1.一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，其特征在于，包括：
底座(1)；
主体结构(2)，其固定安置于底座(1)左端上壁，且位于中心线后侧；
钻孔结构(3)，其固定安置于主体结构(2)上；
夹持结构(4)，其固定安置于底座(1)上壁，且位于底座(1)前壁沿中心线上，并位于底座(1)左侧壁沿中心线后侧；
辅助结构(5)，其可拆卸安置于底座(1)上壁，且位于前端中心部位处；
所述主体结构(2)包括：主体架(21)、液压缸(22)、限位座(23)以及滑架(24)；
所述底座(1)为矩形结构，且上壁前端中心线左右两侧均开设有一对结构相同的安装螺纹孔，所述主体架(21)为管状结构，且顶端左右两侧壁中心部位处均开设有结构相同的、贯通的调节槽，所述主体架(21)底端固定焊接于底座(1)左端上壁，且位于中心线后侧，所述液压缸(22)固定嵌装于主体架(21)底端内，所述限位座(23)活动套装于主体架(21)上，且与液压缸(22)伸缩端固定相连，所述滑架(24)为矩形框架结构，所述滑架(24)一端固定焊接于限位座(23)右侧壁上，且与底座(1)相平行；
所述钻孔结构(3)包括：移动块(31)、螺旋杆(32)、第一转柄(33)、安装板(34)、电机(35)、转接管(36)、第一紧固螺栓(37)以及钻头(38)；
所述移动块(31)活动嵌装于滑架(24)内，且其左侧壁中心部位处开设有螺旋通孔，所述螺旋杆(32)一端活动嵌装于滑架(24)内左侧壁中心部位内，且另一端活动贯穿于移动块(31)螺旋通孔内，并活动贯穿于滑架(24)右侧壁内，所述第一转柄(33)固定套装于螺旋杆(32)另一端上，所述安装板(34)固定焊接于移动块(31)下壁，且前后两端中心部位处均开设有结构相同的第一紧固螺纹孔，所述电机(35)固定安置于安装板(34)下壁，所述转接管(36)一端固定套装于电机(35)驱动端上，且另一端侧壁开设有第二紧固螺纹孔，所述第一紧固螺栓(37)一端活动贯穿于转接管(36)另一端第二紧固螺纹孔内，且与转接管(36)相旋接，所述钻头(38)一端可拆卸插装于转接管(36)另一端内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，其特征在于：所述夹持结构(4)包括：夹座(41)、转接杆(42)、夹爪(43)、拉杆(44)、弹簧(45)以及第二转柄(46)；
所述夹座(41)固定焊接于底座(1)上壁，且位于靠近后端中心线上，并其左侧壁顶端中心线上开设有贯通的沉头孔，所述转接杆(42)一端固定焊接于夹座(41)左侧壁，且位于中心线上，所述夹爪(43)底端活动安置于转接杆(42)另一端上，且左侧壁靠近中心部位处开设有矩形摆动口，并其前后两侧壁均开设有与矩形摆动口相连通的摆动槽，所述拉杆(44)为t型柱体结构，且一端直径大于另一端直径，并另一端外侧壁均圆周开设有斜螺纹，所述拉杆(44)一端活动嵌装于夹爪(43)矩形摆动口内，且一端前后两侧壁均开设有转接柱，并转接柱分别活动插装于摆动槽内，所述连杆另一端活动贯穿于夹座(41)沉头孔内，所述弹簧(45)活动套装于拉杆(44)一端上，且位于夹座(41)左侧沉头孔内，所述第二转柄(46)中心部位处开设有转动螺纹孔，所述第二转柄(46)活动旋接于拉杆(44)另一端上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，其特征在于：所述辅助结构(5)包括：辅助座(51)、一对结构相同的第二紧固螺栓(52)、调节杆(53)、调节螺栓(54)、辅助板(55)以及螺母(56)；
所述辅助座(51)底端可拆卸安置于底座(1)上壁，且位于安装螺纹孔部位处，并顶端前侧壁中心部位处开设有紧固槽，一对所述第二紧固螺栓(52)分别活动贯穿于辅助座(51)底端左右两侧，且分别活动旋接于底座(1)上壁安装螺纹孔内，所述调节杆(53)为圆杆结构，且顶端上壁中心部位处为螺纹杆结构，所述调节杆(53)底端活动插装于辅助座(51)内，且前侧壁中心部位处开设有调节螺纹孔，所述调节螺栓(54)活动贯穿于辅助座(51)前壁紧固槽内，且活动旋接于调节杆(53)侧壁调节螺纹孔内，所述辅助板(55)为矩形结构，且一端中心部位处开设有矩形槽，并另一端中心线上开设有若干直径大小不同的参照孔，所述辅助板(55)一端活动套装于调节杆(53)顶端上，所述螺母(56)活动旋接于调节杆(53)顶端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，其特征在于：所述辅助座(51)为t型结构，且顶端为管状结构。
5.根据权利要求2所述的一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，其特征在于：所述夹座(41)与夹爪(43)均为l型结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，其特征在于：所述移动块(31)为h型结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，其特征在于：所述限位座(23)为圆环结构的，其内左右两侧壁之间固定焊接有承载块，且承载块左右两端分别活动贯穿于调节槽内，并固定焊接于液压缸(22)伸缩端上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种汽车白车身零部件圆孔加工机床及方法的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一，首先，借助底座(1)的平稳支撑，通过将工件一端摆放在夹持结构(4)中的夹座(41)上，确定好打孔位置、以及朝向，且通过转动第二转柄(46)，使拉杆(44)与第二转柄(46)旋接，进而实现将拉杆(44)一端向右拉动，带动夹爪(43)在转接杆(42)上翻转，与夹座(41)配合借助弹簧(45)作用力辅助进行夹持固定，且根据设计夹座(41)与夹爪(43)的形状可夹持多种形状工件；
步骤二，其次，根据打孔需求，可调整辅助结构(5)中辅助板(55)在调节杆(53)上的位置，使相应的参照孔对应在工件的打孔位置，借助螺母(56)进行紧固，可进行限位打孔同时也起到参照、直观的观察作用；而且还可借助调节螺栓(54)调整调节杆(53)在由第二紧固螺栓(52)固定的辅助座(51)内的高度，进而与工件配合实现契合；
步骤三，最后，根据需求转动钻孔结构(3)中的第一转柄(33)，带动螺旋杆(32)在主体结构(2)中的滑架(24)内转动，进而移动块(31)受力在滑架(24)上移动，带动固定在安装板(34)上的电机(35)移动，使钻头(38)对准钻孔位置了，再控制电机(35)驱动，同时控制主体结构(2)中主体架(21)内的液压缸(22)缓慢下降，通过限位座(23)在主体架(21)上的限位移动，带动滑架(24)上的钻头(38)从动下降，实现钻孔作业；还可转动第一紧固螺栓(37)进行更换固定在转接管(36)上的不同直径的钻头(38)。