1.一种车内压力平衡阀，包括固定在车体上中部设有通孔的框架，所述通孔上设有盖板，其特征在于：所述框架通孔左侧边缘设有一圈限位圈，所述限位圈上端向左侧倾斜，所述限位圈内设有限位筋，所述限位圈上端设有固定的扣条，所述盖板上设有扣孔，所述盖板通过所述扣孔固定在所述扣条上；
所述扣条分为立杆与设置在立杆末端的限位块，所述限位块倾斜设置在立杆末端，所述限位块下端向右倾斜，所述限位块与立杆连接面为直角，所述限位块另一端为弧面。
2.如权利要求1所述的车内压力平衡阀，其特征在于：所述框架侧面设有锁扣，所述锁扣内侧面设有限位槽，所述锁扣外侧面设有卡块。
3.如权利要求1所述的车内压力平衡阀，其特征在于：还包括框架罩，所述框架罩设置在框架右侧，所述框架侧沿设有凸沿，所述框架罩内侧设有与所述凸沿配合的限位沿，所述框架罩上还设有用于卡住凸沿的卡扣。
4.如权利要求1所述的车内压力平衡阀，其特征在于：所述框架上的盖板为两个，所述盖板上下平行设置。
5.如权利要求3所述的车内压力平衡阀，其特征在于：所述框架上的凸沿左侧还设有密封环，所述密封环包括基面以及连接在基面左侧呈喇叭状开口的密封沿。