技术特征：
1.一种具有v型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，包括：主体模块(100)、防滑模块(200)以及连接模块(300)，其特征在于，所述防滑模块(200)包括安装在主体模块(100)上的摩擦件(210)；所述连接模块(300)包括设置在主体模块(100)一端的底座(310)、端部固定在底座(310)外侧面上的套筒(320)、转动安装在套筒(320)上的转动组件(330)以及安装在主体模块(100)另一端部的固定组件(340)。2.根据权利要求1所述的一种具有v型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，其特征在于，所述主体模块(100)包括由多个锁环组成且交叉安装的锁链(110)、连接锁链(110)的连接环(120)以及对称设置在锁链(110)两侧且与锁链(110)连接的侧链(130)。3.根据权利要求1所述的一种具有v型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，其特征在于，所述摩擦件(210)呈v字型，所述摩擦件(210)底端通过焊接安装在锁环的顶端。4.根据权利要求1所述的一种具有v型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，其特征在于，所述摩擦件(210)的横截面呈矩形，且锁链(110)上带有摩擦件(210)的一侧朝向地面。5.根据权利要求1所述的一种具有v型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，其特征在于，所述转动组件(330)包括转动安装在套筒(320)端部上的圆环(331)、设置在圆环(331)内壁上的内螺纹(332)以及设置在圆环(331)内壁上且位于内螺纹(332)一侧的环形板(333)。6.根据权利要求5所述的一种具有v型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，其特征在于，所述套筒(320)的端部上开有环形槽(321)，所述环形板(333)嵌合在环形槽(321)内转动。7.根据权利要求1所述的一种具有v型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，其特征在于，所述固定组件(340)包括设置在侧链(130)端部上的支座(341)以及端部固定在支座(341)外侧面上的螺纹杆(342)。
技术总结
本实用新型公开了一种具有V型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，包括：主体模块、防滑模块以及连接模块，主体模块包括由多个锁环组成且交叉安装的锁链、连接锁链的连接环以及对称设置在锁链两侧且与锁链连接的侧链，锁链用于增加轮胎与雪地之间的摩擦力，避免轮胎打滑，连接环用于连接相邻的锁链，侧链用于对锁链进行限位，防滑模块包括安装在主体模块上的摩擦件，摩擦件呈V字型，使摩擦件可以较深插入雪地，增加防滑链的防滑性能，摩擦件底端通过焊接的方式安装在锁环的顶端，操作简单且快捷，且不需要更换防滑链，该具有V型防滑摩擦块结构的雪地防滑链，具有防滑性能优异以及方便安装与拆卸的优点。卸的优点。卸的优点。
技术研发人员：杨隆 杨泰 杨一谦
受保护的技术使用者：浦江扬力链条有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/6/13