技术特征：
技术总结
本发明提供了一种踏板结构和车辆。其中，踏板结构包括：踏板支撑架，与车身固定连接；踏板摆臂，与踏板支撑架枢转连接；摆动部，与踏板支撑架枢转连接，摆动部的转动中心与踏板摆臂的转动中心间隔设置，摆动部上设有用于连接助力器组件的连接部；杠杆比调整部，与踏板摆臂连接，至少一部分的杠杆比调整部始终与摆动部的导向表面抵接，以使踏板摆臂转动时带动杠杆比调整部沿着导向表面运动。本发明提供了一种杠杆比可变化的踏板结构和车辆。
技术研发人员：于智永
受保护的技术使用者：宝沃汽车（中国）有限公司
技术研发日：2017.05.27
技术公布日：2017.12.19