技术总结
提供一种并装双胎车轮用过渡盘，其可以保证较大的承重并做到较大的并装双胎间距。本发明可以铸造件为基础，焊接以钢板法兰，再以焊接螺栓焊接于铸件过渡盘法兰之上。过渡盘焊接法兰端用于压紧车辆内侧轮胎，并可以用加长接杆的气动或者油动工具从车辆侧方直接拧紧；再将外侧车轮相较与内侧车轮沿轴向旋转18°，套装与焊接于铸件过渡盘法兰的焊接螺栓上，从车辆侧向用工具拧紧。本发明的核心在于盘体径向截面为波浪式环形结构，相邻的弧形相互外切形成两个法兰间的轴向支承壁，均布的波谷用于紧固内侧车轮螺母，其余波峰用于紧固外侧车轮，保证内外侧车轮的紧固都从车辆外侧可以用气动或者油动工具借助套筒依次拧紧，保证装配、维修的方便性。
技术研发人员：李文涛;李温锋
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
文档号码：201510333259
技术研发日：2015.06.16
技术公布日：2017.01.11