述挡板(8)与除尘装置(9)之间设有通管(10)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震器铝型材挤压模具，其特征在于：所述排风口(18)右侧设有百叶窗(19)，所述百叶窗(19)是通过可拆卸连接于排风口(18)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震器铝型材挤压模具，其特征在于：所述上盖板(2)上侧设有控制面板(11)，所述液压器(6)、除尘装置(9)和气缸(14)是通过导线连接于控制面板(11)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震器铝型材挤压模具，其特征在于：所述风扇(17)左侧设有过滤网(16)，所述过滤网(16)是通过可拆卸连接于外壳(15)。