技术特征：
1.一种汽车座椅面料的卡接结构，包括第一安装条（1）、第二安装条（2）和座椅坐垫（3），其特征在于：所述第一安装条（1）上方设置有所述第二安装条（2），所述第一安装条（1）上端面开设有开口槽（4），所述开口槽（4）内端面开设有压缩槽（5），所述压缩槽（5）内端面固定连接有压缩弹簧（6），所述压缩弹簧（6）外端固定连接有卡扣（7），所述第二安装条（2）下端面固定连接有下连接条（8），所述下连接条（8）内端面开设有卡槽（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料的卡接结构，其特征在于：所述座椅坐垫（3）下端面开设有第二螺孔（13），所述第二安装条（2）内侧面固定连接有侧连接圆板（12），所述侧连接圆板（12）上端面开设有第一螺孔（11），所述第二安装条（2）下方设置有锁紧螺栓（10）。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料的卡接结构，其特征在于：所述卡扣（7）外端面做45
°
倒角处理，所述卡槽（9）内端面做45
°
倒角处理。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料的卡接结构，其特征在于：所述卡扣（7）的尺寸与所述卡槽（9）的尺寸匹配设置。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料的卡接结构，其特征在于：所述第一安装条（1）与所述第二安装条（2）的材质均为钢材。6.根据权利要求2所述的一种汽车座椅面料的卡接结构，其特征在于：所述第一螺孔（11）内径尺寸、所述第二螺孔（13）内径尺寸与所述锁紧螺栓（10）外径尺寸均为匹配设置。
技术总结
本实用新型公开了汽车座椅领域的一种汽车座椅面料的卡接结构，包括第一安装条、第二安装条和座椅坐垫，第一安装条上方设置有第二安装条，第一安装条上端面开设有开口槽，开口槽内端面开设有压缩槽，压缩槽内端面固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧外端固定连接有卡扣，第二安装条下端面固定连接有下连接条，本实用新型通过设置了第一安装条、第二安装条、开口槽、压缩槽、压缩弹簧、卡扣、下连接条和卡槽可完成将下连接条插入到开口槽内，下连接条与卡扣进行接触进而对压缩弹簧进行先挤压后恢复，卡槽与卡扣卡紧的动作，解决了安装座椅坐垫不快捷以及在改装座椅时不方便拆卸的问题，达到了在改装时可快捷的对座椅坐垫进行拆卸的效果。改装时可快捷的对座椅坐垫进行拆卸的效果。改装时可快捷的对座椅坐垫进行拆卸的效果。
技术研发人员：张静
受保护的技术使用者：江苏悦达延锋汽车部件有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2022/2/15