1.一种用于电力单元的电机(2)和至少一个另外部件(4、5)的冷却装置，其中，所述冷却装置包括：油回路(16)、使油循环到电机(2)的油泵(46)、配置成冷却电力单元的另外部件(5)的第一冷却剂回路(6)以及冷却剂散热器装置(8a、8b)，在所述冷却剂散热器装置中第一冷却剂回路(6)中的冷却剂通过空气冷却，其特征在于，油回路(16)包括：油散热器(46)、油散热器风扇(47)和热交换器(15)，该油散热器风扇配置为提供通过油散热器(46)的可调节的空气流，并且在所述热交换器中热量在第一冷却剂回路(6)中的冷却剂和油回路(16)中的油之间传递。
2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，油散热器(46)布置在热交换器(15)上游的位置中，所述热交换器又布置在油回路(16)中电机(2)上游的位置中。
3.根据权利要求1或2所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置包括控制单元(42)，所述控制单元配置为控制油散热器(47)中的油的冷却。
4.根据权利要求3所述的冷却装置，其特征在于，控制单元(42)配置为控制油散热器风扇(47)的速度。
5.根据权利要求3或4所述的冷却装置，其特征在于，控制单元(42)配置为控制油泵(49)的速度。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置包括温度传感器(50)，所述温度传感器感测与所述电机(2)的温度有关的温度，并且控制单元(42)配置成根据该温度控制油散热器(47)中的油冷却。
7.根据前述权利要求中任一项所述的冷却装置，其特征在于，油散热器(46)布置在通过环境温度的空气对其进行冷却的位置中。
8.根据前述权利要求中任一项所述的冷却装置，其特征在于，第一冷却剂回路(6)配置为冷却电力电子器件(5)，所述电力电子器件控制电机(2)和电能存储件(4)之间的电能流动。
9.根据前述权利要求中任一项所述的冷却装置，其特征在于，冷却剂散热器装置(8a、8b)布置在通过环境温度的空气对其冷却的位置中。
10.根据前述权利要求3-9中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置包括冷却剂散热器风扇(39)，该冷却剂散热器风扇配置为提供通过冷却剂散热器装置(8a、8b)的空气流，并且控制单元(42)配置成控制冷却剂散热器风扇(39)的速度。
11.根据权利要求3和10所述的冷却装置，其特征在于，控制单元(42)配置为控制冷却剂散热器风扇(39)和油散热器风扇(47)的速度，使得电机(2)提供所需的冷却，并且使风扇(39、47)的能耗最小。
12.根据前述权利要求中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置包括第二冷却剂回路(21)，所述第二冷却剂回路配置成冷却所述电力单元的电能存储件(4)。
13.根据权利要求12所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置配置成，在当环境空气温度低于特定温度时的情况期间，将所述第一冷却剂回路(6)中的冷却剂引导至所述冷却剂散热器装置的第一冷却剂散热器(8a)，并引导所述第二冷却剂回路(21)中的冷却剂到冷却剂散热器装置的第二冷却剂散热器(8b)，以及在当环境空气温度高于所述特定温度时的情况期间，将第一冷却剂回路(6)中的冷却剂引导至第一冷却剂散热器(8a)和第二冷却剂散热器(8b)，并且借助于制冷回路(18)冷却第二冷却剂回路(21)中的冷却剂。
14.根据权利要求13所述的冷却装置，其特征在于，第一冷却剂回路配置为冷却制冷回路(18)的冷凝器(17)中的制冷剂。
15.一种车辆，包括：根据前述权利要求1-14中任一项所述的冷却装置。