技术特征：
1.一种车辆主动进气格栅，其特征在于：包括：外框（1）、固定块（2）、第一格栅叶片（3）、第二格栅叶片（4）、驱动电机（5）、主动连杆（6）、第一从动连杆（7）和第二从动连杆（8），所述外框（1）采用框架结构，所述外框（1）一端设置有第一格栅叶片（3），所述第一格栅叶片（3）两端设置有固定块（2），所述固定块（2）压迫第一格栅叶片（3），所述外框（1）另一端设置有第二格栅叶片（4），所述第二格栅叶片（4）两端设置有固定块（2），所述固定块（2）压迫第二格栅叶片（4）；所述第一格栅叶片（3）与第二格栅叶片（4）之间设置有驱动电机（5），所述驱动电机（5）设置于外框（1）上，所述驱动电机（5）输出端连接设置有主动连杆（6），所述主动连杆（6）连接第一格栅叶片（3），所述主动连杆（6）连接第二格栅叶片（4）；所述第一格栅叶片（3）上设置有第一从动连杆（7），所述第二格栅叶片（4）上设置有第二从动连杆（8）。2.根据权利要求1所述的一种车辆主动进气格栅，其特征在于：所述的第一格栅叶片（3）包括叶片主体（31）、连接杆（32）和连动环（33），所述叶片主体（31）设置有多个，所述叶片主体（31）呈直线排列布置；所述叶片主体（31）两端设置有连接杆（32），所述连接杆（32）设置于外框（1）上，所述连接杆（32）与外框（1）转动接触；所述叶片主体（31）一端设置有连动环（33），所述连动环（33）设置于连接杆（32）一侧，所述连动环（33）内连接主动连杆（6）。3.根据权利要求2所述的一种车辆主动进气格栅，其特征在于：所述的第一格栅叶片（3）还包括从动连杆安装槽（34）和让位凹槽（35），所述第一格栅叶片（3）上设置有让位凹槽（35），所述让位凹槽（35）两侧设置有从动连杆安装槽（34），所述从动连杆安装槽（34）设置于第一格栅叶片（3）上，所述从动连杆安装槽（34）与第一从动连杆（7）铰接。4.根据权利要求3所述的一种车辆主动进气格栅，其特征在于：所述的让位凹槽（35）呈矩形。5.根据权利要求3所述的一种车辆主动进气格栅，其特征在于：所述的第二格栅叶片（4）结构与第一格栅叶片（3）相同，所述第二格栅叶片（4）与第一格栅叶片（3）对称设置。6.根据权利要求1所述的一种车辆主动进气格栅，其特征在于：所述的主动连杆（6）包括驱动电机连接杆（61）、扭矩板（62）、连接板（63）和格栅连接杆（64），所述驱动电机连接杆（61）输入端连接设置于驱动电机（5）上，所述驱动电机连接杆（61）输出端固定设置有扭矩板（62），所述扭矩板（62）输出端连接设置有连接板（63），所述连接板（63）与扭矩板（62）铰接，所述连接板（63）一侧固定设置有格栅连接杆（64），所述格栅连接杆（64）设置有多个，所述格栅连接杆（64）与第一格栅叶片（3）配合，所述格栅连接杆（64）与第一格栅叶片（3）铰接，所述格栅连接杆（64）与第二格栅叶片（4）配合，所述格栅连接杆（64）与第二格栅叶片（4）铰接。7.根据权利要求1所述的一种车辆主动进气格栅，其特征在于：所述的外框（1）上设置有安装槽，所述第一格栅叶片（3）两端设置于所述安装槽内，所述第二格栅叶片（4）两端设置于所述安装槽内；所述固定块（2）覆盖所述安装槽，所述固定块（2）中段通过快拆螺丝固定于外框（1）上。