技术总结
本实用新型公开了一种城轨车辆受电弓，包括平衡杆、与平衡杆顶端相连的转轴、转轴一端的第一支撑件、转轴另一端的第二支撑件、第一碳滑板、第二碳滑板、第一碳滑板一端的第一弓角、第一碳滑板另一端的第二弓角、第二碳滑板一端的第三弓角、第二碳滑板另一端的第四弓角，还包括第一弹簧筒、第二弹簧筒、第三弹簧筒和第四弹簧筒，第一支撑架通过第一弹簧筒与第一弓角相连，第一支撑架通过第三弹簧筒和第三弓角相连，第二支撑架通过第二弹簧筒与第二弓角相连，第二支撑架通过第四弹簧筒与第四弓角相连。本实用新型能够承载刚性悬挂网对受电弓产生的冲击震动，动态受流稳定性好，工作可靠性高，成本低。
技术研发人员：李军;张彦林;王秋红;陈明国;孙宁;林平;冯叶;陈敏坚;张海丰;郭瑾玉;孙云嵩;周洁
受保护的技术使用者：中车株洲电力机车有限公司
文档号码：201621358162
技术研发日：2016.12.12
技术公布日：2017.07.21