汽车发动机左悬置总成的制造方法与工艺

文档序号:11171326阅读:来源:国知局
技术总结
本发明公开了一种汽车发动机左悬置总成,包括左悬置和左悬置支架,左悬置包括车身连接架、托臂和橡胶衬套,橡胶衬套包括环形外壳、金属芯子、第一橡胶和第二橡胶,第一橡胶包括环形部分和“八”字形部分,第二橡胶上正对金属芯子左上部、右上部的橡胶部分的内壁呈锯齿形;车身连接架包括左悬置上支架、左悬置下支架和左悬置限位板,三者均为钣金件,托臂和左悬置支架为铸造件,可避免变速器振动过大时,悬置静刚度曲线出现拐点;避开发动机二阶、四阶激励,从而避免使用过程中发生共振,以满足左悬置支架的模态要求,以及发动机与整车的搭载边界要求;车身连接架为钣金件焊接组合架,并集成了空滤器安装功能。

技术研发人员:白天明;延虎;和燕萍;张志义;何林恩
受保护的技术使用者:重庆凯特动力科技有限公司
文档号码:201510605373
技术研发日:2015.09.22
技术公布日:2017.10.03

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