技术特征：
1.一种船用焊缝打磨抛光装置，其特征在于，包括车架，所述车架的底部前侧和后侧分别设置有前轮组和后轮组，所述前轮组包括分别设置在车架左右两侧的两个前轮，所述车架上还设置有：升降机构，所述升降机构用于调节所述前轮组的高度；砂带驱动机构，所述砂带驱动机构包括安装在车架上的主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮通过砂带连接，所述从动轮设置在所述主动轮的斜下方；所述前轮组、后轮组、主动轮和从动轮四者的车轮轴平行。2.根据权利要求1所述的船用焊缝打磨抛光装置，其特征在于，所述升降机构包括：框架，所述框架包括两根竖梁，两根竖梁的顶部通过一根横梁连接，两个前轮分别固定在两根竖梁的底部；两个套筒，两个套筒分别同轴套装在两根竖梁上；第一连接梁，所述第一连接梁连接两个套筒；第二连接梁，所述第二连接梁连接第一连接梁和车架；调节螺杆，所述调节螺杆的下端穿过所述横梁后通过轴承与第一连接梁连接，所述调节螺杆与所述横梁螺纹连接。3.根据权利要求2所述的船用焊缝打磨抛光装置，其特征在于，所述调节螺杆的上端设置有手轮。4.根据权利要求1所述的船用焊缝打磨抛光装置，其特征在于，所述从动轮设置在两个前轮之间。5.根据权利要求1所述的船用焊缝打磨抛光装置，其特征在于，所述砂带驱动机构还包括与所述主动轮传动连接的电机。6.根据权利要求1所述的船用焊缝打磨抛光装置，其特征在于，还包括推杆，所述推杆固定在所述车架的后部。7.根据权利要求1所述的船用焊缝打磨抛光装置，其特征在于，所述车架包括板体，所述板体与所述车轮轴垂直。
技术总结
本实用新型公开了一种船用焊缝打磨抛光装置，属于船舶制造设备技术领域，其包括车架，所述车架的底部前侧和后侧分别设置有前轮组和后轮组，所述车架上还设置有：升降机构，所述升降机构用于调节所述前轮组的高度；砂带驱动机构，所述砂带驱动机构包括安装在车架上的主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮通过砂带连接，所述从动轮设置在所述主动轮的斜下方。本实用新型提供的船用焊缝打磨抛光装置，由车架、前轮组、后轮组、升降机构和砂带驱动机构构成，使用时能够通过升降机构调节前轮组距离工件表面的距离而改变砂带与工件表面的距离，从而改变砂带能够打磨掉的焊缝厚度，灵活性强，适于广泛推广应用。适于广泛推广应用。适于广泛推广应用。
技术研发人员：孙志民 许远达 王胜豪 鞠洪炜
受保护的技术使用者：山东鑫弘重工有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2021/11/24