全自动金属成型粒上止机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种金属成型粒上止机，尤指一种生产流程全自动化的金属成型粒上止机。
【背景技术】
[0002]目前，金属拉链的上止，一般是使用金属拉链上止机，在制程中，将金属料线来切断成型后，固定到拉链的定寸缺口的部位，供作为拉链头往上最大位移行程的止挡件。传统的金属拉链上止机，如台湾专利公告第188902号「铜制拉链带上止块冲制成型机」，其主要是由动力传动装置、冲制成型装置、间歇送料装置以及卷送装置所组成，其中，该冲制成型装置包括:一上冲杆、一下推杆、及一伸缩块，在上冲杆的下方中央具有一冲块，冲块两侧各枢设一成形片，且冲块与成形片之间具有一弹簧，另在上冲杆的下端两侧各设有一切刀座，于切刀座的下方各设有一成形轮。当上冲杆由动力传动装置推动之后，即产生往复升降动作，而切断金属料线是由两侧朝中央进入，且在上冲杆下降后，两成形片即下冲，而与伸缩块两侧的切刀座形成剪切作用；剪切后的金属线经由成形片与伸缩块的配合后可加以弯折成U形，伸缩块在金属线成型之后，会受上冲杆的压迫而收缩入内；然后再由成形轮朝内夹动，以使上止挡夹于拉链带边缘。
[0003]然而，前述传统的金属拉链上止机存在着下列问题点:
[0004]1、在于切断金属料线时，容易让上止产生毛边或弯曲的现象，在与金属拉链配合时，会有不良品产生，整体的耗损率太大，且会影响生产的速度。
[0005]2、另一方面，切断金属料线的刀具，使用寿命有限，容易造成维修频率、维修成本过高的问题。
[0006]有鉴于此，要如何解决上述的问题点，发展出一种不需切割金属料线，并能降低耗损率，提高生产效率和拉链质量的全自动金属成型粒上止机，便成为本领域技术人员的值得探讨的课题。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不需切割金属料线，并能降低耗损率，提高生产效率和拉链质量的全自动金属成型粒上止机。
[0008]本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种全自动金属成型粒上止机，其特征在于，它包括一侧面具有一滑槽和一缺口的固定板；一设于固定板后侧的拉弯曲装置；一设于固定板后侧、位于拉弯曲装置下方的勾针装置；一设于勾针装置后侧的导链装置；一设于固定板前侧、用以安装上止粒于拉链的定寸缺口的冲杆装置；一设于固定板前侧、位于冲杆装置下方的分拉链装置；一设于冲杆装置前侧的送料装置；以及一设于送料装置前侧、用以拉动拉链向前滑行的传动装置。
[0009]作为上述方案的进一步说明，所述拉弯曲装置包含有一设于固定板的缺口处的上止粒定位装置；以及一设于固定板后侧、用以拉动上止粒定位装置前、后位移的拉动装置；所述上止粒定位装置，是由两个与固定板后侧面连接的滑块盖板；一设于滑块盖板之间，且底部具有一开口的滑杆座；一设于滑杆座一侧面顶端的气缸连接器；一与气缸连接器连接、用以驱动滑杆座上、下位移的拉上止气缸；一设于滑杆座的开口处、且一端设于开口内、另端露出于开口外的上止粒定位器；一设于滑杆座的开口处、且一端设于开口内、另端露出于开口外的滑杆；一设于上止粒定位器与滑杆之间、一端与上止粒定位器连接、另端与滑杆连接的弹簧；以及一与滑杆露出端连接的拉杆限位块所组成；所述拉动装置，是由一设于固定板一侧的拉杆固定座；一端与拉杆固定座连接、另端位于拉杆限位块和滑杆座之间、用以拉动上止粒定位器向后位移的拉杆；以及一与拉杆固定座连接、用以驱动拉杆固定座作动并接续带动拉杆前、后位移的拉杆气缸所组成。
[0010]更优选的是，所述勾针装置，是由一设于固定板后侧面底端的底板；一设于该底板侧边的勾针装置固定板；一设于勾针装置固定板侧边、用以感测拉链通过的拉链传感器；一设于勾针装置固定板侧边、位于拉链传感器下方的导链板；一设于该导链板底部的导链板固定座；一设于导链板固定座一侧的勾针固定座；一设于勾针固定座顶端的勾针；以及一设于勾针固定座底端、用以驱动勾针固定座作动并接续带动勾针上、下位移的勾针气缸所组成。
[0011]更优选的是，所述导链装置，是由一设于勾针装置一侧的导链架；以及数个等间距设于该导链架一侧的导链轮所组成。
[0012]更优选的是，所述冲杆装置，是由一设于固定板的滑槽处的滑块；一设于该滑块侧边的夹紧刀调节器；一设于该夹紧刀调节器底部的上止粒定位刀；两个一端位于该夹紧刀调节器两侧、另端位于上止粒定位刀两侧、能迫使上止粒定位刀对上止粒进行夹紧动作的夹紧刀；一与该夹紧刀调节器连接、用以驱动该夹紧刀调节器作动并接续带动该夹紧刀对上止粒进行固定动作的夹紧刀气缸；一设于该夹紧刀气缸底部、并与该滑块连接的夹紧刀气缸座；以及一设于该夹紧刀气缸一侧、并与该夹紧刀气缸座连接、用以驱动该夹紧刀气缸座上、下位移的冲杆气缸所组成。
[0013]更优选的是，所述分拉链装置，是由一设于固定板侧边的分拉链器固定板；一设于该分拉链器固定板侧边、并具有一凹槽的分拉链器固定座；一设于该分拉链器固定板侧边、并位于该分拉链器固定座前端的导链轮；一设于该凹槽内的分拉链器连接块；一与该分拉链器连接块连接的分拉链器；以及一设于该分拉链器连接块底端、用以驱动该分拉链器连接块作动并接续带动该分拉链器上、下位移的分拉链器气缸所组成。
[0014]更优选的是，所述送料装置，是由一设于固定板前侧的送料固定座；一端设于送料固定座内、另端具有两上止粒定位孔并露出于送料固定座外的送料杆；一设于送料固定座外侧面、并具有两送料口的送料连接杆；一设于送料固定座一侧、并与送料杆连接、用以驱动送料杆前、后位移的送料杆气缸；一设于送料固定座顶端的推料固定座；一分别设于推料固定座后端、且底端与上止粒定位孔和送料口对应设置、用以将上止粒输送至上止粒定位孔内的推料杆；一设于推料固定座前端、用以驱动该推料杆前、后位移的推料杆气缸；以及一设于传动装置后侧、并具有两个与送料口对应设置的送料轨道的震动盘组所组成。
[0015]更优选的是，所述送料轨道周围，更分别设有一用以将上止粒吹入至送料口内的吹气管。
[0016]更优选的是，所述传动装置，是由一设于该送料装置前侧的传动装置底板；一设于传动装置底板表面的传动轮组；一设于传动轮组后侧面、并与传动轮组连接的拉链导板；一设于传动轮组前侧面、并与传动轮组连接的传动装置固定板；一设于传动轮组上方、并与传动装置固定板连接的压轮组；以及两设于拉链导板后端、并与传动装置底板连接的导链轮所组成；所述传动轮组，更包含有两设于传动装置底板两侧边的传动轮固定座；一轴设于传动轮固定座之间的传动轮；一与传动轮轴接的联轴器；以及一与联轴器轴接、用以驱动联轴器作动并接续带动传动轮进行转动的步进马达；所述压轮组，更包含有一设于传动装置固定板后侧的压轮固定板；两设于该压轮固定板两侧底端、并与传动轮呈上、下对应设置的压轮；以及一设于该压轮固定板顶端、用以驱动该压轮固定板作动并接续带动该压轮上、下位移的压轮气缸。
[0017]更优选的是，所述上止粒，是为下列之一:U型上止粒、Y型上