1.一种汽车悬架缓冲限位装置，其特征在于，包括：缓冲块本体(1)、限位支架(2)及连接螺栓(3)，所述限位支架(2)的一侧与缓冲块本体(1)的上部位连接，一侧与连接螺栓(3)的一端连接，所述连接螺栓的另一端用于与车身或车架连接，所述缓冲块本体(1)下部位呈圆台状，所述缓冲块本体(1)上部位呈圆柱状。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架缓冲限位装置，其特征在于：所述限位支架(2)和连接螺栓(3)通过焊接方式连接。
3.根据权利要求2所述的汽车悬架缓冲限位装置，其特征在于：所述限位支架(2)呈“凹”字型开口部的形状，所述限位支架(2)的“凹”字型开口部凹槽内部的下平面和连接螺栓(3)的头部焊接在一起。
4.根据权利要求3所述的汽车悬架缓冲限位装置，其特征在于：所述连接螺栓(3)的头部采用金属材料制成。
5.根据权利要求3所述的汽车悬架缓冲限位装置，其特征在于：缓冲块本体(1)通过硫化方式与限位支架(2)和连接螺栓(3)硫化为一体。
6.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1-5任一项所述的汽车悬架缓冲限位装置。