1.一种用于车载设备的电源管理系统，其特征在于，该电源管理系统包括：DC/DC模块(111)、OBD(On Board Diagnostics，车载诊断系统)分析芯片(115)、低功耗微处理器(114)、开关模块(112)以及输出端(113)；所述输出端(113)连接车载电子设备(20)；
所述DC/DC模块(111)，用于将所述OBD接口(110)提供的直流电压变换为车载电子设备所需的直流电压；
所述开关模块(112)连接于所述DC/DC模块(111)与所述输出端(113)之间；
OBD分析芯片(115)，用于分析获取的OBD信息，并输出分析信息；
低功耗微处理器，分别与所述输出端(113)以及所述OBD分析芯片(115)连接，并由所述OBD接口(110)提供电源，用于根据所述OBD分析芯片(115)提供的分析信息控制所述电源管理系统(10)的运行状态以及开关模块(112)的通断的导通和断开，并转发通信数据。
2.根据权利要求1所述的电源管理系统，其特征在于：该电源管理系统还包括：与车载诊断系统连接的OBD(On Board Diagnostics，车载诊断系统)接口(110)；则
所述OBD分析芯片(115)与所述OBD接口(110)连接，用于通过所述OBD接口(110)读取所述车载诊断系统的OBD信息。
3.根据权利要求1所述的电源管理系统，其特征在于：该电源管理系统还包括：用于获取OBD信息的OBD模块(119)；则
所述OBD分析芯片(115)与该OBD模块(119)连接，用于读取该OBD模块(119)中的OBD信息并进行分析。
4.根据权利要求1所述的电源管理系统，其特征在于：所述系统还包括备用电源(117)，用于在OBD接口(110)断电时，为所述低功耗微处理器(114)提供后备电源。
5.根据权利要求4所述的电源管理系统，其特征在于：所述备用电源(117)在OBD接口(110)断电时，还通过输出端(113)对车载电子设备(20)进行供电，以保证车载电子设备(20)进入待机状态，或者以正常的关机程序关机。
6.根据权利要求4所述的电源管理系统，其特征在于：所述低功耗微处理器还用于在所述OBD接口与所述车载诊断系统断开连接时通过所述备用电源的输出电压对所述电源管理系统运行状态进行控制。
7.根据权利要求1所述的电源管理系统，其特征在于，所述低功耗微处理器(114)，还用于通过所述输出端(113)监测所述车载电子设备的温度，并在所述温度异常情况下，控制所述开关模块(112)断开。
8.根据权利要求1中所述的电源管理系统，其特征在于，所述OBD信息包括点火信息；则：
所述OBD分析芯片(115)，还用于从所述OBD信息中获取点火信息，并根据点火信息判断汽车是否点火成功；
所述电源管理系统(10)，还用于在点火成功后，自动开机上电并唤醒所述低功耗微处理器(114)；
所述低功耗微处理器(114)，还用于控制所述开关模块(112)导通所述DC/DC模块(111)与所述输出端(113)之间的支路，由所述DC/DC模块(111)通过所述输出端(113)给车载电子设备(20)供电。
9.根据权利要求1中所述的电源管理系统，其特征在于，所述OBD信息包括熄火信息；则：
所述OBD分析芯片(115)，还用于从所述OBD信息中获取熄火信息，并根据所述熄火信息判断汽车熄火是否成功；
所述低功耗微处理器(114)，还用于在熄火成功后，自动进行关机。
10.根据权利要求9中所述的电源管理系统，其特征在于，所述低功耗微处理器(114)，在熄火成功后，具体用于控制电源管理系统(10)进入待机状态，同时通过所述输出端(113)控制车载电子设备也进入待机状态。
11.根据权利要求10中所述的电源管理系统，其特征在于，所述电源管理系统是在预设的一段时间内保持待机状态；该预设的一段时间结束后，则：
所述OBD分析芯片(115)，还用于根据所述OBD信息确定汽车没有点火后，通知所述低功耗微处理器(114)关机；
所述低功耗微处理器(114)，还用于关闭电源管理系统(10)，并进入休眠状态。